2019-09-22发布于:凯美瑞车友圈
购车总价 | 裸车价19.98万,优惠倒没什么优惠。 驾驶体验 | 因为这辆车的前后悬挂都是独立的,所以对于路面上带来的震动能起到很好的过滤作用,坐在车内感受到的震动感都是微乎其微的,座椅方面和其余的舒适性配置方面也都很不错的,座椅软硬度适中,包裹性也很好。动力上是一台2.0升的自吸发动机提供的,针对于我这样的用车需求是完全可以满足的,在自吸发动机与涡轮增压发动机之间作出选择我是更喜欢自吸发动机的,动力输出的平顺性很好,突然加速时也没有突兀的感觉,动力和速度上的变化都是按照定规律的。 颜值 | 在这个颜值当道的时代,新款凯美瑞的长相在中级轿车的领域内也有属于它的一席之地,整个车身 看起来特别的大气,外部轮潮以及线宗者都诺器着白的运动,大灯方面与老款相比做了很大的改进,从圆润的边缘变成展利的线条,攻击性是特别强的。 内饰 | 内饰方面是以豪华设计为主,做工上很仔细,材料选择也都是软性皮革的,颜色搭配上比较温馨, 各个功能区域也都是很用心设计的,y字形的不对称中控台是内饰中的一大亮点,中间还抱着9英寸的多媒体中控屏有点掌上明珠的韵味。 空间 | 这辆丰田凯美瑞的空间表现是很友好的,整个内饰都特别的敞亮,我的身高178,头部空间大概 还能有一拳距离,前排两个大人,后排两个大人一个孩子正好是满载的状态,不过空间上并不拥挤,后排的女士都可以翘二郎腿,头部空间也是很充分的,后备箱里面还能放很多东西。 油耗 | 油耗是不错的了,我在市区开的多,油耗是8.2个油左右,高速的话油耗大概是6.3个油左右。
我想问问这辆车的acc自适应巡航好用吗? 有没有车道保持?
acc好用,逻辑不错,唯一的不足之处就是假如前面没车时,发动机会自动急加速噪音有点大,如果能匀速提速感觉会好很多。至于车道保持好像只有混动顶配才有,其他都是车道偏离预警带修正功能,不能保持
对对对,前面没车后的急加速会把发动机转速拉到5000转以上,但是自适应巡航和车道保持开着后用着是真舒服。
@粤不思蜀:acc好用,逻辑不错,唯一的不足之处就是假如前面没车时,发动机会自动急加速噪音有点大,如果能匀速提速感觉会好很多。至于车道保持好像只有混动顶配才有,其他都是车道偏离预警带修正功能,不能保持
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