2020-03-03发布于:阿特兹车友圈
这是一篇迟到的口碑 为了二胎忍痛出手了 购入了GL8 2年半时间行驶了60000KM 每年25000KM这样子 市区和高速2/3开 现在车子转手了 也想着和各位车友们分享下阿特兹的使用感受 外观 这个没多大好说的 买的蓝色 耐脏 不加价 我买那时候白色和红色加2000 车价购入时18.78万 手续费1000 保险9000+ 建设银行3年按揭 7000总利息 先付利息 后还本金 内饰 个人觉得与大屏内饰相比 阿特兹的悦联系统好用到爆 死机率也很低 貌似就遇到过一次 小小的屏幕那样太多功能 但够用 而且操作起来一点也不影响驾驶安全 17款的座椅皮还不是nappa的 但手感也还是可以 方向盘虽然没有新款漂亮 可手感还是很舒服 用的小羊皮材质 驾驶感 2.5+马自达调教的爱信6AT 虽说在速度过快刹车后 猛踩油门会顿挫 (3档降2档)其他我可以说无敌了 6个档加上D档可介入的换挡拨片 马力扭矩数据上和带T的没法比 但操作起来 只要你舍得油 会开车 那市区开开溜溜的 方向盘总体来说偏轻 高速上开太快 有稍稍不稳(超过150)其他时候没啥毛病 干就完了 后排的只能说可以做人 不大也不小 还可以 后备箱深度也够 接下来来聊聊这两年入的坑 首先一个后悔的是刷了ecu 我可以负责的告诉大家 这个发动机刷ecu 啥用没有 带来不了像涡轮发动机那样脱胎换骨的感觉 车友们没必要去花这个钱 第二个是改了阀门排气的中尾段 各位实在要改 建议保留原车附三元 不然后期恢复比较麻烦 再者就算是带阀门的排气 关闭后声音也比原车的大 加上这车隔音本来就不好 越开越烦 不过一个人深夜炸街也是舒服过的 2.5的鸡头带来的声浪相当美丽 还有一点 改的时候一定要选择一个好一点的消音尾鼓 让关闭阀门的声音尽量小 第三个是改了音响 这车不做个全车隔音 就别折腾喇叭了 安静的车才配拥有好音质 第四个 装了舒适进入 hud显示 自动关窗套件 车子对钥匙感应不太好 钥匙放里面会自动落锁 自动关窗 相当尴尬 第五个 轮胎 225 45 r19 这真是个尴尬的胎 选择太少了 原厂横滨硬 耐磨 但抓地力差 胎噪真大 50000km后还上了倍耐力p1 不错的胎 抓地力有了 胎噪降了 轮胎价格说多了都是泪 太贵 底盘方便吧 这是一款偏运动的车子 过弯支持够 舒适型差点 地盘很稳 但是没有德系的那种扎实感 有点松垮 典型的日系车 最近的车辆碰撞试验马自达还是相当好的 是一个最地道的日本品牌了 最后说一句 曾经拥有他不后悔 反正这车保值率还是可以的 换个新车不感觉亏
换下来的bose音响 出给我呗
异响吗
什么配色
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