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    2024-05-17回复
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    又是带着小图1又是带着小图1
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    2024-05-17
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    星光510灰色图星光510灰色图
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    2024-05-15
    五菱旅行版图五菱旅行版图
    2024-05-15
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    北京哈松联试驾星光共创版510。 图片就拍了一张phev的,试驾的是一辆红色的519纯电顶配版,顶配版选装adas系统,多3000块钱,指导价112800。 说说感受 【外观】见仁见智,屁股像新款现代伊兰特,溜背造型在A级车上还算可以,但是总感觉这个屁股稍短了一些,整体协调度差点意思,因为车头显得长不少,单看前后颜值还是还是不错的,侧面个人觉得确实显得短了那么一丢丢,还不够协调。 【内饰】就是10万块能买的东西,座椅仿皮材质,中控门把手等等都是一些常规材质,塑料件多,不会显得高级,成本控制的很低,内饰没有什么惊艳的地方,跟一般的合资车没有太大区别。 【空间】2800的轴距很宽敞,纯电平台后排地台纯平这个好评,但是后排座椅长度偏短 承托性一般化。短小的尾巴但没有想到后备箱纵深很长,正常家用出行轻松拿捏了 【操控】家用的调教设计,前后都是独立悬挂,前麦弗逊,后多连杆,试驾的时候都是压坑走道,车身保持得还可以,过滤振动在这个级别算是不错的。每个驾驶模式都试过了,200匹左右的马力妥妥够用,运动模式加速有一定推背感但不是激烈的那种,急加速中有两次滑胎了,爆发力有,超个油车啥的轻轻松松。毕竟是家用定位,加速算比较线性,操控嘛没啥操控,开起来好开。 【配置】在十万这个级别没什么可挑剔了的,中控车机操作丝滑流畅,具体不知道是什么芯片的,车机界面也比较干净,功能都是很实用的功能,没有花里胡哨。只是APP只有厂家的也比较少,目前应该也不能装第三方。加装3000就有自适应巡航和道路标志识别等功能,基础的也有定速巡航,科技和安全配置这个价位能给的基本上也都有了。 【总结】是一辆属于普通大众老百姓的车 ,这个价位必然有一席之地,如果再降一点那销量估计会更好。整体来看,其实就是这个价位的车,外形不错,内饰中规中矩甚至可以说一般,操控舒适度都是偏家用,电池续航、质量、充电等方面只是试驾,没有机会测试。不过看B站up主的测试视频,15分钟充了160km续航,2C充电确实提升了一些,并且市区满电跑空跑到450左右,打9折,还是挺牛的。想想10万就能买到一辆500续航纯电车,还是挺香的。

    试驾510纯电顶配版图试驾510纯电顶配版图
    2024-05-14
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    五菱星光EV · 懂车分(口碑)

    3.69

    良好

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    57人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.32

    低于60%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.25

    内饰

    3.46

    配置

    4.05

    空间

    3.80

    外观

    3.77

    舒适性

    3.72

    操控

    3.77

    动力

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