用户81020554466点评怎么样

老婆原来开致炫，主要用途是小县城纯市区道路的上下班和接送孩子。致炫快6年了，那软绵绵的cvt+1.5的动力，已无法满足老婆的操控需求，所以打算换车。当时的候选名单只丰田CH-R，领克06，奥迪A3两厢，CX-30。只用两天时间就全部试驾完，CX-30以AT变速箱，无颗粒捕捉器，外观最漂亮，内饰精致这四方面胜出。在当地4S店提的库存车（23年5月出厂），22款铂钢灰雅悦+4500元的安选包，14.3万落地（含贷款两年的9000元利息，不包含后续返还的3000元大客户购车补贴）。现在已经开了500公里，我老婆表示操控很得心应手，城区超车也很有信心，内饰也越用越好用，越看越顺眼。目前在茂名下属的一个小县城，只见到一台蓝色的cx-30，够特别。在昂克赛拉的论坛，我见过有不少帖子问昂克赛拉和迈锐宝XL该如何选择。刚好我的座驾就是21款2.0T迈锐宝XL，我就cx-30和迈锐宝xl发表一下我的看法。发动机必须是迈锐宝完胜，2.0T的7秒破百不是2.0L的10秒破百能比的，两者的推背感相差很远。变速箱，马自达的6AT比通用的9AT聪明不少，我开cx-30没试过开出顿挫，迈锐宝xl三年了，偶尔还会被我开出顿挫。底盘，迈锐宝XL完胜，cx-30的后排非独立悬挂，令我很介意。操控，迈锐宝XL完胜，245的胎宽，83.7的麋鹿成绩，过急弯令人很有信心。外观，各有千秋，但总体是cx-3p更好看更协调。内饰，一个林志玲，一个罗玉凤，但两者都是以实体按键为主，用起来都很顺手。总的来讲，cx-30是一台非常适合女人开的车，买它很满意，不后悔，就怕刚买就出现官降。

本来最开始考虑的是次世代马3昂克赛拉两厢版本，结果来了之后只有三箱，于是放弃。后考虑斯巴鲁xv，福特福克斯，和CX-30，斯巴鲁太贵，福克斯内饰太糙，最终选择cx30，总之让我再选还是在这些车里选，喜欢小众就是永远都会选择小众，感谢广大车友让我没有机会“撞”车，哈哈哈【空间表现】还可以，不算差，4人略挤，两人开很完美【操控】手感很好，路感清晰，油门力度和刹车力度都很线性。福克斯就睡觉有点油门刹车太灵了，有点接受不了，也成了他的减分项。【最不满意】但是买的早第一批车主，价格稍高，配置略低，如果当时能有辅助驾驶这些安全配置就很完美了，不过那样价格也高.【油耗】高速大概7.2，城市大概8.8，综合8.4-8.5l，我开车只要不拉人或者只拉老婆就想踩就踩，所以油耗不算低最后吐槽一下售后，之前挂了右边两个门和前叶子板，还有右前轮眉，油漆做的简直抛光没抛好，粉尘全留在内饰，里面一层白灰味道很大，然后毛刺也有，还有磨砂面，一磕就掉，质量很差，严重怀疑就是外包做了一下，最后去提车发现轮眉还没换，又多跑一趟，整体说就是感受不好，坐标杭州，保养还会推荐各种清洗，以后是不会和4s有任何瓜葛，不过销售态度很好。售后不行

