几何A车主丁青点评怎么样
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2019-09-03发布于：吉利几何A车友圈
标准续航立方，15.6车款，开了两天发现刹车有点异响，低速时外面比较安静时电机声音比较大，不太适应，跑了500多公里高速，满电出发中途充了30元的电，到家还剩40多公里，90左右耗电还行平均13KW左右，超过110耗电急剧上升平均15KW多，车内味道不小，前车灯下边的接口处缝隙不平整，高速自适应巡航挺方便，快充80%一下电量充电还是挺快的，空间一般，180，不到80公斤，前排不到4指，后排一指，后排坐进去的感受比较高，空间真一般，中控E他吃面板白天看不见，晚上很炫酷，后续在追加评论
作者提到的车系：
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刚才打滴滴，是一个几何A，差点吐了。所以我来问问车主，是电车的问题，还是那个司机的问题？如下 顿挫严重，收油门，感觉就像带了刹车似的。一拱一拱的，我80多公斤，前后能晃起来。提速，收油，再补油，每个操作，都晃一下子。是电车都这样，还是司机操作问题。好多年不晕车了，这次差点要吐
评论发表于2020-09-11电车是带动能回收的，分高中低三档，高动能回收就是类似刹车，所以抬油门就是刹车，加速快，台油门带刹车，所以车晃的厉害，低档就基本和油车一样没什么感觉，开滴滴为了最高里程肯定开高回收。我刚开始开也不适应开久了会晕，现在适应了好了，实在不适应使用低档开
回复发表于2020-09-12涨姿势，原来是这么回事。
@几何A车主丁青：电车是带动能回收的，分高中低三档，高动能回收就是类似刹车，所以抬油门就是刹车，加速快，台油门带刹车，所以车晃的厉害，低档就基本和油车一样没什么感觉，开滴滴为了最高里程肯定开高回收。我刚开始开也不适应开久了会晕，现在适应了好了，实在不适应使用低档开
回复发表于2020-09-12
后排空间怎么样
评论发表于2020-09-17
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