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#提车日记去年买的MAX版本 24.98W的指导价 被变成POR+的指导价22.98W了，不出意外传祺的解释当时会变成APP显示错误 冬天最新测试续航 充满电 每次开座椅加热 方向盘加热 节能模式 只能续航90左右公里 强制用电到3%
#传祺ES9 PHEV提车作业春节开着ES9自驾游，全程总共行驶1099公里，从佛山-郴州-汝城温泉-走国道经江西到韶关南雄-韶关曹溪-佛山 出发时满油满电，因为跑高速，所以上高速后就用保电模式，一直保持着80%的电量，低速时候切换纯电模式，但开了720公里左右就要开始加油了（7356公里起步，到8076加油，当时油表剩余63km，电23km，按照这样计算，满油满电情况下只能走806km）.... 经过这次长途驾驶，可以明确说油表确实很虚，特别油表显示在830-500之间，掉得不是一般快，当然我开始时候也用了保电模式 出发时满油满电行驶速度也在120公里 回程时候因为油量较低切换智电混动，速度控制在100，当时特意留意了一下电池耗电情况，在智电情况下速度控制在100以下，1%的电竟然跑了8-10km 全程下来没有充电，加了550油，回家充满电12块，总共562元，即每公里大概5毛1左右 以上测试结果，对于一台2吨多且2.0排量的车来看，每公里0.51元，相关数据供大家参考
#传祺ES9 PHEV提车作业之前的车是一辆瑞风s3开了好几年了，因为空间小，前两年就考虑换车，偶然一次看到了gs8，他那方正的造型，龙鳞翼的中网，征服之眼的大灯，还有车内的空间，都深深地吸引了我，因为当时条件不允许就暂时的放下了，以后也看了其他品牌的车，一直都没有考虑好，直到es9的出现直接下定了决心。 车子已经开了一段时间了首保也做了一直开着质感挺不错的，我就分享下缺点吧， 1：油表续航里程永远都是未知数，加满油显示800公里，开个100公里续航可能就变成600多了，我上次加了200块的油，市区加国道一共跑了300公里，买车宣传的满油满电1200公里我感觉也就是700左右。 2：大灯的亮度太低了把gs8上标配的矩阵大灯都减配了，雾灯也没有了，晚上开近光对面来车根本都看不到路，尤其是刚发布的贺岁版把减配的大灯也给装上了，雾灯也有了。 3：发动机噪音大，尤其是电切换油的时候，动静大很多，之前还遇到过电切换油时发动机抖动特别厉害跟纯油车缺缸一样，同时还伴随当当的异响 4：天冷开暖风，热的慢，电池续航要缩水一半，现在天暖和了续航还可以 5：20多万的车开车门的迎宾灯都没有，新出的贺岁版比原来高配贵了1万块钱征服之眼的大灯有了，雾灯有了，迎宾光毯有了，轮毂样式改了，蓝牙钥匙有了，舒适头枕有了，差了一万块，配置多了好多，我想问问加钱能给升级不，
#传祺ES9 PHEV提车作业经过一个星期多星期，今天正式提车！ 首先，提车体验非常不好！没交车仪式，也不会和你讲解一下ES9的功能，提车前也没什么服务，咨询的问题也感觉很敷衍！ 反正选择这家店下单我是后悔的！所以奉劝车友，还是谨慎选择4S店 另外还买了个6年保18万公里的延保服务，价值4630，说是增加了很多原保修范围外的东东，我也不是很懂，买了就买了吧，图个放心！不知道提车的车友有没有买？ ES9的行驶感受分享一下，整体很好的，但由于4S店连电都不给我充满，所以根本没法完全感受智电模式。所以开了40多公里，起码35公里是用保电模式 但而到家后显示我百公里综合油耗为5，所以就算用保电模式，我感觉都比我旧车油耗低！但毕竟只开了几十公里，后面再分享用车感受！
传祺ES9 PHEV · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共133人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过92%的同价位车系
4.08
综合
3.99
内饰
3.92
配置
4.42
空间
4.59
外观
3.89
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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