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    756条内容

    2024-11-10回复
    这个车真能装啊610公斤,其他车能吗图这个车真能装啊610公斤,其他车能吗图
    2024-11-10回复
    在观望的人还是挺多的图在观望的人还是挺多的图
    2024-11-10回复

    从小就挺喜欢皮卡车的,但是皮卡车的舒适性总觉得不对味儿。看了各种皮卡,都不太满意,机缘巧合下知道了长安新出的伪皮卡。第一反应就是竟然比特斯拉的赛博皮卡先上市了。长安的动作真快啊。然后等到上市了就预约了个试驾,确实这个伪皮卡更多的像是一台家用电车,空悬加持各种路面开着都不错,车又大,适合我这个喜欢带着家人一起旅游的人。没多少犹豫就直接下定了。 10月份提了车,选了个纯电低配两驱不带高阶智驾,其他选配基本上拉满了,不要智驾的原因是这车快速路有拨杆变道,高速基本上和智驾没区别。城区道路我还信不过AI。,这一个月带着大7基本上每周末都出去玩儿,不带家人自己一个人也想往外面跑,买个这个车就是没事儿找事儿也要出去玩。不然就浪费了。拍了一些照片贴出来。 对这个车的评价,驾乘体验上不如蔚来es8,不过能让我用30万的车去和50万的车比,我觉得长安已经赢了。整体底盘这些对得起这个价位,就是智能化方面还需要精进,比起nomi来说无论是识别率还是ai回答都还有差距。当然也有可能是我低配的智能化不太行,不知道超智能版怎么样。最满意的还是这个皮卡造型,拉露营装备太适合了,放个折叠车在后备箱,周末就去各个风景区造作啊。总体评价是个大玩具吧。 说说缺点,别太大了,老城区窄路会车,狭窄的路边车位简直折磨。5米多的车买之前就有预期,但是还是要吐槽,太难停车了!!!

    和大7一起的“一个人”的旅行图1和大7一起的“一个人”的旅行图1
    和大7一起的“一个人”的旅行图2和大7一起的“一个人”的旅行图2
    和大7一起的“一个人”的旅行图3和大7一起的“一个人”的旅行图3
    和大7一起的“一个人”的旅行图4和大7一起的“一个人”的旅行图4
    和大7一起的“一个人”的旅行图5和大7一起的“一个人”的旅行图5
    2024-11-08回复
    等提车,交流一下车子有哪些优缺点图1等提车,交流一下车子有哪些优缺点图1
    等提车,交流一下车子有哪些优缺点图2等提车,交流一下车子有哪些优缺点图2
    2024-11-08回复
    综合来看,配置对得起价格,品牌不行。图综合来看,配置对得起价格,品牌不行。图
    2024-11-08回复
    2024-11-08
    2024-11-08回复
    2024-11-07回复

    老生常谈了。还在观望的朋友们,我要宣布一个比较悲观的结论,等长安良心发现给出实打实优惠,或者遵守诺言兑现预售权益,应该都是希望渺茫了。 目前应该还没有人提车,且大多数是要等6周或以上吧?那么实际上牌数开始统计的时间节点,基本就在12月中旬了。而要看到统计结果,怎么也要到元旦以后了。那时候首发权益早就过期了。 与此同时各类补贴也会随着新年到来一起过期。当然我们也可以乐观的猜测明年依然会延续新能源的优惠政策。 长安此举的目的在于通过拖延战术,营造紧迫感,收割第一波有高额选装基金或有办法搞到高额选装基金的消费者。 归纳几个核心论点: 1.按照车友圈内公认的Pro版本加一个选装基金全额抵扣的选装包,是性价比较为可以接受的。相信首发用户大多数这样子操作。 2.厂家出尔反尔,不肯兑现预售权益中承诺的空悬和智驾。这是大多数还在观望的人群所在意的点。因为这意味着厂家可以在后来的合同上添加附加条款,赖掉前面合同约定的内容。 3.选装包溢价很高,明显是为了对冲选装基金。不论是两万两万的价格梯度,还是增程纯电两个车型虽不同激光雷达数,Pro版和Max版却都是四万差价,亦或是那个离谱的前屏幕报价,均可侧面佐证这点。 4.虽然少,但是确实有人大定。若兑现预售权益,固然会有很多小订用户愿意下单,但是前期送出一万套空悬和智驾,意味着长安账面上4.6个亿的利润没了(笑,我们假装截单前那13000多个小定数量是真实的吧),那与其亏损,不如放弃掉这批小订用户。反正只要拖到12月底,按照单方面毁约通知来看,预售权益也彻底失效了。 综上。12月底前绝对不会有实打实的优惠出现。而2025年的政策还犹未可知。 是继续等待,还是早买早“享受”,还是考虑其他车。