【购车经历】2020款CX30嘉悦3年了，过保了，就想着等我开个几万公里再来写这个心得，希望能给准车主带来有点价值的参考，本来想买10代思域，订金都交了，当时11代的上市新闻爆了出来，内饰做工用料也是马自达好一点，提车前犹豫了下就去了趟马自达4s店，是去看昂克赛拉的（之前了解过，可惜没有两厢，不然就买了），没想到一进展厅就看到这个，灯光下感觉好帅，直接就提了【空间表现】空间有点小，但买它的人也都知道，能接受，我在东风日产售后上过班，其实比逍客的后排空间小一点而已，座椅没人家软是真的【操控】【驾驶感受】我改了轮毂悬挂，不知道是不是受此影响，方向盘有点重，但是高速是真的稳，挺像福克斯的，底盘有点硬，好处就是转弯侧倾小一点吧，然后就是隔音效果一般，最牛逼的是这个变速箱，绝对可以跨级别打，6个档位也够用【动力表现】动力绝对够使，绝没有光吼不走那么夸张，我开过的车不少，其实没那么弱，就看给不给油了，降档很积极【油耗】92号8块多的时候加满320块左右，能跑个440公里左右，表显油耗9个，我市区多，我觉得有点费，我也没有地板油，我看网上人都是7个油的多【最不满意】之前并没有想到会买这个车，思域昂克赛拉二选一了，没有提前看CX30配置单，销售顾问直接就推荐这个，我也第一次买车比较兴奋，没管太多，稀里糊涂就买了，嘉悦感觉配置好低，这一点上我有点后悔没买高配，还有就是这个轮眉太宽有点丑【提车价格】裸车优惠下来14.69，购置税1.3，黄牛包牌750，保险5000多，GPS1000，我是贷款，还有金融服务费利息啥的，最后落地在17个过点，现在看这价格有点冤种哈哈【最满意】颜值不错，我最喜欢的就是内饰，简约，还有一些比较人性化的设计，而且在你们看不到的地方马自达的用料是真的好，同级合资车里算可以了，安全性也是，确实不含糊【总结】3年开了5万公里，川藏线我去了两回，除了高原动力有点衰减，没有出现过什么问题，就是天冷了有点异响，我之前也是在别的4s店修车的，拆过的车太多了，算是比较熟了，所以我就觉得马自达真挺良心的，有缺点，但瑕不掩瑜，我还是挺推荐的，就是销量真的拉胯哈哈，我们这虽然是小地方，好歹也是个地级市，3年来我在路上就见到过4辆，颜色都不带重样的，比我见过的劳斯莱斯宾利还少，一点都不夸张，有时候想想小众车也有小众车的好，不那么随波逐流，我喜欢，以上有对比的地方都是基于我这些年修车时接触过的同级别，同价位的合资车型，没有雷氏对比法，不吹不黑，不足之处还望理解，毕竟主观感受很难做到完全客观，最后还是谢谢大家

说起来也挺好笑的，对着部车的好感竟然是从它的座椅舒适性开始。当初去到四儿子店，是抱着买马3的心态去的。趁着销售去拿试驾车的空闲时间，看到了cx30，然后打开车门，试坐了一下，前排座椅竟然意外的舒服。感觉比马3舒服挺多的。然后就放弃了马3，认真去试驾一次，发觉虽然是suv操控方面也没落后马3太多，舒适性比马3高，再有就是车更短，城市更好停车。但是这车的后排空间是硬伤，前排的话，其实还算蛮大的。就是后排空间比马3还小。不过好在整车的座椅柔软度适中，有下陷感但又不至于太软。动力方面其实还好，是会比马3弱一点，毕竟不管是车重还是风阻都更大。对比马3乘坐舒适性上会稍好（主要得益于座椅的舒适性与轿跑型suv恰到好处的底盘高度，不高也不矮），最后我折中选择了它油耗方面8个油，还可以接受。看到很多车友，都在7个出头，我觉得有可能是我脚法问题。因为我路况是高速与市区对半这样。各位车友们，市区到底怎么开才省油呢使用了一年以后的感受就是，隔音方面其实比其他的同价位日系要好，然后最不满意的就是后排空间。如果坐4到5人，我驾驶室要移得挺前的，才能保证后排不至于太窄。然后就是座椅有一点点异响，在过烂路的时候。发觉后排的车门有一点一点共振，关车门的时候，估计是厂家为了节省成本吧。不知道高配车型是不是这样最后，对这部车的总体评价就是好开好坐，颜值高，高安全性，总体满意。鉴于形势，虽然马自达好开，但是第二部车估计会选择电车。最后的最后，求车友群，谢谢大家

