Davy若如初见点评怎么样

1月开始盲订，3月预售，4月签订合同，6月1日提车！一个漫长的等待过程。通知车到店马上飞机回来提车了，提到车还是比较兴奋的，目前开了3个月行驶3400多公里！ 购车费用：裸车17.97万（盲订-2500 置换-8000 无界基金-10000裸车价 15.92） 保险5601 税14044.25 上牌费125 临牌费20(异地提车打2张临牌一张10块) 总落地价格178845.25元。 外观和内饰： 外观造型犀利，跨界车型，溜背设计，个人是比较喜欢外面线条多的车型，更显得有肌肉感，看起来就结实。就比如福特的猛禽，凯迪拉克也是喜欢的类型。 内饰设计是吸引自己的另外一个点，三个显示屏布局加实体按键，加上唯我座舱设计，时尚感超足。在现今的车型里面很有独特性，一看这个内饰就能清楚的记得这个是408X没有其他车型雷同或者相似。 驾驶感受：小幅赛车方向盘，指向灵敏。整体转弯半径小，便于操控。经济模式下，起步很肉。现在基本是标准模式正常开，符合自己的驾驶需求。运动模式切换着来，只要不在乎油耗，起步前两秒会略微有延迟，后面提速就可以了。地板油就能感受到推背感，要是标准模式下用换挡拨片连减两档位也可以感受到。油门响应相对及时，刹车灵敏，配合辅助驾驶的L2 对于驾驶城市用车来说，408X已经很好的满足了使用需求。车设置里的自动刹车辅助目前甩了我两次，车道偏移70码不打转向灯马上起作用，也在慢慢改变我的驾驶习惯。 整体开起来能感受到底盘的厚重，在封闭道路试过车速在170马，车身不会飘。但是160码后风噪声就大了。百米加速地板油在8.5秒左右，简单测试了下。不过不是专业的，只能代表我自己是这个成绩。 乘坐体验：爱人练车的时候陪同，做副驾驶教体验了几次。只能说难受，这个副驾驶因为唯我座舱导致前面不对称，全部往主驾驶倾斜。后排空间足够，本人1.75坐着位置还是比较空的，前面离膝盖还有2拳多，翘着二朗腿没有问题。横做三个小胖子也不是很拥挤！因为这个出行同事都让我开车，他们坐我车都夸我车大，真不知道是真的车大还是做我车不用油费😊 油耗方面：异地提车开回来，高速油耗在6.0的样子。 刚提车那会拨动换挡拨片和切换运动模式有点勤快，均速27油耗9.2 。现在车辆情况基本摸的差不多了，换运动模式一天也就换个3-4次了，油耗慢慢下来了，均速26油耗8.3 。这个油耗就比较正常了，正常按车友的路况好的均速在40的油耗就在7个油以下。 问题点：1.后备箱有个塑料有毛刺，需要自己用刀刮一下。2.OTA升级前 车机总有点奇怪的小问题，像白屏，Carplay会偶尔断连，这次OTA升级后就解决了这个问题。3.后排内饰相对来说塑料感强了点，自己买了装饰件装饰了下，让整体提现。 购车建议：如果你当地有4S店，这个价位还是推荐购买的。要是没有4S店，像我这种，对标致车比较了解以前也是开标致的，小问题会自己弄下，我感觉买也是可以。都不会可能会有点闹心。标致后期的服务确实有待加强。重点是要查下你自己当地有没有阳光工匠。这个比较重要，现在的修理厂水平一般，要是连阳光工匠都没有，那后期修法系车还是比较累的。