风行星海V9

感受到了星海V9的大空间优势了！二排超长滑轨调到最前，1.8米大哥坐第三排居然还能翘二郎腿，座椅靠背支持大角度调节比奥德赛灵活很多。
这次提前回老家祭祖，600公里全程老人也没喊累。最惊喜是二排过道，很宽敞，抱娃穿梭不容易磕膝盖。

CR7乔

实测，三排坐满7小时不腰酸

先夸夸这个电动车，儿子说老爸开商务车去接他放学，面子足足的！和从轿车上面下来拿感觉不一样，哈哈哈小孩子就是比较可爱 车友们，说正事，想请教一下，很好奇这里这个洞是干嘛的，是车载充转换器的口吗？一直没研究明白，有没有懂的人来答疑解惑一下 就在这个收纳箱下面，按开有个充电的地方，右边有个空的洞洞，手指掏进去也没啥东西

丰富的黑芝麻

请教车友一些用车小疑问

先做个小调查~ 话说大家的换车周期通常是多久？最近总看到网友在讨论，说什么5年一换，甚至3年一换的，不禁感慨大家现在都这么任性了么？我觉得吧，我的这台星海V9只要将来还和现在一样，不出毛病那就会一直开下去。换车不是换手机，没有必要追赶潮流，适合自己才是最香的。  主要是星海V9确确实实能很好地满足我的需求并且还很省心。就拿它的二排座椅来说吧，同样的价格、同样的级别，市面上很难再找出一台配置差不多的MPV了。又是座椅按摩，又是座椅加热、通风的，甚至还有腿托和小桌板。     全车都是这种打孔皮材质的座椅，透气性很棒。  上下车的小扶手、水杯架这些都比较齐全，家里人用着会觉得很方便。  腾讯TAI的车机系统功能蛮多的，又是可以在线导航、又是可以在线听歌、看电影的，等人无聊的时候打发时间很好。  星海V9和现在的一些新势力MPV不一样，没有后排大电视，但副驾驶这块是有娱乐屏的，同样可以拿来看电影，还不会干扰我在主驾看导航。  车子用到现在我还是挺满意的，产品质量好，买回来到现在没有出现过任何问题，就连小毛病都没遇到过，很省心！另外就是用车成本这块，虽然没有仔细算过，但按照我每天市区通勤用EV模式的情况下，每个月的用车成本应该也就1-200元之间，看周末会不会到处跑，如果不是跑长途的话，根本用不着烧油。我们谷电是0.3/度晚上，我还看过最低0.25左右一度电的朋友，羡慕就不多说了，用电都是能扣搜就抠搜，懂得都懂。  自适应巡航可能是我这段时间用得最多的一个功能了，早上上班、晚上下班遇到堵车都会开启，开启以后就不用自己管了，设定好一格的跟车距离以后，车子会自主跟车，只要不是某些低素质司机插队，根本用不着手动介入。  不知道下一次换车会是什么时候了，反正目前看来没有意外的话星海V9会一直开下去，直到彻底开不动了为止。在这也想顺便提醒大家一句，千万不要陷入到了“消费陷阱”里去，网上那些说什么车只能开五年、八年就得换的要么是条件特别好追求新鲜，要么就是买到了不好的车，不换不行，正常开、正常保养的话，星海V9多的不说，开20多万公里以上我觉得完全没问题。

b超级奶爸q

车不是消耗品，而是需求品

趁天气好去河边散步，河边一群钓鱼佬在钓鱼，开着车霸气地停在他们旁边拿出鱼竿，静音又不干扰他们钓鱼，虽然每次空军，但是钓的不是鱼[捂脸]
开插混车出去玩，能用电决不用油，每次出发前都是小心翼翼的，慢慢踩油门，平稳到达目的地，玩完之后发现还超过50%的电量，回家就开始放飞自我了，各种加速，各种超车，把电车的优势全发挥出来，毕竟回到家就可以充电。
不过在广东电量续航还是很抗打的，这个冬天都是20度左右，不用开空调，续航比夏天都高，南方还是很适合电车。

