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李先先生:去年经济效益不是很好,九月份就萌生了换电车的念头,当时只关注了代步小车比如海鸥缤果之类的。 由于自己没法装充电桩,有轻微续航焦虑就只考虑500续航以上的。 直到icar03出来,后驱长续航简直是我的梦中情车啊。 年后出差加小忙一段时间再来关注发现缤果plus出来了,icar直降2万。 这一下子让我陷入了两难,都是500续航,一个9.8,一个12.9。价钱上还是有差距,按喜欢的话肯定是icar。但是结合用车环境来说无疑缤果plus最美,不管是续航还是能耗。 后来参考数据看了元p,元u,哪吒x,埃y,悦p,海豚 然后用淘汰法淘汰了: 元up(车好看但是性价比太低续航没有500的,) 埃安y(好车!我个人完全没办法结束那个哭丧着脸一样的前脸) 哪吒X(这完全就是当时怕他是下一个威马) 所以我选择了去试驾:缤果plus,icar03,元plus,悦也plus,海豚。 不试不知道,对于开惯了德系车的我,直接就把缤果和悦也和淘汰了。元p(内饰好丑)和海豚(想不通凭什么能做到这么高销量)也很一般 只有icar胜出,然后就开始网上大量查阅icar实车主视频和心得,结果发现大毛病没有,但是很多人都有出现各种各样的小毛病,这一下子让我蒙了(我有点完美主义), 再加上v23的亮相,内心明显更喜欢23。让我活生生拖了又将近一个月,心里已经做好了再继续往下半年等的决定。(等23发布,等03升级,) 好巧不巧等来个星光EV直降10000。。明显星光一出来我就很难继续等了,而且想了一下再等下去油车油照烧不误(这烧的都是电车车架的预算啊)。 经过两三天的内心调整,强迫了自己接受icar可能会出现的小毛病。 拿纸和笔细算了一下,发现星光ev用车场景更适合我。可是内心还是很喜欢03。 可能这就是成佛成魔一念之间吧, 如果当时我老婆说:千金难买我喜欢,不后悔。那必定是03。 可我老婆说:现在不是享乐的时候,你买了03通过性这么好你可能三天两头就会想着出去玩。 买了星光的话你就会老老实实的上下班通勤,很一般的通过性就会抑制你出去玩乐的想法。 然后我们决定去试试星光EV,结果一试发现还挺惊艳,虽然不及03和德系车的底盘厚重,但是暴力加速到120变道还是非常丝滑,车身姿态也比较稳。 于是乎当天晚上回去后第一时间就是联系了各个店逐一对比了优惠力度,结论是:没有一家优惠, 第二天直接下定等车了(从03省的2万块充电够我外面充好几年了)
#用车心得作为五菱星光车主,提几个意见,我觉着降价是五菱星光必须的保卫战,星光80%销售在高配,降价6千,可以保住市场的基本盘,星光的低配不降价,基本等于放弃了,估计降价后99%的人选高配,低配很多人都选秦798了,毕竟相差一万呢,我最开始考虑买秦也是考虑998的,其实配置已经不错了。建议星光低配价格保持888不变,赠加配置和秦的次低配钢,快充是刚需,要加,车机智能系统要开通,流量可以自己购买,或者给送一年,360影像,车窗一键;再出一个150旗舰版,主动驾驶系统要加上,甚至是L2级别的智驾、自动尾门、侧气帘加上、座椅通风和加热加上,天窗可以选装,抬高星光的售价期间。 这次降6000元,至少送个1-2保养嘛,或者至少送终身整车保养嘛,不要送一年整车保养这种,太虚了,太敷衍了。 再说点用车心得,已经行驶了1500多公里了,到3月6号就3个月了,实话现在还没发现哪样小毛病,有一天去充电,突然挂不上档,我吓到了,以为出问题了,后来才发现是充电盖没有盖好;最开始快充只能充到98%,后来用慢充才冲到100%,第一次慢充充好,用了九牛二虎之力才拔出来,后来才发现要开门才好拔。上高速120后有了风燥了。 我12月6日买的时侯,只到星光出来了,才对秦产生了真正的威胁,后来荣威降价也算凑了三个,长安启源A5这次降的比较到位,但是优势也没有星光大,除非启源A7降到998。 星光有几个槽点,没有侧气帘、旋钮无卡位、车机升级360变默认小窗(全景要手动点,太他妈讨厌了)。还有大家最近一直反映的保养油电不分开的问题,其实没有把插电高配的在保养上的优势发挥出来,比如我平时基本可以用电,偶尔出差或回老家用混动,油电应该分开保养,既然比亚迪可以,五菱也一定可以,相信五菱一定在思考了。
3.69
“良好”
共57人评价
8万-12万新能源总榜
NO.32
低于60%的同价位车系
3.69
综合
3.25
内饰
3.46
配置
4.05
空间
3.80
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.77
动力
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