2020-05-15发布于:领克03车友圈
下午闲来无事,自己动手洗车,今年1月份提的车,到现在已有4个月多一点点。下面就让我来说说我与领克03相处以来的感受吧。 Ps:所述内容均为个人体验感受,仅供参考。 外观:领克03的外观,审美两极分化很严重,有的喜欢的不得了,有的讨厌的不得了。我第一次见到实车,感觉不排斥,但也不是很喜欢。细看之下,慢慢的,越看越喜欢,说不上来的那种感觉。众口难调,买车嘛,肯定买自己喜欢的。 车辆优点: 1.动力充沛: 2.0T的低功率,190匹马力,本人不跑山,不飙车,只是家用和日常上下班通勤完全满足,还有些动力过剩 2.内饰配置: 此处不再一一说明了,同级别国产车在这一方面,拿捏的死死的。你有的我有,你没有的我也有。(有情提示:辅助驾驶配置不要过分依赖,安全第一) 3.人性化设计: 中控台保留了常用功能的物理按键,便于操作,本人不喜欢那种全部集中在车机菜单上的。车机偏向驾驶位,便于操作使用。 后排留有两个usb充电插口,很好的照顾到后排乘客的需求,并且整车空调出风口开关采用了推拉开关,很方便。 我想以上都不是大家想看的重点,重点是油耗和缺点,那么它来了 油耗:常驻舒适模式,表显7.6L/100km,没有实际计算过。目前行驶3486km,高速和市区通勤路段各半。整体在接受范围内,毕竟近1.6吨的车重和2.0T的发动机,何况还有驾驶者的习惯和通勤路段的交通状况都会影响油耗,以上仅供参考。 缺点: 1.初段加速有顿挫感,不够平顺,不知是自己的驾驶方式有问题还是变速箱逻辑不够清晰,个人感觉影响不大 2.悬挂有些偏硬,过一些坑坑洼洼和减速杠时,回馈有些直接,跑一些不好的路段时,对驾驶和乘坐感受不是很友好 3.方向盘阻尼偏轻,跑高速时会让驾驶者感到不是那么的有信心,需要慢慢的去习惯(个人感觉) 4.车机启动过程很慢,没有具体的统计过启动时间,个人感觉得有20到30秒的样子。开机启动后的使用过程中,车机反应还好,可以满足正常的使用需求 5.胎噪,固特异的轮胎,偏运动,肯定会牺牲掉一些舒适性和静音性,没办法,鱼与熊掌不可兼得,后期可以根据个人需求选择性更换轮胎 细节之处期待优化升级: 1.车机启动过于缓慢,期待优化 2.胎压监测期待升级为胎压显示,可以直观的看到车胎状况 3.车内氛围灯单色的,太单调了,期待升级为多色的,以便满足更多年轻消费者的需求 4.行车记录仪调取录像期待优化,希望可以更加便利一些 好了,写到这里,各位也看到这里,希望我以上的个人感受能对你们有帮助。比心
气死我了,上次给我看的那个轮毂是网状的交车就变成了这种的,我就是那个轮毂才决定买这个车的
网状的?是什么样子的。
那是2.0t高功率冠军定制版才有19寸熏黑锻造轮毂
问下后排空间咋样,家用做人挤不挤
看身高体格的,我家人坐后排没有问题。毕竟紧凑家用车,空间只能说够用。
空间同级干不过速腾,但不比其他的小。(不包括一些特别车)
@我水性不杨花:看身高体格的,我家人坐后排没有问题。毕竟紧凑家用车,空间只能说够用。
你说的起步加速顿挫我感觉是因为舒适模式,你试试运动模式感受下,我舒适模式时就是如果猛加油就顿挫,运动模式就很舒畅
改天试一下
总不能从没试过运动模式吧,就是费油,运动模式都是高转抵挡,基本没啥顿挫的感觉
@我水性不杨花:改天试一下
提车等了多久啊?
现在5个月多一点了
有车友群不,拉一下。兄弟。
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