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    #提车日记【选买历程】 买车主要是县城代步,跑高速一年跑不到十趟。主要是还是家用车保养省心为目的才来选购的车,一直以来对新能源车辆不是很看好,主要还是有点顽固的思维吧,接受不了新产品带来的糟心的不好体验,买车也不是很注重冰箱彩电大沙发,所以一有购车的念头就直奔油车品牌去研究了。预算在20W以内的,本来2024年就有打算买车的念头了,那时候看的是丰田凯美瑞2.5L版本的,后面因为工作太忙,也没实地去省城4S店看车,所以买车计划就搁置了。2024年下半年接近过年的时候空闲了下来就有时间思考了,年龄30多了,买家用车还是皮实耐用省油、还要后备箱能装为主(虽然至今后备箱没开过几次,电动尾门都没去加装)。所以考虑再三还是买SUV款式的,外观确实大气。看的舒坦。家用车肯定奔十年以上去使用的,所以本田、丰田、昂科威三款之间考虑,我后面综合各方面因素,还是毅然选择了CRV,毕竟全球车型。哈哈 ,虽然跟广本皓影就差了后尾灯造型和前脸造型,但是还是选CRV。主要我家地库也有两辆白色CRV2024款的。 【购车价格】 我所在的城市是福建省福州市平潭县,县城去的省城福州去看车的。我是2025年2月15号去看的车并下定的,定的2024款两驱锋尚5座版,裸车价是15.8W,落地价我算上前两年的利息综合下来接近17.1W。那时候在朋友看来还能再砍个2-3000了。但奈何自己没那口才,差不多就可以了。羊毛出在羊身上,要是裸车便宜太多,销售方肯定会在贷款方面找补回来。(保险买的人保的首年是4530元、购置税是1.26W,龟儿子4S店都是低开发票的,看透了他们的套路了、选装赠品就送了不值钱贴膜脚垫还有铝合金踏板还和银色行李装饰架) 【初体验】 开车到现在快要两个月了,基本都是一个人开车,没怎么载人,驾驶感上面很平庸,要的就是平庸的感觉,不好也不坏是最好的感觉。/前排座椅电动调节的,所以乘坐挺舒心的,买的是锋尚版本的,看重的就是皮座椅,不喜欢活力版本的织布座椅(当然有的人喜欢买回来再去包皮座椅,但是我不喜欢那种买到的东西拆来拆去的感觉。那样感觉变成二手翻新了。) 【空间感受】 前排座椅电动调节感受良好,后排座椅可调式角度的,满足我自己和家人乘坐的需求,之前看车的时候叫我朋友一起上去4S店看车的,他身高185cm,坐在前排、后排各个位置都体验过了,不管是头部空间、腿部膝盖前剩余空间都能宽敞的,所以空间这方面我很是满意,本人身高才173cm,所以这车空间完全满足我的需求了。 【驾驶感受】 车辆推荐加的是92的油,但是我不信邪提车到时候第一壶加的就是95号的,红绿灯起步、超过阶段都是响应挺快的。跑高速确实推荐加95的。但是日常代步的话92蛮去啦,反正我只加中石化的,私人油站的油不去加。 这辆车带有L2级别辅助驾驶,定速巡航那些功能我至今没用过,毕竟辅助的东西,我还是不怎么信得过,还是只相信自己驾驶的操作,专注才是王道。 【油耗】 截止到2025年4月11日晚,买车到现在不到两个月时间开了1693公里,就上了一趟高速来回算200公里。剩余1500公里都是在县城区域道路通行,我加的95号汽油,起步响应会偏快一些,油耗基本在8.5L/100KM,这几天天热开始开空调了,开空调行驶在上下班途中,基本油耗要到12L/100KM了。接下去打算就加92汽油了,没必要加95的,城区就算起步再快,还是要等等那些磨磨蹭蹭的移动路障车(哈哈)。 【优缺点总结】 优点就是省心。还有一点就是不打变道转向灯变道的话会出现抢方向盘的情况,这对我来说是个优点,规范了驾驶员的行车操作。其他提不出来,毕竟不到两个月,感受不到太多方面的优点。 缺点1: 是车机导航不太聪明,就算拿去更新也没啥反应,更新跳转不出来,不知道是我不怎么会操作呢,还是车机流量本身也有问题。所以我花了一百元淘了个二手苹果Carplay,有上高速或者不认识的路段,手机导航直接投影在车机屏幕上,也是挺方便的。 缺点2: 没有行车自动上锁门,我不想加装那个忠诚卫士,怕买回来操作不良把门板翘坏了,所以我现在养成习惯上车必关怠速启停和行车关门锁,以防有人不小心开门。 缺点3: 各部位拼接缝是有点大,稍微灰尘大的地方都会卷到缝隙里面去,所以我现在也摆烂了,不怎么爱洗车了。纯靠下雨,或者偶尔冲一下轮胎轮毂、挡泥板。 缺点4: 车灯确实不太亮,不管远光还是近光部分。所以我自己加装了欧司朗的3寸方形透镜-定天虎。不怎么喜欢矩阵灯的感觉,一排过去小灯泡的感觉。 最后感谢圈主推荐。

