2020款四尊韭菜车主点评怎么样

选车的时候选择燃油呢是因为用车主要是上下班代步，偶尔出远门，原来的车七年半才开了六万公里，按照官方1.4升的百公里油耗差，2.0尊贵四驱和2.5混动豪华四驱差价15000，92油按照六块一升来计算的话，百公里差8.4元，15000的差价要近18万公里才能开回来，所以如果是为了省油买混动，那还是算了吧，如果为了提速静音这种使用体验买混动的，那也要好好考虑下，毕竟荣放的机油乳化现象主要就是出现在混动车型上。另外呢电四驱总觉得没有机械的可靠，所以选择了四驱尊贵版，虽然我是在南方的，可能一年都不下雪，但是我可以不用，但我希望它有，哈哈哈。这个四驱系统我觉得该说一下，尊贵和科技是DTV四驱，2.0豪华是DTC，混动的是E-four。DTV四驱的动力分配不止于前后轴100:0到50:50的分配，还可以单独分配后侧左右两轮的动力100:0-0:100，这个就要比一般的SUV适时四驱就牛逼了，轻度越野没问题，过弯的时候也更自信。另外变速箱有断开机构，高速状态下可以断开传动轴实现前驱，省油。 同价位的四驱尊贵和四驱科技，个人感觉还是尊贵的配置实用一点，相比于科技版多了投射式大灯（LED带透镜），19寸大轮毂，外后视镜电动折叠锁车折叠，内后视镜自动防眩目，电动记忆感应尾门（脚晃一下就可以开后备箱，这个逼格还是可以的），座椅加热通风，氛围灯。科技版比尊贵版多了车顶行李架，全景天窗，360全景影像，抬头显示，并线辅助，倒车侧后盲区雷达，流媒体后视镜（这个试驾费时候感觉超不习惯，可能是没用过流媒体的缘故的，看着还是尊贵版的防眩目舒服一点），另外感觉科技版的风火轮轮毂造型有点杀马特了，接受不了。反正价格一样，选什么配置看个人需求。 被4S收了一千上牌费，很不爽，这个在付定金前请各位看清楚。现在手续齐全的情况下，缴税可以自己在支付宝办理，牌照可以自己在12123上面自选或者机选，到时候给你寄回来，说白了这1000就是省的你跑车管所验车排队了。收我三五百我觉得正常，1000我就觉得你黑了🙃 车子到家后就开始折腾了，网上提前买好牌照框，牌照一到自己动手15分钟搞定。然后就是喇叭，原车喇叭太娘，像电动车喇叭，果断某猫上面买了一对蜗牛喇叭，自己动手换，半个多小时搞定（不用拆保险杠，就是喇叭上面的盖板有点难拆难装），换好之后这个声音才对得起威兰达这气质😉 再就是贴膜了，之前的车用的是强生，五年多了一直挺好的，这次还是在某猫上面买了强生的，全车膜，前挡陶瓷侧后金属，1498元，包安装。贴膜还是比较心疼的，一辆新车，贴膜的还给你屁股坐在门板上贴前挡…最关键拖朋友找的贴膜店不专业，明确告知正副驾驶位是浅色，后座后档是深色，结果他跟我说就是一个颜色没有深浅的，贴完了我发现深浅不一样他还死活不承认，有良心的另一个伙计说了确实有深浅，然后让店家补发，过了几天到货了再去撕掉，除胶，再重新贴，贴膜的过程反正让人非常不满意… 好了，其他感觉没什么好说的了，下次想到什么再更…