EDWARDA1点评怎么样

岁月荏苒，时光如梭，13年买车至今，我的小A1已经陪伴了我8年了。 时间久了也就会发生各种有趣的事情，比如半路抛锚，比如各种自己动手解决问题。就是在高昂的维修成本面前，已经被动成为一个修车专家。当初买它的时候，是被它的颜值和个性打动，就是想拥有一辆和大家都与众不同的一辆车。也算是典型的冲动消费吧。 先说说外观 A1的颜值属于超级耐看型，就算放到了现在感觉也一点不过时。尤其是车头，车虽小但还是有大哥A8的气势在里面。我一直是喜欢原厂干净的感觉，所以一直保持着素车的状态。看了S1的官图一直想改成运动外观，一查价格，一盆冷水，配件太贵了，完全改不起。 内饰上那还是和各位AUDI大哥的用料一样的呀，那科技，那豪华感，还是相当扎实。就是配置实在太低，胎压，后视镜折叠，LED大灯等等，比现在7，8万的国产都不如，又想说实在坑爹。很喜欢这前排全手动的座椅，人体工程学很到位，坐着特别舒服，包裹感也很到位。 天气好就出去跑个山 经常穿梭在浙江德清莫干山的山路上，呼吸一下大自然氧吧。 可能对它的操控期望比较低，一直以为和polo同平台，操控应该一般般吧，却没想到底盘悬挂和方向还是挺棒的，指向精准，悬挂支撑也很到位。毕竟只有1.4T，上到160之后动力开始下降（安全第一条）。说明书上说极速210我是不敢开，160已经脚软了，哈哈。50左右过弯相当有信心，并且随时可以停得住。再快了之后就过有明显感到推头，跑山就应该是放松心情的去开，毕竟安全第一。 发动机 那时候奥迪大众是出了名的烧机油，我听了相当担心，好在EA111的铸铁发动机省心，不烧机油，也没什么问题，怠速表显基本0.5-0.6。 变速箱 用的是当年上了315的DQ200双离合，顿挫，过热，6万公里坏了更换过一整套换挡机构，实在心痛，泪流满面。 市区油耗8个，郊区高速6个，还是很省的。 总结 性价比不高，车是好车，就毁在变速箱上，要是和BRZ一样手波就好了。