2021-04-04发布于:速腾车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
速腾这款车实在是太经典了,其是15万级别的车型里,绕不开的一台车,这不,最近又有粉丝强烈要求我出一篇速腾的评测,我们不妨一起来看看。 空间:从车身尺寸上来看,速腾的表现还算不错,其车身长宽高分别为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm,我身高182,将座椅调节至最低位置并保持舒适驾驶的姿势,前排座椅的头部空间还有1拳的空间;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间有4指的距离,腿部空间有1拳3指的距离,空间充足。后背厢空间也很宽敞,实用性也很高。唯一的槽点就是后排地板凸起较高,脚只能放在两侧,很影响乘车舒适性。 动力:我试驾的这款速腾,是搭载的1.2T发动机,其最大功率为116马力,最大扭矩为200N.m,传动方面匹配的则是干式7速双离合变速箱。试驾的整体感受,其实起步轻快是第一驾驶感受,油门反应比较灵敏,在高速上驾驶的时候,虽说后段的动力表现不能说有多强劲,但是至少在超车的时候也不费什么力气。变速箱,在正常表现下,表现还算可以,但是在低速的情况下,还是能明显感受到顿挫的问题。 底盘:大众在底盘调校上,向来是有一套的,速腾的底盘表现是整个试驾过程中我最满意的一点,足够扎实和厚重,经过起伏路面时韧劲十足,路面上的细碎颠簸也基本都能过滤掉。 噪音:噪音方面,速腾的整体表现还算可以,低速的情况下,发动机噪音和胎噪都得到了不错的控制,但是时速一旦超过120,风噪、胎噪的声音就都会比较明显了。 购车费用:我试驾的这款车型的厂家指导价格为14.19万元,裸车价格为11.38万元,购置税约为9800元,商业险约为4200元,上牌费用为500元,车窗使用税为420元,交强险为950元,最终的落地价格为129670元。 总结:总的来说,速腾的整体表现还算不错,至少在同级别的车型里,是这样的,但是有一说一,的确有一些客观存在的缺点,希望大家还是根据自己的需求,谨慎入手。