开着厚重感挺足的。暂时没有发现不足的。就是装配工艺差了点。两边大灯的缝隙都不一样。像是左前方保险杠掉下来一样

【空间表现】我173调到合适的位置后排四指这样，后排座椅舒适度不友好长途乘客会比较累！呵呵【购车经历】因接娃放学家里一辆车不够用预算15左右！在懂车帝逛了大半年本来想买电车，但家里领导也对电车没好感！本来就是奔着自主品牌去的，之前去试驾过星途追风用料这些很扎实，行驶质感也不错！吉利星瑞也很好，内饰外观都好看！有一天她突然说马自达很帅！这真的是想我所想了，当天晚上请她去吃自助烤肉！休息日去店里试驾，车型外观帅、内饰都比较有质感！简单有有点豪华的感觉。和销售加了微信！回来的也经常和销售聊，此处略省40字，双方都比较愉快！第二次去店里就交定金了，嘉悦晶钻蓝……【操控】这车最值得关注就是操控了，2.0用在这个车型刚好合适！人车沟通感很强。方向精准，转向阻尼喊很舒服！市区穿梭很灵活，车尾跟随性完美！【最不满意】A柱视线不太好，可能是比较低趴的原因.其他没有不满意的地方，可能比较喜欢吧！【油耗】提车时加满一箱92#后来一直加95#，目前行驶2W多公里表显7.3平常都是她开的多，只要通勤接娃放学用车.市区比较拥堵的，应该开的算是温柔了，如果是男生开，这个车估计会高一些，因为男生要ZoomZoomZoom【最满意】这车我开的大概一千多公里这样子，最满意的就是简单，大部分实用的功能都有了，倒车影像很清晰，最重要的一点是车载显示屏的位置刚好和左右后视镜在同一个条线上，导航投屏的时候不用低头看！得给设计理念点赞！还有这车隔音效果挺好的！至少比同级别日系其他品牌好。【驾驶感受】马自达不塞车！咱是赛车哦！得益于变速箱的聪明感觉动力够用！同是AT变速器，感觉比翼虎的聪明好多！翼虎就像一猛男，得闷一丝丝才冲出去，马自达就是一暖男很懂你想要干嘛很细致！有空的时候总想开它出去溜一圈！最开心的是上车插安全带链接卡扑勒打开音乐ZoomZoomZoom

马自达颜值没得说，时尚动感，有活力，内饰感觉比较不错，我这个车是手动挡，配置我觉得可以了，适合自己就好，实用为主，配置多，实际使用不知道能用上几回，空间上来说，我觉得行了，平常坐个三四个人，没问题，满员的话，会觉得小，但不是坐不下，关键是能有几次拉多人的时候？驾驶感受不愧是马自达，夜间跑了一趟虹井路，过弯行云流水的顺畅，很有信心，没有出现明显推头，侧向支撑不错，地盘很有韧劲，厚重感也有了，不是单纯的硬，颠簸大的路段，坐后排感觉震动会比较明显，这玩意，有得有失，看自己看重什么。噪音控制方面确实提升不少，风燥很低，主要噪音还是在轮胎方面，跟道路也有很大关系，不同道路的驾驶感受也是差距很大。油耗市区在7.5，高速在5-6，还是很省油的，随便写写，以后有啥了，再补充，累了，手机打的字。

【购车经历】买之前试过丰田锋兰达，日产逍客，最后开马自达的朋友介绍不如去试试马自达，结果一试钟情，没有犹如当天就决定是它了。【操控配置空间】作为20年老司机说说驾驶感受，操控和动力方面要比前两款好几个档次，驾驶起来随心所欲，指向很准，动力响应很迅速，如果是2.5或者2.0T就完美了，2.0略有不足，但是日常使用是足够的。说说空间，前排是没什么可挑剔的，坐姿可以调得很舒适，主要是后排确实偏小，家里平均身高不到170，空间是够用的，后排很少坐人，所以不是我的考虑范围。后尾箱空间也是够用的。再说说配置，同级合资应该是没有对手的，尤其是吊打同级别日系，用料十足，没有半点偷工减料，马自达确实诚意十足。安全配置方面，全车6气囊，车道保持，车道偏离，主动刹车，自动雨刮，自动大灯，自适应巡航等等，同级别应该是最全了。马自达只有用过的人才会感受到它的好。

后备箱空间小了点，主驾座位小了点，有点卡左腿大腿肉，动力的确挺猛，挂档一档有时候不太好挂，换二档的时候有点顿挫，车机没有自带地图，不是触摸屏，有点不太方便

驾驶感受还不错，就是最近出现的质量问题让我对马自达的车身漆面很失望。提车发现漆面有杂质，然后三个月后发现后门油漆起泡，预约过去4s要等三天才给我修，我急用车就延迟了。没想到上个礼拜洗车发现后顶棚流水槽焊点爆漆生锈。心里难受啊。一波未平一波又起！

刚买的，没想到随缘买了个小众车型。外形我很喜欢，特别是车头，我觉得挺酷的。都说后排空间小，我个人觉得还行，可能我家几口人个头都不大。我对内饰要求不高，我本身也不喜欢那些花里胡哨的。我觉得操控确实挺好的，动力得到了我开奥迪的姐夫的表扬。买的顶配，反正也不是很懂，啥都有适合新手吧！刚拿驾照1个月，还在练习阶段。以后追评。