    老生常谈了图老生常谈了图
    2024-11-07回复
    2024-11-06回复
    有没有人和图有没有人和图
    2024-11-06回复
    2024-11-06回复
    2024-11-06回复
    2024-11-06回复
    先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图1先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图1
    先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图2先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图2
    先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图3先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图3
    先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图4先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图4
    先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图5先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图5
    先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图6先享群不能没有我就像西方不能没有耶路撒冷图6
    2024-11-06回复
    2024-11-05回复
    这就订单破万了?图1这就订单破万了?图1
    这就订单破万了?图2这就订单破万了?图2
    2024-11-04回复
    2024-11-04回复
    问问大家平时开车情况多吗图问问大家平时开车情况多吗图
    2024-11-02回复
    2024-11-02回复
    长安启源E07能上宁德的骁遥电池吗?图长安启源E07能上宁德的骁遥电池吗?图
    2024-11-02回复
    2024-11-02回复
    2024-11-01回复
    2024-11-01回复
    上市十天了,至今还没发布大定捷报。图1上市十天了,至今还没发布大定捷报。图1
    上市十天了,至今还没发布大定捷报。图2上市十天了,至今还没发布大定捷报。图2
    2024-11-01回复
    2024-10-31回复
    2024-10-31回复

    只选增程预算就25w,就车型配置想来给大家共同学习讨论讨论。 1.直接24.99增程智驾。 2.20.99智能选配到25w。 预算就25W如果选择增程智驾那么等于就不能选配其他配置了(除1000行李架)。 20.99不要智驾、不要空悬,选配21寸轮(1w)、选配越野功能套装双电机四驱(2w)、家庭舒享套装(一堆配置不赘述,我看中后排玻璃隔断放倒后排当大床房)、行李架(0.1w),算下来25.59w(超预算几千问题不大)。 就以上两个25w价位配置我个人看法: 一、24.99智驾优点 优点:有激光雷达高速城市智驾,空悬CDC提高底盘质感。 缺点:后驱单电机,后期空悬如果维修成本高?智驾不好用徒增成本?缺少露营模式后排和车斗不互通?(装载能力下降不能当大床) 二、25.59智能选配 优点:有电四驱越野能力和动力强劲,有露营模式后排放倒与车斗互通,电吸门、后排舒适进入、后排按摩、后排四项电动调节、副驾显示屏,21寸轮毂更霸气与车身更协调驾驶质感提升。 缺点:没有空悬cdc,没有激光雷达高速城区智驾。 综合以上对比我个人更倾向智能选配,主要对长安智驾没信息(阿维塔07激光雷达198线,长安这个才128线)。 智驾版虽然有空悬cdc但这个车本身底盘硬件素质就是全铝合金双叉臂+后H臂独立悬架本身质感应该不会差到哪里去。 放弃智驾和空悬cdc,选择四驱+舒适更符合这个车宣传定位(后排电动折叠空间巨大) 最后就是纯机械底盘在轻度越野和穿越是不是比空悬cdc更稳定些?(个人不懂轻喷)

    2024-10-30回复
    2024-10-30回复
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    长安启源E07 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    之前开的汉兰达油车,上下班通勤60公里左右,每天油费接近60元,每月2000左右,真心开不起。于是萌生换车想法,找到二手车商询价七年的汉兰达能卖11万,果断出手。卖了油车之后,坐了两个月轻轨,期间到处看车,先后看过极氪,岚图,特斯拉毛豆外,理想,蔚来。先来说说我看过上述车的感受,蔚来有一款和汉兰达外观相似,但展厅试坐,感觉被座位,底盘,车内装饰占了很大空间,空间使用率不够,再说价格40万以上,感觉性价比。理想没纯电,直接怕死。毛豆外性价比高,但电池小,续航不够。极氪外观拉风,但空间不够。最后看了启源E07的宣传,当时还没上市,一眼相中军绿色的外观,橙色内饰感觉高档。在观音桥看完车展后,老婆太喜欢了,直接预定。我对电池比较了解,看了配置后,完全符合我的要求,首先三元锂电能量密度高,稳定性好,而且配的90度电池,续航标六百多,完全够我跑长途用。随后等了一多月提车。说说我的使用感受吧,外观一如既往的酷,市场上唯一一款皮卡SUV,军绿搭配橙内,高级。内饰做工精细,味道不大,用一两个周基本消失。座椅加热,通风,方向盘加热特别适用。音响效果不错。小安反映灵敏,方言都能听懂,几乎所有功能都能智能控制。最后说说驾驶感受。最让我惊艳的是智能驾驶,我是二级智能驾驶,不带激光雷达的,回家开高速公路几百公里几乎不用接管,原来开油车三四百公里感觉累,用了智驾后开一千公里也不感觉累,更别说带激光雷达了,而且智驾和智能座舱长安还提供不定期升级,每升级一次驾驶会更丝滑,小安也更聪明。90度电电池,开高速夏天能续航500多公里,城区能多开40公里,冬天要减少二三十公里,春天天气好我跑过580。大家都觉得要买增程跑高速没续航焦虑,我反而觉得纯电更经济实惠,纯电才是用来跑长途的。我使用的总体感觉是比汉兰达强十倍不止,省油钱,每个月节约2000,省保养,我完全忘记了开车还要保养这一说,目前快两万公里了还没保养过,智驾开长途那叫一个享受,皮卡模式装载高的和长的没有任何车能媲美。这款车特别适合和我一样爱好种花草,喜欢长途自驾游的买它。

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