2020-11-12发布于:君威车友圈
提车坐标广西南宁,全款,裸车14.58万,落地价16.36万。 刚好有一天无聊,叫上媳妇去本市里的别克四儿子店转转看看君威,就这一看媳妇就认定了君威,随后试驾了20T的顶配车型,因为是匆忙试驾,也没想到仔细感受各方面,就是觉得B级车空间肯定满足家用需求,1.5T的动力也合乎我对用车动力的最低要求,然后给销售做预算,我们的购车预算只能上精英型,按揭的现金优惠只给到3.4。 然后转战南宁,南宁几家店价格咬的死死的不松口,想着优惠幅度也就这样了,后面返回冠通,优惠四万根本没得谈,然后拉锯战,我们讲三万八,他们最高勉强给三万七,就为了这一千块磨了好久,销售帅哥跑了N趟经理室,还是不行,那只能三万七了,因媳妇车技问题硬性要求过后加装360全景,想着市面上装价位在三千左右,然后跟销售谈一千八给装了一个,接下来谈送的东西,我们能想到的基本上都叫他送,全车贴膜,挡泥板,发动机挡板,倒车视频,车垫,四万的别克积分,车载空气净化器等等。 6月6号提的车,车身颜色我选黯影灰,媳妇之前首选红色,一说出来我第一个不乐意,太骚气了,周围亲戚也说不太好,最后各退一步选了低调的黯影灰,这颜色也是很帅气,白色车看起来和英朗威朗差不多,所以没选,小区楼下停了一部白色的,原来一直以为是英朗或者威朗,没想到竟然也是君威,今天君威提回来刚好满月了,虽然超了预算一万多,就是觉得十六万的这个动力总成和配置的B级车也值了,品牌也不差。 外观比较运动,个人觉得四米九的车身侧面看起来很修长,屁股简单,但是看起来顺眼,车头中网部分如果像君越那样我就更满意了,哈哈。 双色内饰一直是我喜欢的风格,还是比较中意的,有的说棕色座椅看起来老气,审美因人而异,我倒觉得没什么,就是绒毛面脏了比较难清洗。门板储物盒和扶手箱平常很少装东西,足够用了。接触到的大部分是软性材料比塑料的硬邦邦好太多了。中控这一块虽说不上惊艳,但也不中庸,我个人是比较喜欢双联屏那种设计。 提车 一个月,目前开了两千公里出头,刚开始新车味道还是有的,特别是开除霜功能的时候味道更重一些,我在车里放了三个熏香剂,现在习惯了,只闻到香味,😄座椅确实偏硬,不过对我的来说只要不是木板感觉相差不大,可能也没长坐过太舒服的车,所以没有对比性,1.86米的车宽,2.83米的轴距,家用对我们个子都不高的家庭来说完全足够。运动调校的车减震偏硬,平常过减速带过滤还好,并不像有的车主反应的那么严重,不过走有坑洼的水泥路面就不行了,明显感受得到,不过这样的调校确实给转弯带来良好的支撑,时速七八十过弯稳稳的。高速底盘很稳,行驶质感确实不是A级车能比的,车子隔音高速上一百二三都没问题,如果是过铺装不好的路面,固特异轮胎的胎噪确实明显,平常七八十的时速开着基本上都没问题了。车机系统目前就用到蓝牙连接,君威蓝牙连接听歌卡顿的通病跑不掉,频率可能一首歌有两三次卡顿,听着确实不太舒服,不过影响不大,看看首保到店里怎么解决。互联映射用了百度的,可以连得上,目前还没用过,不懂会不会断线。动力这块没觉得肉,起步加点油转速都将近两千了,还是很轻盈的,超时速八九十的车还是很轻松的,这个动力比2.0自吸的好得多了,高速最高目前只开到130,发动机转速在两千这样,刚好是涡轮介入的转速,虽然还没试过更高的时速,但是转速两千到四千区间是最高扭矩区间,所以我觉得中后段的加速应该还是很好的。变速箱车速到三四十的时候如果收油确实有顿挫,但可以接受,平顺性肯定比不了cvt变速箱了,如果缓慢连续给油基本上感觉不到了,时速五十以上确实感觉不到变速箱换挡,平顺性满意,可能同款的每一部车调校多多少少还是有差异的吧。试过深踩油门超车确实会有停顿一秒左右动力才上来,说是涡轮迟滞,我倒是觉得会不会是变速箱连降两档引起的,我试过拨到手动模式深踩油门降档超车,动力是直接上来的。油耗,目前两千公里综合7.9升,图二是今天刚刚加满油的续航里程,图三是上一箱满油开到红线所开的公里数,今天加257块,跑了557公里,图四是两千公里的综合油耗,其中高速大概六百多公里,图五是平均时速,图六是今天上班来回的综合油耗,从小县城到乡下来回大概四十八公里,路况算不错,图七是最近百公里油耗,图八是最近五百公里油耗。综合换算了一下,上一箱油每公里是四毛六这样,表显和实际油耗非常接近,这个油耗算不算高?就算是日系的B级车,每公里应该也会在四毛这样吧,大家觉得呢。 那么大篇幅感觉太啰嗦了,但是都是从看车到现在用车的经过和感受,有可能先入为主的把车的优点放大了,缺点缩小了,有的缺点可能没提到,大家用车怎么样希望留言交流。😄