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    FredPerry

    简介:努力工作用力玩

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    2024-04-24
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    1.基本情况:车型选择了2.0t领先版本。今年9月份购买的新车,2个月至今跑了接近4000公里,用车感受整天是挺好的。 2.油耗:相信大家很关心油耗吧,本人开车相对比较佛系,目前4000公里,3000公里是高速,1000公里的城市拥堵路段,平均车速45,平均油耗6.6。城市油耗8-10个左右,高速5.8左右,高速很省心。一箱油高速能跑900公里,城市的话差不多550公里左右。 3.高速用车:本人提车以后,连续16小时高速(服务区有休息6次,每次大概1小时左右不等),跑了1800公里,基本车子没啥问题,比较稳定,也没出现发动机高温的情况。 高速很稳定,130左右都很稳,一点也不飘,但是还是不要超速,为了安全。高速在加速能力也比较强,动力够用,深踩的话会抬头。 高速下雨天不要超过100车速,本人压到水坑,瞬间感觉车辆滑动,车身摇摆,但是很快车辆稳定下来,当时吓得一身冷汗,非常惊险,应该是车辆稳定控制系统发挥了作用,幸好自己也没踩刹车,否则后果很严重。 4.城市用车:走走停停的路段油耗比较高,平顺性也不是特别好,但是整个换挡提速的平顺性是不错的,就是20左右有点不舒服。 5.外观:大家可以看看,外观还是很不错,本人48网购前脸狼牙条,自己动手安装的,感觉效果很不错,前脸挺好看的。 6.内饰:内饰一般,比较老旧,但是可以接受,钢琴烤漆的黑色部分,很容易收集指纹、灰尘,每次上车强迫症都得擦一擦,不好打理,而且划伤以后痕迹去不掉,很难看。网上购买93的膜,贴了以后也不怕划伤了,随便擦。 6.座椅:后排确实有点短,但是偶尔坐人可以接受,本人170,家人个子也不高,属实没有座椅太短的感受。可能个子高的有点不舒服。 网购座椅套,498元,定制的座椅套(咖啡色),比较贴合,再也不用心疼,随便造,也不怕划伤、弄脏之类的,很省心。 7.动力:2.0t两驱的动力比较好,超车也比较迅速,起步不会肉,家用完全够用了 8.操控:方向盘比较轻,女孩子也能接受,高速的话比较沉稳。悬架比较硬,过弯的支撑性很到位,很有信心,变道也比较灵活,没有多余的车身摆动,就是过减速带很硬,声音也比较大,能听到硬硬的撞击声,路感比较好,但是带来的胎噪也是格外突出,尤其是粗糙、水泥路,声音很大挺难受。可以放大点音乐能好受点。 8.车的毛病:感觉中控台走烂路有点异响,也是偶尔能听到,别的目前没有发现。 总体优点:性价比高,毕竟车标加持25领先落地才25w左右,空间大,动力够用,操控性还不错,高速很稳定,很实用。 缺点:胎噪声音大,悬挂很硬,后排座椅偏短。 这车优点缺点都比较明显、突出,希望本人的用车感受能给车友们提供帮助,不喜勿喷,喜欢点赞,感谢各位老铁!

    宝马X1 25领先版4000公里体验图1宝马X1 25领先版4000公里体验图1
    宝马X1 25领先版4000公里体验图2宝马X1 25领先版4000公里体验图2
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    宝马X1 25LI 一周年图1宝马X1 25LI 一周年图1
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    宝马X1 25LI 一周年图8宝马X1 25LI 一周年图8
    赛那:从拒绝到勉强,从接受到喜爱图1赛那:从拒绝到勉强,从接受到喜爱图1
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    2022-04-03
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    2021-06-05
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