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    前天 23:13回复

    #能耗记录入手 CRV 油混已经有一段时间了,这段时间的驾驶体验让我对它的油耗表现感触颇深。 先说说日常在市区通勤的情况,我每天上下班的路程大概在 10 公里左右,大部分时间都处于城市拥堵路况,走走停停是常态。本以为这样的路况下油耗会很高,但 CRV 油混却给了我惊喜。在这种频繁启停的状态下,它的油耗基本能稳定在 5L/100km 左右。这主要得益于它的混动系统,在低速行驶和短时间停车时,电机可以单独工作,避免了发动机在低效区间运行,从而大大降低了油耗。大家都说,很多混动车型在高速上的油耗表现可能不如在市区。但 是今年春节返乡我开的CRV 油混在高速上的表现却很不错。当车速稳定在 100 - 120km/h 时,它的油耗大概在 6.5L/100km 左右。虽然相比市区有所上升,但考虑到高速行驶时发动机需要持续输出较大功率,这个油耗还是相当不错的。而且在高速超车时,发动机和电机协同工作,动力输出非常强劲,完全没有拖沓的感觉。经过这段时间对 CRV 油混的使用,我对它的油耗表现非常满意。无论是市区拥堵路况,还是高速、长途行驶,它都能在保证动力的同时,将油耗控制在一个较低的水平。如果你也在考虑一款油耗低、性能又不错的 SUV,CRV 油混绝对值得你去试驾体验一番。真心推荐,买 CRV 一定要闭眼上油混版 , 感谢圈主推荐

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    兄弟们crv智图兄弟们crv智图
    前天 20:24回复

    #点评我的车我的本田CRV是2024年8月30日提的,上牌是9月份,车型是2.0L油电混动智逸版,落地18.7,目前行驶了4500公里了,没有任何刮蹭,有洗车的轻微划痕,主要还是车漆太薄了吧。 下面说一下我的用车感受: 第一点,我选车目标就是油耗低,品牌质量省心,有前后雷达,倒车影像,动力要强,冬天油耗目前300块钱可以跑900公里,市区大概3点几-4点几,高速大概6点几,高速跑得少一年跑不了几次所以选混动一点没错,我想夏天应该可以破千了,动力澎湃,油耗逆天省油还要什么电车,前几天朋友开了我的车说买特斯拉后悔了,应该买本田混动的,行驶起来非常安静,那些人说怕动力电池有问题的,10年质保还不够吗?(而且换电池案例几乎没有)是纯燃油车无法比的感受! 第二点动力够用,虽然比不过特斯拉等等电车,但是 纯油车同一红绿灯起步咱们还是有信心的,我一向喜欢自吸的车子,有电机配合简直太爽了,那种感觉源源不断,换挡拨片回收能量很过瘾,但是要和刹车配合使用不然后刹车灯不亮,安全驾驶为主。 第三点就要夸本田的空间魔术师,这空间还要什么X5,都快赶上他大哥URV了,前排不挡腿不碰头,后排真皮座椅角度调到最靠后躺着快睡着了,太舒服了。过坑洼路面和减震带不会颠簸,俩个娃在后面坐着没感觉嘻嘻哈哈的。 第四点配置对我来说够用了,前雷达,倒车影像带提示后方电动车汽车(这个真的好我喜欢,倒车影像晚上也很清楚,从来不卡顿爱了爱了😍),后视镜并线辅助盲区监测提示真的好,再加上主动刹车对于我老婆很友好,但是主动刹车不能完全依赖的,还有拐弯掉头半径很大,很好掉头,车头看的也很有把握,可能这就是没有配前雷达的原因吧(这是个遗憾),空调制冷和制热都不错,还有远程启动,可以提前开空调不错的哦,车门厚实很重小孩开门吃力(大概这就是十个安全气囊外又升级了用料吧,比皓影车门厚实), 第五点驾驶感受起来太爽了,起步快跑起来也贼冲,混动驾驶感受真的比纯油好太多了,外观又是黑轮毂加前排双层玻璃,也是主要看重这几个的,混动轮毂前排隔音这一万多花的值得,是你们纯油车主享受不到的(人生晃晃又有几个十年,等我下一辆本田车可能奔50了),驾驶过弯的时候没有侧倾的感觉,尾部没有失控情况出现,CRV本就是一辆舒适性家用城市SUV,但是配上混动又是一个激情的小年轻,外观上这一代本就是从沉稳大叔锐变成年轻小伙,咱们就是大号的思域,以前特喜欢思域现在也算是圆梦了吧。 优缺点分析: 先说优点, 1混动省油,市区油耗0.3元多太省了,综合油耗4.5-5.5,市区上下班国道200块钱能跑550公里左右太香了。 2乘坐舒服,减震过滤不难受的,整体很厚实。 3空间真的大,同级别快赶上中级SUV了,那个啥荣放空间不能和咱们比的。 4皮实耐用不容易坏的,正常保养,正常爱护,开不坏的本田难道不是吗。 5配置够用的,24款已经配有后视镜并线辅助提示,L2级自适应巡航,主动刹车。 再说缺点: 1胎噪有点大反正,配备的不是米其林,商家有点抠门了,不过配了前排双层玻璃要好点,纯油车主噪音肯定更大哈哈。 2没有行车落锁,不知道为啥没有,然后没有胎压显示这个很无语了,只有被动的胎压报警了,也没有360显示和前雷达,至少有个前雷达友好点吧?其他没有缺点了,整体来说优点还是很多很多的,配置对我来说足够了。 总结,整体来说本田是一部好车,没有国产车的花里胡哨的配置,它给予里的只有扎实的省心省油耐用,没有很多的毛病,保养也便宜,本田CRV已经满足我对心中车子的需求,以后就跟着我了争取开个15年哈哈,真的是一个值得推荐的车,所谓的缺点已经不重要了! 感谢圈主JIA的思薇推荐加精,感谢圈主推荐!

