2021-02-15发布于:汉EV车友圈
4.93
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-01
裸车价:
27.95万
购车地:
上海
续航:
450.00km
优点大家都知道了,我说一些汉EV顶配实际使用和比亚迪厂家的问题吧,有的是缺点,有的是希望可以改善的地方: 1.冬天冷车启动刹车啸叫,据说是布雷博卡钳的问题,我也没有去深究,但这真的是个问题,尽管自己关了窗没感觉只知道在响,但旁边的人肯定吓一跳,相信我早晨六点多出去那一下,一楼邻居应该心里mmp吧 2.百度地图真真的导航不好用,普通版本高德卡顿严重,只能用车机版。 3.上海高架上不敢靠两侧用车道保持,太靠近墙侧或隔离带了,没什么信心。 4.网易云(个人喜欢用)打开太慢,初始化要等好半天,应该也是没有单独的车机版的原因,但既然用了安卓(还是兼容安卓系统?)的系统,还是应该配好一点的cpu,让日常使用超过主流的pad,因为车机你是要用至少五年以上的,有些冗余总是好的。 5.相当多的安卓APP还是不兼容(要专门做适配?)这个大家慢慢去发现吧。 6.语音识别系统是个垃圾,真的很垃圾,大家自己慢慢体会,说普通话它给你纠正为你是模糊发音,还不能更改设置,z zhi不分 ,s shi不分,个别地名就容易乌龙,另外没有连续对话能力,语义识别有很大需要改进的空间,如果能用小度小爱什么的那种智能系统,相信好玩多了。另外装了网易云之后我唤醒小迪的时候总是音量声音突然加大吓一跳(关掉共用声卡通道会好)。 7.音响不行,尽管OTA升级了低音,超出大多数同价位车辆,但是可能真的是我要求有点高了,家里普通的7.1惠威加安桥功放,不咋爱在这个车里听歌,如果用了APP里的低音音效时间久了轰头,不用的话车机里不开dirac声音发闷不透彻,开了清透但太单薄,能感觉喇叭素质不错,但是功放应该是真的不行。就算我听过的车,个人感觉也不如CT6和A4L顶配。之所以拿这两个来说,车因为是买给我爱人的(虽然现在多是自己开),这两款是当时买车的时候的备选方案。个人听过十几款车,其他车型音响不做评价,略过。 8.主动刹车来的太突兀,上海内环上下班堵车严重,有的时候跟车或者匝道变道就是要猛加速然后猛刹车,这样才能抢进去不然后车是真的不让啊!这时候系统会判断为车速较快提前帮你急刹,反而没到位,更不安全了。我是想关掉它但是想想算了,毕竟其他时候还是要用到,咱开车尽量提前变道保持车道不变吧。 9.自适应巡航跟车最短距离还是太远,这个是安全考虑了,但是堵车的时候本来想自己轻松一点,但是每次还是要自己开,因为你留半个车身出来,旁边的车那是不停的加塞啊,你也没办法谴责别人的道德,没办法。 10.慢充充电口在右侧,我家的停车位只能把桩装在左侧墙上,结果充电桩自带的线好像只有2米,车身就2米,明显不够啊,我不知道这个在装的时候是否能改装延长,但装充电桩的人完全没说,装完才发现这个问题(节后得问下怎么办),车头调过来也是不够。这个是充电桩的问题也是装充电桩人的问题,但也算比亚迪的问题吧。(买个延长线就能解决问题,我也的确有个十五米线,但是每次用还是不方便,这个比亚迪得考虑) 11.售前服务问题,这个和商家和销售人员不同差别很大,相信大家都有各自的感受,我其中也经历了很多不愉快,但由于店长的介入最终结果都还算满意就不提了,品牌建设和服务规范人员素质这方面的确是比亚迪的短板,但是我有次去荣威展台,当时去看了R(那天汉和几何及荣威同商城展出),态度也是够恶劣,也许是我当时穿运动装的原因???比亚迪4s店的人倒还很热情。 12.自动泊车不实用,条件比较苛刻:判断车位的时候不判断周边环境,开始倒车了才会退出;出现行人退出,中途失败退出。我家小区的车位都比标准车位要小一点,小迪也是各种倒不进去;其他地方标准车位我也试了,线不清楚的不行,晚上不行,你觉得难进的小迪也不会干,你觉得好进的也用不到小迪,可以说自动泊车就是个鸡肋吧,最终还是得靠自己?。 13.遥控驾驶比较吓人,有总比没有好吧,可能能用到的情况真的不多,操作起来还是很没信心的,不如自己开,就是个玩具程式而已。相信终极版应该是一键召唤,就是你停在了停车场,这边微信付好费在门口等着,让它开到你身边,这个才有实用价值,要做到这一点我估计特斯拉也要五年十年吧。 14.方向盘右侧模式键,按一下收音机,第二下蓝牙或者本机音乐播放,第三下酷我,第四下喜马拉雅,第五下……大概记得是这样顺序,这个不能改,很多我都不用啊,而且如果我这边放着音乐,按了这些就会一个接一个跳出来,再到后台,而且tf卡里的视频会直接播放,我这边网易云还放着歌,再开着导航,声音开始一锅粥了,你得去pad里关了,如果这时候还在行驶中就很不方便甚至影响安全。由于后排屏幕也有这个功能但又没有关闭的功能,好几次都是我女儿在那里按的,应该可以设定后排锁定及自定义按键。
