2020-03-12发布于:天逸 C5 AIRCROSS车友圈
天逸是家里第三辆法系车了,最早的蓝色世嘉cross再到标致的308,可以说我们一家都是psa的忠实粉丝。当初选车的时候有几大原则,父辈的原因日系排除,因为媳妇的原因国产也不考虑,再加上我喜欢个性设计并稀少的车子,也没在意保值率,最终结缘法系,这几年下来事实证明我选的没错,至于网上说法系存在的问题,站在客观的角度,首先人无完人更何况车子呢,拿这部天逸来说从概念车公布就一直在关注着,从买车到现在将近两年的时间开了5万公里左右,因为我买的次顶配,该有的功能基本都有,油耗也比较满意,1.8t-204p的发动机这个级别的车子动力完全够用了,最满意的当属整车的设计感,仔细观察你会发现设计师的用心程度,全车的圆角矩形元素和圆润的外观设计非常个性特别,这是其他品牌所不具备的。当然天逸因为配备了米其林的静音轮胎和phc悬挂,整车的舒适性和静音性都非常不错。用车将近两年的时间整体给我的感觉是非常好的,也让我坚持着对法系的热爱,当然这其中也伴随着小插曲,天逸著名的发动机亮神灯和缺缸的问题,我不幸都遇到了一次,这两个问题同时出现在冬季,当时我驱车一千公里从北京出发回东北老家,在温度忽高忽低并且突然更换品质较差的乙醇汽油后,发动机停止运行一夜第二天一早出现了亮神灯和加速无力并伴随异响,打给4s询问确定是缺缸,熄火静置10分钟后发动机恢复正常工作。但是故障灯两天后才熄灭。在这之后没有出现过任何问题,相信主要原因还是油品的缘故,综上所述还是将天逸推荐给喜欢个性设计不愿随波逐流的朋友们。当然喜欢法系车就别在乎保值率了,最后建议大家去看一下大飙车的天逸拆车视频,会让你更加了解天逸是部非常好并且被市场严重低估的车子。拜~
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