用户4238259364239点评怎么样

转眼间我拥有蔚来9个月了，上个月底突破了一万公里总里程，它给了我各种不同的体验。 先说说我咋看上它的吧，早在2018年就有所了解蔚来品牌，觉得非常前卫。2019年初在某商场首次看到最新款es6实车，当时就被这款车的造型吸引了，喜欢它的车头设计，特别是细长的车灯，喜欢它的宽大，但也觉得精巧，喜欢它漆面和颜色，还喜欢它的内饰和做工，算是种上草了。 其实我的换车计划在两年后，所以并没有在意2019年是李斌最难过的一年，一些负面新闻压根没有影响我的喜爱，直到2020年，我的换车计划不知不觉的因为蔚来而往前提，在当年6月的车展上，咬牙下了大定，我成了蔚来准车主，并注册了蔚来APP。 影响我提前购买蔚来的因素不仅仅是外观，还有补能的方便性，可终身免费换电，电池还可以升级，服务口碑很好，保养也很方便……当然，车展上那一次试驾是令人惊艳的，行驶中切换驾驶模式是我开过多种油车中从未有的体验，它的加速、它的静音，我称之为“澎湃的动力，心中响起轰鸣声” 当拥有蔚来肥六之后，各种第一次出现均可为之纪念：舍不得换掉自带的新电池的第一次充电，比想象快；第一次免费换电时，自觉地在车前蔚来蹲；第一次FOTA升级后，听5.1声道音响；第一次因前车急刹车，我车自动杀停……太多的新鲜感。 体验过众多的不同，也说说大多数人关心的续航和百公里电耗。确实，目前来看纯电车的续航和补能暂时无法和传统车相比，但可以看到新能源光明的前景，蔚来正在大力建设换电站，还努力研发续航更长的电池，很快就能甩开油车的方便性。目前我在市区内通勤是绝对没问题的，平均每月一千多公里，每周换电一次，并不觉得烦恼，百公里电耗完全能接受，我也曾获得过某个月全深圳蔚来es6电耗节能第一名、全国第5名的好成绩，百公里16.1，也就是说70度的满电可以跑430多公里。 今天FOTA又升级了，总之，蔚来持续会给车主新东西，拥有蔚来就拥有了更多可能性。