你是哪块小饼干点评怎么样

怎么说呢，车是九月排产的，我是九月底提的，在柳州4S店买的，送贴膜脚垫行车记录仪，选车的时候还看过E200 260版本（当时e200没出305的，不然我就买305的e200了，现在就感觉多花了两万买了个壳和一个没什么用处的座位）E300 260版本，欧拉的各种猫，不得不说那个猫还真好看。首先明确一点：续航要高，起码够我单程回趟200公里的老家。再者回想起我的第一台车，法系油车，过保之后的各种修，一般的修理厂还修不好，还得挑法系专修，更加坚固了我买我们原产地的车，至少配件多啊。300+太大柳州市路边画的新能源车位不太好停进去，排除。不要问我为什么买到那么便宜（我还有厂家做活动的置换补贴3500没算在里头）版本没错，7w28那款。车高速最高只能开108，纯开高速的话耗电很快，实际续航要打8折，因为高速一直踩油门没有动能回收。高速转弯有点支撑不足，因为轮子太小了，感觉像小时候自己做的玻珠的滑轮板车，所以信心不太足。车速起来以后刹车也有点不太灵敏，可能也是轮子小的缘故。市区开最爽了，又小又快又好停。市区平时开就是提速——溜车、刹车都可以动能回收。充电的话，充电盖不像100和200那样带有锁，平时不充电停车的时候也可以打开，有点不太好。我这个车没得快充口，买的时候好像可以备注加快充口，普通插座的话充1度需要40分钟，0-100%充满需要大概40度，约20小时（一般到20%我就开始充电了，没放干过），顺便提一下，如果用普通插座充的话，你家插座得接地线才能充，不然没反应，或者去某宝买个接地宝，就可以插普通三孔插座充电了；7kw充电桩的话，1度需要9分钟，充满需要6小时，1.2473度/元，算下来每公里0.124元。再说说配置吧，没有启动键，钥匙在身上，进车坐好踩一jio刹车就启动，再踩着刹车拨个挡，踩刹车放左手边的P就可以走了，A自动驻车很好用（前提是得插着安全带它才有这个功能），顺带提一下这个车在你上车启动准备开的时候，会根据停车的地形坡度溜车，所以为了安全，我都是左脚踩死刹车同时右脚踩油门，感觉车受油门控制了才放开刹车。自带胎压监测，值得一提的是音响也很好，倒车影像显示在中间的屏幕上面，右手边有2个粉钩、2个usb充电口、空调及风扇按钮，记住了，平时它是白色的不是开启状态，按成红色的才是。空调冷风分有321档，1档最冷。两个座位间有个槽，底是平的，我买了个盒子当扶手箱用，可以扔手机和驾照、眼镜在里边。手机app可以看胎压，可以解锁，开关空调和窗户还有车灯，销售说安卓的手机功能会比苹果多一丢丢。自己在某宝买了方向盘套和座垫，整得内外一体蓝色。总而言之呢，就是市里上下班很好开很好开很好开，不怕堵，用车成本比扫街边的共享电车还便宜。就这些，谢谢大家！