我比较关心,充满电,120巡航,能跑多远
我跑的路120都巡不起来,最快平均车速100
你不用关心能跑多远 500多续航 海拔不增长的情况下 必定300公里充一次电 你懂我意思吧
我就一个问题,我不喜欢大屏幕,挡我视线,可以拆了不?续航的最后一百公里,千万不要相信
油车的最后一百也不能信啊
噗 小屏车车多的是,何必这么纠结。说实话因为个人使用场景下充电很方便,还没遇到过最后100公里。
不知道大家升级了1.2版本了没有,直接在“比亚迪云服务”app里检查新版本是没有的,百度去搜索一下“比亚迪汽车”app,然后下载安装就会把原来的替换掉,然后就有远程ota那里可以升级了。不过我遇到了升级完毕后到车里不但没有变快还死机的情况,熄火重启没用,后来按照群里告知的长按面板上音量调节键重启pad(不用重启车辆)就好了。实测真真的优化了很多,快了不少,打开b站只要十秒左右了,未更新之前需要至少三十秒载入,同时切换到4k画面也没有一点卡顿,原来是智能播1080p的。我又把已经删掉的高德地图和网易云下回来重试了一下,速度都有很大很大的提升,手机版的高德地图三秒打开,网易云大概十秒,以前高德半分钟网易云一分钟吧,这优化不是一点点啊啊啊啊啊啊啊,看来大家的鞭策还是非常有用的。这里给比亚迪的工程师点个赞。
感谢楼主认真分享这么多经验,十分有用,我是汉ev准车主
车机变快的原因也有可能是重启了。
自动泊车你是把我说笑了,目前确实鸡肋,期待几年后发展
是的,我有次看到一个车友发的到店升级自动泊车的画面,才知道是用的德赛西威的方案,然后小鹏P7也用的德赛西威的方案,然后我就很不解为啥各种车评人就说小鹏的好用而比亚迪汉的不行,难道一个服务商给不同车型提供很大差距的方案?我改天再去试试
和车上的雷达/摄像头数量有没有关系?
@Harley211205151:是的,我有次看到一个车友发的到店升级自动泊车的画面,才知道是用的德赛西威的方案,然后小鹏P7也用的德赛西威的方案,然后我就很不解为啥各种车评人就说小鹏的好用而比亚迪汉的不行,难道一个服务商给不同车型提供很大差距的方案?我改天再去试试
你这些我都没遇到过。。。。你主观性太强了。我开车一个多月了,4000公里了。没有不合适,因为太忙,音响听的很少。基本上都是收音机,就是想说中控台太容易脏了,其余的没了。充电两个口一个快一个慢,挺好的。
你开了一个月那可能是新的车机,还有,你可能没完整看后面追加的评论,很多问题提车这半年都有优化。另外,我提到的几乎所有问题比亚迪都有改正和优化无论从软件方面还是硬件方面。车就是根据全部车主的主观感受来完善的,后面买的先感谢我们以前的车主吧:为什么上5G车机,为什么提供音响选装,为什么要升级系统,为什么要提高语音识别能力,真不是我一个人主观性太强,相反是普遍的问题。
楼主的网易云是竖屏用吗?好像网易没出车机横屏版的,这也是我觉得比较烦恼的地方。另外高德也是,只能用车机版,手机版又要竖屏,还卡,可车机版又没有我喜欢的小团团语音,唉,希望华为hicar能解决这些问题。
竖屏,操作完可以打开驾驶模式,就自动切换到横屏了。
车机版用的就是小团团
实车颜值和宝马5系比起来几几开
我个人觉得比宝马525li耀夜版好看,我家邻居每天就停在我旁边,可能看太多两肾那个造型吧,觉得审美疲劳。反正不懂车也不关注车的邻居会问我这个车是不是要四五十万。懂车知道大概价格的也好几次有人来聊,问这车怎么样,比较欣赏,他们只是从外观上的感受吧。
更正下,看错问题,是325Li。 5系没对比过,也不是对标产品,你可以说汉的竞品是P7 A4L 325 E 特斯拉S (宣传对标3只是田忌赛马的道理),全面超越C260 A3 Model3的
@Harley211205151:我个人觉得比宝马525li耀夜版好看,我家邻居每天就停在我旁边,可能看太多两肾那个造型吧,觉得审美疲劳。反正不懂车也不关注车的邻居会问我这个车是不是要四五十万。懂车知道大概价格的也好几次有人来聊,问这车怎么样,比较欣赏,他们只是从外观上的感受吧。
我也自认为是吊丝车主,只关心续航其它的小问题都在接受范围,方便聊下续航吗,我们这里冬天10度左右开280最多,现在20度左右,基本不超400公里
我个人使用情况下最低350,最高435
回复楼主