    4个月本田混动CRV的用车感受和优缺点图14个月本田混动CRV的用车感受和优缺点图1
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    20年的老车7490336672194757144视频20年的老车7490336672194757144视频
    3天前回复

    1. 外观 外观在自己的审美上,喜欢新crv的内饰设计风格,前脸也可以,尾部若是和皓影一样就更好了,就是皮薄、车漆薄,装配工艺一般,车缝隙太大。 2. 配置 L2真的很好用,主动刹车也挺好,配置不高但是实用性比较强,车联网感觉还可以,虽然有时候语音识别还有待加强,或者车上人在聊天突然车联网里就自作聪明的接话最喜欢的功能就是L2驾驶辅助系统和全车10安全气囊,希望厂家在车机硬件和系统上再下点功夫! 3. 内饰 内饰整体设计风格还行,但是和德系、美系、国产没法比,随手可及满满的硬塑料,希望这方面加强。 4. 空间 自己1.85米,体重180斤,坐在前排的空间感很好,座椅调最低车顶至少4指,坐后排时,离前排坐椅还有1个拳头,离车顶还有四指,后排做三个正常人不会拥挤,但是三个1.8米以上成年人就会局促一些,后备箱的空间够用,平时上下班家用也不拉货,没有大件,准备买一个储物盒,一些小东西收纳起来后备箱会更加规矩。 5. 动力 1.5T193马力,动力城市代步够用了,发动机虽然马力不是最强,但是还能处于第一梯队,至少比2.0自吸动力好不少。加油初段缓慢线性,后段有力,涡轮持续转速区间很宽广,起步若是想超车只要舍得给油,动力是绵绵不断的,高速暂时还没跑过,但是快速路跑90-100很轻松,没感觉速度就提上去了。暂时没跑过120以上,噪音也还能接受。 6. 操控 日系车其实操控本就不是强项,但是在日系suv里,本田的遥控还算可以了,至少感觉方向盘力度有厚重感和驾驶质感,转向也比较精准。ACC自适应巡航好用,现在只要60以上习惯性开启,快速路更是一起开着车道保持,但是还是手不离开方向盘随时接管。车道偏离预警因为不习惯关闭了。 7. 油耗 市区居多,偶尔快速路,表显8.2升,感觉这么大的车算挺省油的了,起步习惯缓慢平稳加速,提前观察路况不急刹车,磨合期这个油耗很满意,过了磨合希望能7.5左右。冬季还没体验过,希望能控制在9升以内。 8. 舒适度方面 舒适性还可以,皮座椅触感可以,坐上也挺契合身体,家人比较喜欢,长途可以把后排角度放大一点,获得很好的坐姿体验! 9. 隔音方面 都说本田买发动机送车,听说隔音差。但是从发动机声音和整体市区驾驶过程中的体验感来说,100以内噪音可以接受,跑高速,120比100发动机噪音和风噪、胎噪肯定大,开大点音量,忍忍就过去了。还有8个喇叭挺好听,能减弱一些其他噪音的干扰,隔音暂时不想投入,准备喷个底盘装甲。