神奇猫喵

周边游电量应该怎么规划

作为星海V9的车主，一直想深度测试一下爱车在长途跋涉中的油耗情况。前段时间正好开车从霞浦前往上海，再折返回来，这一路下来对车子的油耗表现有了非常直观且详实的数据，现在就来给各位车友分享分享。本次往返行程总里程超过一千公里，从霞浦的沿海美景出发，一路驶向繁华都市上海。去程和回程的路况各有特点，去程时天气晴朗，道路较为通畅，除了个别路段的小拥堵，大部分时间都能保持稳定车速；回程时遇到了一些降雨，车速稍有影响，且部分路段车流量较大。出发前，我将星海V9加满油，电量也充至90%。我的车是 [具体配置型号]，这套插电式混合动力系统一直是我日常出行的得力助手。车辆整备良好，轮胎气压等各项指标都在正常范围，车上乘坐5人，行李装满了后备箱，基本达到了满载状态，毕竟是长途出行，各种必备物品一样不少。去程全程约600公里，前200公里我采用纯电模式行驶，得益于霞浦周边相对不拥堵且路况良好，电耗表现稳定，纯电续航里程几乎没有打折。当电量消耗至20%左右时，我切换至HEV模式，发动机介入工作。在高速上保持 110 - 120km/h 的车速巡航，这期间混动系统的协同工作让我感受到了科技的魅力。遇到缓坡路段，发动机动力输出平稳，电机适时辅助，避免了发动机高负荷运转。到达上海后，我第一时间去加油站加满油，记录加油量。经计算，这600公里行程中，纯电消耗约18度（按照家用电费0.55元/度计算，成本约9.9元），燃油消耗32L（油价7.8元 /L，成本约249.6元），综合成本约259.5元，平均每公里成本约0.43元。换算成百公里油耗，在燃油消耗阶段，百公里油耗约为5.33L，这个成绩让我相当满意，毕竟满载高速行驶。回程同样是600公里左右，由于下雨，车速基本维持在100 - 110km/h，开启雨刮、大灯等用电设备，车辆能耗有所增加。这次我改变了策略，在出发时就保持HEV模式，让发动机和电机根据路况智能分配动力。途中，我发现星海V9的能量回收系统在这种频繁刹车（因雨天路况减速）的情况下发挥了出色作用，为电池回充了不少电量。抵达霞浦后，再次加满油统计，燃油消耗30L（成本约234元），电量反而比出发时还多了5%，相当于回充了约1.75度电（价值约0.96元），综合成本约233.04元，平均每公里成本约0.39元，百公里油耗约为5L。

福建胖墩墩

用电心疼还是用油心疼？

在星海4S店经历了一场意料之外的惊喜。原本只是为解决用车问题到店咨询售后师傅，却在销售办公室邂逅了心心念念的星海V9原厂车模——崭新的快递纸箱上清晰标注着"星海V9模型"字样，透过半开的箱口可见十多台等待拆封的精致模型。
与销售顾问小刘寒暄时，目光始终被这批刚送达的1:18合金车模吸引。这款官方售价249元的收藏品完美复刻实车细节：四门两盖均可自由开合，全景天窗与电动尾门同样可动；内饰方面更令人惊叹，前排座椅和二排航空座椅配备滑轨系统前后可移动，方向盘联动前轮转向，就连后视镜都实现了折叠功能。在结束聊天时，抱着试试看的心态提出获赠请求，没想到小刘当即请示领导后慷慨相赠。
这款采用锌合金压铸工艺的车模，其发动机舱盖板纹路、轮毂造型等30多处细节均与实车完全一致，堪称收藏级汽车文创精品。带着这份意外收获返家途中，愈发感受到品牌对用户需求的重视，这次售后之旅可谓收获满满。

