海海4480点评怎么样

19 年入手顶配，目前开了整五年。适合工薪阶层一胎家庭日常使用，A级车适合市区错车，燃油车适合跨城通行，92# 粗粮伺候，油耗喜人。如果有两个孩子大了或者带两位老人一起出行，就有点挤了。L2 标配，有自适应巡航，日常仅开启碰撞预警，帮我在高速上踩过刹车，挽救了一次追尾事故。自动启停废电瓶，加了一个组件启动时默认关闭。AUTO HOLD 好用，但不能设置为默认启动，每次都需要按一下麻烦。自动远光灯鸡肋，基本前方有尾灯就不开大灯，六环夜路上开顶如没远光。再有坐椅加热、通风、按摩；后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻功能就更棒了。车机有大屏没地图鸡肋，没APP市场，内置应用约等于零，无法远程启动车子，APP五年后要续费放弃，音乐基本用U盘、导航手机。胎噪、风噪高速明显，换米其林静音胎会好，等扎胎了试试。 相比上一代，应用了什么狗屁TNGA架构，弄的后排中间地台隆起好高，真是坑爹～就配置而言，顶配比次顶配多了主驾电动调节、前雾灯、真皮方向盘和皮质座椅、后排出风口、后排可放倒式扶手，贵了一万多，个人觉得真皮和电动值了，其他不值就当送的，真皮方向盘摸着舒服、座椅很有质感，五年了和新车一样。改款后后排出风口标配了，前雾灯一直不标配属实有点搞笑。当时没买混动，主要是这个车有金融政策，三年免息，交了个 30% 首付开走，还送四年六次保养，当时手头有点紧非常香了。现在也不后悔，毕竟混动北方冬天和没有一样，维修起来也更复杂。 优点再说两点吧，一是行驶稳定性不错，高速匝道我都是 80 过弯，感觉车身很整，确实对得起它这个运动的外观；过坑坎当当两下很干脆，回弹及时有韧性，悬挂应该算中上水平，有次看底盘拆解，这个车居然是多连杆的后悬挂，而不是懂车帝上说的双叉臂，只是没有那么多连杆，可能也就四连杆吧，这真刷新了我的认知，我也不懂，有懂行的朋友看看呢，不过这车悬挂调教的确可以，有时路不平飞一下，也没有很颠或回弹多次的情况，基本上一下收住，特别整。当然，这是后来我开其它车对比后才知道的。