魂动2.0设计就是帅【操控】不得不说马自达底盘真的柔韧，跑山在弯里给人很有驾驶欲望，人马合一【驾驶感受】六七十过弯底盘很整，不像那俩田底盘散散的【油耗】基本在7.8，偶尔市区堵车会上9.6，这个看个人开法吧，高速跑过5.3【最满意】最满意的还是它的魂动设计，真的一眼就会喜欢上，下来就是AT变速箱，那这感觉是cvt给不了我的感觉，哦对了，还有安享包，里面的主动刹车是真的好用，被它救过两次了【动力表现】2.0自吸其实还可以吧对我来说够用了，主要也考虑到自吸发动机对比涡轮的久了也会比较耐用，还有Zoomzoom的声音也好听【空间表现】很多人都说太小，其实对比别的也差不多，但是买马自达谁还会在意空间，我自己喜欢就好

1.车机太拉原始了，屏幕比手机大一点。配置真的落后了点，carpaly没有无线功能。2.底盘硬，车漆薄，钻晶蓝确实好看。3.1500公里，跑了一趟高速，油耗7.9L/100km左右。4.因为是官降后买的，其实之前22款降价已经有2万了，现在说说降3.2万，实际下来1万左右。置换补贴这款cx30只能吃一个省补，厂家补贴不能重叠。怕减配，想买老款，销售说老款就一个质悦，便宜3.4个。过了几天，无意间问4500的舒享包是啥东西，销售问了领导才查出还有一辆22的嘉悦配舒享包，虽然比不上顶配，但还是果断买了。从其他4S店调过来的，4天到货。5.最后说一句，后排太直了，坐人确实累。这车就适合2个人坐。

自吸at无颗粒，完美，相见恨晚。全球车型。现在大家被洗的好像车这种交通工具变成了快消品，比马力，比配置，其实日常中最重要的就是省心。没错，马自达全都给我了

外观真的是非常好看，魂动设计真的永不过时，内饰简约大气，透露着一丝豪华，越简单越可靠，每次锁车后总是忍不住多看两眼，铂钢灰的颜色更是在不同天气下能够反映出不同的光影色彩，内饰大部分都是真皮的，基本上摸得到的地方，都是软包裹，摸起来很舒服，动力也是比较充沛的，对于我来说，2.0L的排量足够了，不管是超车还是加速，动力响应毕竟跟得上，从山东跑四川，一路上跑高速，加满一箱油续航里程能够达到九百公里，对于这样的小车来说我很满意，总想着给车子拍几张好看的照片，奈何本人技术不行，哈哈哈，总的来说，这辆车适合自己一个人来，方向盘很舒服，指哪打哪，启动的声音也很好听，我并不认为这是噪音，而是马自达的灵魂，再换车，我依然会选择马自达。

CX-30作为马自达次世代的第一款SUV改变了以往马自达车型的很多痛点，他是一辆可以一家人出行的SUV，是一辆安静的马自达，是的确实很安静，拥有同级别SUV少有的战斗队驾驶姿态以及优秀的过弯表现。他动力并不是最强的，油耗也不是最低的，但作为一个一直购买马自达的老牌马粉我依然会选择这辆车。

这是一台外观漂亮，内饰精致，驾驶灵活，保养便宜的车，动力虽然弱但驾驶感受却很好，从转向手感到底盘回馈都符合人马一体的宣传，空间是一个不足之处，但这台车只是两个人使用，并不需要过多空间，过多的后排空间反而成为累赘，此车很适合热爱驾驶，热爱生活，有情调的人，谈空间就俗了

【空间表现】在空间上，感觉还是够用了，毕竟选择买车的时候就考虑小型SUV，平时也就上下班用，所以我对空间上的要求并不高，够用就行，【操控】操控上还是挺棒的，好开，油门也比较跟脚，踩多少就有多少的动力，方向比较精准，没有感觉太大的虚位，变速箱换挡也很平顺，在操控上，CX-30还是很好开的，【最不满意】最不满意的其实就是价位，价格偏高，也看了很多小型的车型，但是都没有CX-30这款车精致，所以最后还是觉得多花点买个自己喜欢的，也就不存在什么不满意了，开了这么久这款车也很让我省心，【油耗】目前油耗在7.8个，感觉还行吧，毕竟市区里开，跑不起来，也在能接受的范围吧，【最满意】最满意的就是车辆的用料，和外形的设计，长车头的设计，让人感觉很有档次，内饰的用料也很有质感，几乎都是软包材质，很喜欢，

空间确实小，毕竟原来我用的是宝骏560，外观挺喜欢，可惜小轮毂的显得小气些，悦联系统黑屏快一个月了，据说这是通病。