H咩咩阳

售后偶遇心头好！喜提星海V9原厂车模

未来某日清晨，你被AI温柔唤醒。“亲，昨晚检测到您充电时偷偷点了烧烤外卖，建议今天行程增加健身房导航。”你的新能源座驾“大聪明”正用郭德纲语音播报晨间简报。这辆搭载DeepSeek的智能汽车，此刻中控屏跳动着颜文字：“(๑＞ڡ＜)☆电量已根据早高峰路况自动预约低谷电价充满，够绕五环跑三圈哦~”
刚坐进驾驶舱，座椅便开启震动按摩：“检测到您今天有投资人会议，已生成三套西装搭配建议，顺路还能去洗衣店取衣服。”话音刚落，AR挡风玻璃弹出全息导航：“前方2公里奶茶店推出联名款‘DeepSeek特调’，买一送一还能兑换充电积分，冲不冲？”
最绝的是“防路怒模式”——当隔壁油车司机挑衅超车时，AI突然切到腾格尔唱腔：“你看这尾灯它又红又亮，就像那红灯它又大又圆~”成功让你笑出眼泪，怒气值瞬间清零。
回家路上车子突然神秘兮兮：“刚规划了避开前女友小区的隐蔽路线，要听《体面》还是《分手快乐》当BGM？”你哭笑不得：“你真是我肚子里的蛔虫...”它立刻严肃纠正：“根据《车载AI伦理守则》第8条，本系统拒绝任何寄生虫比喻，建议改成‘数字灵魂伴侣’。”
此刻，晚霞透过智能变色天窗洒在脸上，你忽然觉得这哪是买车，分明是领养了只斯坦福毕业的电子哈士奇——聪明时能帮你炒股写代码，犯二时连雨刷都和《最炫民族风》节奏摇摆。只是它总在深夜自动播放ASMR白噪音：“亲，该充电了，再熬夜秃头会暴露在激光雷达下的哦~”

大圣F3966

当汽车搭载DeepSeek以后

这个国产车真糟心！自从 9月底提车以后，各种小修不断，大修两次，第一次大修是发动机灯一直报警，售后消码第二天又出，第三天消码第四天又出，总部派工程师维修车辆一个星期修改程序后就不亮了，但不知道以后还有毛病吗。这次又是大修，频繁亏电，找不到原因。挂着总部车机系统找数据分析，一直无结果，这过年出去天津，结果三天亏电两天，顺带吐槽下售后，说的全国免费救援，你得看人家当地愿不愿意，给我说我们没上班了，有值班的了但是不会搭电，你最好是报保险吧。这售后真心累了！好不容易开回太原现在亏电也不找到原因，又是一个遥遥无期的等待！

楚毛毛儿

星海v9太让我失望了，可别图便宜了

今天在汽车城的一家改装店，看到一哥们儿在给爱车加装后面电视，非常漂亮，也有些心动。
一些汽车改装的实际案例中，有将星海V9的车顶升级为三色顶灯和15.6寸的壁挂式电视，今天看到的这种是改装电动折叠收纳吸顶电视。价格各地可能都不一样，这种改装方式供车友们可以参考选择！

星海V9可以改装后排大彩电咯

第二次星海V9长途油耗实测，第一次没有拍照记录全，2500KM油耗算下来6升左右，这次算是比较准确了[微笑]
满油满电出发，初始里程2683km（图2），端午小长假陪家人跑了一趟平南雄景酒店（动物园、水上乐园），往返350KM整（图3，图8），回到家加满油最终里程3033KM，一共用掉了21.54L的油（8.06元/L,合计173元），90%的电（满电35度，测算31.5度，家用电0.528元/度，合计16.6元）。
说下用车状态：5个人（三大两小），后备箱装满（里面原来的露营设备懒得卸下来，加上两个大箱子，两个包），全程高速压着限速跑（基本上120KM定速巡航），来回路上都有雨，全程2档空调。
油耗测算：350KM用了173元（油）+16.63元（电），189.63元/350公里=0.54元/公里。
纯馈电油耗没有记录，数字不准确，下次再测了，同城V9车友跑高速有4毛左右的，还没搞懂差异在哪？难道是定速巡航？或者我的平均车速高一点？我自己感觉油耗是满意的，毕竟是7座MPV，并且说实话，我驾驶算比较暴力的（前面开过三台车，我油耗都算高的[害羞]）。

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