2024-12-04发布于:小米SU7车友圈
3.79
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
外观与细节:小米SU7的外观真的超酷,车身线条流畅,溜背造型很有运动感。不过,在日常使用中我发现了一些小问题。前几天我用高压水枪洗车,洗完后发现车窗胶条处有点积水,后来才知道不能直接对着车窗缝隙猛冲,这里的密封性可能需要注意一下。还有,车标在阳光下暴晒后,感觉有点烫手,不知道会不会影响使用寿命。 内饰体验:内饰整体风格很简洁大方,我选的颜色搭配很显高级感。但是,新车刚提回来的时候,车内有一点轻微的异味,我放了几个炭包,过了几天才好一些。座椅的包裹性不错,就是头枕的角度不太能调整到我最舒服的位置。 续航与能耗:续航方面,平时在市区开,实际续航里程和标称的700k差不太多,冬天续航就会打一点折扣,大概能跑55Okm左右。能耗方面,开空调的情况下,能耗会有所增加,但还在可接受范围内。有一次我开着车去郊外游玩,电量消耗比我预期的要快一些,可能是因为路途有一些上坡路段。 会驾驶感受:在驾驶过程中,经济模式下方向盘确实比较轻,而且有一点虚位,我按照网友的建议把转向手感调成“重”之后,情况好了很多。动力方面,加速非常迅猛,超车毫无压力。但是,刹车的脚感有点硬,刚开始不太适应,需要一段时间来磨合。另外,自动泊车功能有时候会识别不到车位,或者停得不太正,还需要人工干预一下。 智能驾驶:智能驾驶功能是我比较期待的,但是目前使用下来,发现它在一些复杂路况下的表现还不够完美。比如在车流量大、道路标识不清晰的地方,会出现识别不准确的情况。不过,在路况较好的高速公路上,NOA功能还是很实用的,可以让我稍微放松一下。而且,AI识别周围车辆和行人的功能很灵敏,给驾驶增加了一份安全保障。