![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问路虎揽胜多少钱？
#豪华品牌降价，你心动了吗18年花200多万买 路虎揽胜行政3.0T尊崇创世加长 得是啥家庭啊 开了不到8年时间 跑了10万多点公里 还是原车漆 现在三折多一点？ 如果当时当时在北上广深买套房是不是应该都能换台劳斯莱斯了 不过能买起这车的是不是资产也不差这点了吧
#路虎揽胜裸车价优惠5万豪车路虎揽胜也扛不住市场压力了吗，裸车价优惠5万的消息传得沸沸扬扬。豪车谁都喜欢，我也来聊聊这波降价，结合揽胜的产品特点和市场情况说说看法。 先说价格，路虎揽胜以前那是妥妥的富豪专属座驾，入门版裸车价都得140多万起，现在优惠完直接奔着135万去了。这价格对于很多想买豪华SUV的人来说，诱惑力确实大了不少。毕竟揽胜的品牌影响力摆在那里，开着它出门，气场这块拿捏得死死的。不过价格降了，但跟同级别的奔驰GLS，宝马X7比，还是有点差距，毕竟那些车优惠后才100万出头。再聊聊外观，揽胜的设计一直都是走简约大气路线。最新的家族式前脸，配上悬浮式车顶，看着就很显档次。车身线条流畅，轮廓饱满，停在路边辨识度超高。不过这代揽胜的内饰变化挺大，取消了以前的实体按键，换成了全触控的中控屏，科技感是上来了，但用起来不太方便，尤其是开车时候想调个空调温度，得盯着屏幕点，容易分心。 动力方面，揽胜入门版用的是3.0T V6发动机，配8AT变速箱。这套动力总成，日常开起来够用，起步快，超车也利索。不过油耗是真的高，市区里开，百公里得15个油左右，要是堵车严重，20个油都不奇怪。跑高速相对好点，但也得12个油上下。这车的底盘调教偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果很好，车里感觉不到太多颠簸。但车身太高，过弯时候侧倾明显。空间这块，揽胜作为中大型SUV，表现还不错。后排腿部空间宽敞，坐三个成年人没问题，中间座位也不挤。后备箱空间大，放几个行李箱没问题，但后排座椅放倒后，跟后备箱之间有台阶，搬运大件物品不太方便。 这波降价，主要是市场竞争太激烈。现在新能源车发展快，国产豪华SUV配置高，智能化强，价格还低，揽胜为了保住市场份额，只能靠降价吸引消费者。对消费者来说，这波降价确实能买到性价比高的豪华SUV。但买车不能光看价格，得看自己需求。如果看重品牌和越野性能，揽胜还是值得考虑的，毕竟路虎的越野基因还在，应付一些烂路没问题。但如果在意油耗和智能配置，可能得再想想，或者看看其他品牌。 总结一下，路虎揽胜这波裸车价优惠5万，是市场变化的结果。车型有优势也有不足，适合追求品牌和越野性能的人。价格降了，但养车成本高，后期维修保养也得花心思。买车前得综合考虑，别光盯着优惠，适合自己的才是最好的。车友们你们怎么看，评论区聊聊。
揽胜 · 懂车分（口碑）
4.36
“优秀”
共216人评价
35万以上SUV总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.36
综合
4.40
内饰
3.97
配置
4.68
空间
4.75
外观
4.23
舒适性
4.23
操控
4.23
动力
揽胜热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司