    本田CRV车主的体验反馈感受图本田CRV车主的体验反馈感受图
    3天前回复
    CRV用车体验图1CRV用车体验图1
    CRV用车体验图2CRV用车体验图2
    3天前回复

    #提车日记我提的是2023款CR-V的智领版,2024年6月在福州上牌。我是工程的监理人员。目前已经提车5个月,行驶了7951公里,平时在高速行驶的情况最多。购车预算是15-20万元,选车的时候,我还看了途观L、皓影等。最终选择CR - V是因为它的动力、颜值等配置吸引了我。最重要的是CR - V的价格完全符合我的预算范围。 落地价 裸车价是14.6万元,保险花费4600元等。我是有息贷款(分5年,利息4厘)。最终落实价是17.6万元。4S店送了车膜脚垫等。购车前要多了解不同车型的优缺点,可以通过网络、车主论坛等渠道获取信息。多去几家4S店对比价格和优惠。建议和销售好好沟通,争取更多福利。 外观内饰方面 这款车外观时尚大气,前脸很让我喜欢,我的车有巡航、变道辅助等配置。我最喜欢自动大灯,内饰给我感觉年轻化不足,和其他品牌车型相比,有差一点大屏什么的,希望厂家改进CarPlay. 空间感受方面 我身高185cm,体重100kg。坐在前排,离车顶1.5个拳头。后排离前排座椅2个拳头,离车顶1个拳头。后备箱能轻松放下3个行李箱,我坐在车上感觉比较舒服的,家人朋友反馈空间很大。 动力加速方面 我的车是1.5T,城市道路0 - 60起步加速有点肉,后程提速很快,超车无压力。高速100 - 120加速很快,加速到120还比较轻松。不同道路行驶动力加速感受随踩随到。 油耗 市区油耗8.2,国道或高架路油耗7.6,高速油耗6.8,总平均油耗7.4。 最后感谢圈主推荐

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    crv 变形记7481836218540818969视频crv 变形记7481836218540818969视频
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    3天前
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    本田CR-V · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    1225人评价

    3.83

    综合

    3.39

    内饰

    3.37

    配置

    4.40

    空间

    4.33

    外观

    3.79

    舒适性

    3.77

    操控

    3.77

    动力

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    2023款本田CRV两驱风尚版提车日记 今天终于提到了我的爱车——2023款本田CRV两驱风尚版,很开心下面和大家分享一下我的提车经历。 购车经历:经过多家 4S 店的对比和试驾,最终选择两驱风尚版,和销售谈价格的时候也是费了一番周折,不过好在最终以一个比较满意的价格拿下:首付9.5万,贷款10万,分期3年免息,送360全景影像,方向盘套,行车记录仪,4门一键升降,发票价格:173000元,总落地价大概 19.5 万元。 车辆外观:我喜欢白色,最后加2000元喜提白色。车身线条硬朗流畅,整体造型很有力量感,特别是侧面的颜值,修长且耐看,完全符合我的审美。 内饰配置:虽是风尚版本,但配备真皮座椅,主副驾自动调节;安全配置满满,尤其是L2级别的自动驾驶,高速车少时开车不用持续踩下油门,真是太方便了。 车机系统:23 款的车机相比之前有了升级,颜值提升不少,车机有点卡,不太好用,主要用手机导航。 空间感受:本人身高 170 厘米,体重 140 斤,在将前排调整到舒适的驾驶姿势后,后排还有两拳多的距离,头部大概有一拳的空间,后备箱的空间也很大,后排整体放平,对于拉一些大件问题不大。 驾驶体验:动力方面,对于日常驾驶来说完全够用,只要肯给油,超车什么的都比较轻松,加速过程中也没有明显的顿挫感,即使是在高速上加速超车也不费劲,不足之处就是发动机噪音有点大,隔音有待提高。 操控方面:实际驾驶过程中车辆很稳,转向精准,指哪打哪,刹车系统表现出色,刹车力度适中,刹车踏板的脚感也十分优秀,驾驶感受非常棒。 油耗表现:目前的油耗我还是比较满意的,综合油耗在8个油左右,基本上都是在市区行驶,在高速上行驶时油耗基本也是这个水平,上次跑高速显示的油耗是6.7个,而且开空调基本对油耗没有太大的影响。 总的来说,这款车整体表现不错,动力不算肉,高速行驶也很稳,油耗表现也很棒,只是内饰隔音方面还有待提高。最后感谢圈主推荐。

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