广汽丰田铂智4X

全程高速自动驾驶车速保持115，这续航怎么样，欢迎大家来评论

陈兵56235

can2011

这电耗，还有谁

这车不到70度电能跑500多公里？怎么电耗比特斯拉还牛，真的还是假的？

一往无前小鱼yFp

高速定速巡航104码，跑了60公里，掉电130公里，让我不能接受。想退车。我就是信了那些博主说这个车冬季续航续航达成率近80%.才买的这个车。这些博主都是托。现在只跑了583公里。想退车。

顽强蛋糕Jga

铂智4X续航真的很虚标。

整车 底盘高 底下能刚好塞一瓶农夫山泉  空间大 suv都挺大 电池宁德时代三元锂 宁王✓ 电机据说是雷克萨斯同款 具体不清楚 前后杠是铝合金 更安全 电池保护不错 左右23cm宽铝合金包围 充电快 十度的天气 5-76% 用时45分钟 功率几乎全程70-80kw波动 只要不跑高速 电耗很不错 省道和乡镇基本都在百公里12度左右 这是不急加减速的条件下  我最低开出来过10.8 66.7度跑完  550公里绝对没问题 但一般都留 20%  细节 变道预警功能 如果盲区有车 反光镜上会有警示灯 以前的车变道需要看反光镜和近点盲区 有这个功能只需要看一眼反光镜 座椅通风加热 方向盘、后视镜加热 远程可开20分钟空调（冬夏神器） 自动泊车（老司机可忽略） JBL音响 真的挺爽  后备箱电动的 一键升降 也支持用脚扫一下底部打开 双手不便的情况 360倒车影像 座椅记忆 先调好位置 再按set再按1或2 滴一声就是记好了 有无线充电 点烟器 前1后2typec充电口 后视镜锁车自动折叠 支持手动一键折叠 无线/有线carplay  缺点 近光灯太暗 且高配版的近光调节很不方便 钥匙锁窗功能需要4s 店刷出来 温度调节非旋钮式 大幅调温不方便 默认会开启车道保持功能 建议关闭 它会抢方向盘 carplay状态一旦麦克风被占用 听歌会变得很怪 过一会才能自己变好 跑高速电耗极高 100码接近17度 胎压2.6 温度8 后边只有一个低音喇叭 导致听歌感觉只有前边有声音

CoCo0302

捡到漏了，真香！

广州低配落地13.5万怎么样（有置换）

外向风筝FDQ

准备入手了，想听听这款车的缺点

summerday3

灵敏橙子XXL

分享一张bz4x电池健康图：群里大神跑了285天，跑了14.3万公里，且70%用快充，电池健康度居然还是100%确实牛！这说明电车驾驶习惯很重要，不剧烈驾驶，不快速放电对电池比较友好！丰田的电池耐用性管理确实牛，我比较孤陋寡闻，其他品牌的电车有跑了14万公里，电池健康度还是100%的吗？
不吹不黑，丰田的电池耐用性管理不错，但该骂的是旧款bz4x的低温充电确实慢的让人崩溃！其他品牌的电车，如果有电池健康度对比的也可以贴也上看看。
#铂智
#电池健康度

Mzhobby

分享14.3万公里的bz4x电池健康度

Bz4x
120高速公路巡航血崩了！！！？？？
#铂智
#bz4x
今天继续开着bz4x从老家返回广州，闲着无聊，本着油腻理生打破砂锅问到底的精神，测试验证码高速120能耗。因为天气不错，温度25度左右，除了一个大人就是小孩，负载不多，这个温度等对电车能耗是最友好的。
老规矩，在济广高速瓦溪服务区补电38分钟，充电18.64度（对比比亚迪，特斯拉，验证码的充电真的太慢了！）确保自己怎么造都能回到广州，开始测试！
第一段120巡航：从瓦溪服务区出发到石坝服务区，区间49.2公里，用时26/60=0.4333小时，平均速度49.2/0.4333=113.55公里，百公里能耗18.3度（高速毕竟不是赛车场，遇到隧道和大货车等都会减速，实际速度没可能全程都是120，下同，如果较真就你赢了！）
第二段110巡航：从石坝服务区到沙迳服务区，区间60.1公里，用时35/60=0.58333小时，平均速度60.1/0.58333=103.03公里，百公里能耗能耗17度
第三段120巡航：从沙迳服务区到中新服务区，区间379.9-314.6=65.3，用时36/60=0.6，平均速度65.3/0.6=108.83公里，百公里能耗17.9度
各位看官，你们觉得验证码120巡航百公里能耗18.3度电怎么样？！

Bz4x  120高速公路巡航血崩了？

考虑购买铂智4X 615Por版本，8个气囊，准L3，感觉都够用了，求大家给点建议！

用户7238295435362

想买615Por版本求大家意见

为啥615续航充电百分百只有517续航。

湖头贝贝母婴坊

#再测bz4x的高速续航及纯电和插混的选择#
2023年12月9日 周六，启程回老家，满车三个大人一个小孩，再次测bz4x高速能耗，因为天气不错，没下雨，属于电车能耗最友好的区间，
第一段：全程90巡航，开内循环，没开AC，启用单踏板，能耗12.8
第二段：，启用AC制冷，一开始95巡航后担心能耗太高，降低90，能耗13.8
第三段：横陂服务区龟速补电14.5度电后，全程空调，全程100巡航，能耗14.8
客观说，我对验证码能耗是满意的，毕竟负载这么多，但搞不懂的是在横陂服务区广东天路充电桩充电特别慢，34%开始的电流只有15千瓦左右，半个小时，才充了14.56度电，受不鸟了，拔枪走人！这究竟是验证码不兼容的原因还是桩的问题，无从考究，但看同一个桩另外一个枪，系统提示别的车可以一个小时充满，大概率还是车兼容性的问题！
后回到老家南网顺易充，一小时内从25%能到80%，属于可接受🥲
我开纯电，跑长途450公里不到。我都觉得焦虑，因为经常高速会遇到排队充电的老大难问题！现在觉得，如果家里条件好，最好的搭配还是油车➕纯电，市区纯电，高速油车，如果真只能买一部车，插混就是当下最好的选择！

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