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    30018条内容

    2023-05-16回复
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    枭龙已经公图枭龙已经公图
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复

    #银河L7或5月18日上市等了一周,总算临牌到了,体验店的销售跟我说可以试驾了。 周六早上去的,好像试驾的车都是灰色那款,而且都是工程车。 静态这些就不说了,网上都有了,我的目标就是买一个次顶配,HUD、按摩这些没有都可以,销售还是说价格肯定会有优势的,具体看价格公布吧,这拖拖的,如果价格还是惊吓,那就卧槽了。 我就分享下重要的几点 1·我建议你如果也跟我一样B品牌的plus和银河L7二选一,最好去试驾对比下感受,特别是底盘调教,谁好谁坏我就不说了,一说某B品牌,不论你说什么都会被喷,我躲还不行么。 2·我之前感觉银河L7纯电107kw的功率会不会小了点,实际体验纯电100公里时速内挺顺畅的,再高我没事,但感觉也没问题; 3·不踩地板油,基本发动机介入没多大感觉,100公里时速,外边的胎噪是明显,能不能接受看个人体验,我感觉没什么问题; 4·试驾车已经开了接近300公里,应该大部分开的智能模式,综合能耗:电耗9个多kw加油耗2.5L; 5·HUD我感觉是深蓝做的比较好么这个比较傻瓜,就看个时速,非常简单; 6·看其他网友说的中控和副驾的大屏发烫,我试驾的时候屏幕温度正常; 7·底盘比较平整,没有任何凸起,吉利那个电池安全测试,还是很提气的; 8·试驾的时候在高架开车,竟然看到其他汽车自燃了,只看到车的轮廓和黑烟,什么车不知道。

    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    直播有意思图直播有意思图
    2023-05-15回复
    今天试乘了一下银河L7,服务真的不大满意图1今天试乘了一下银河L7,服务真的不大满意图1
    今天试乘了一下银河L7,服务真的不大满意图2今天试乘了一下银河L7,服务真的不大满意图2
    2023-05-15回复

    大逼斗子等了一周,总算临牌到了,体验店的销售跟我说可以试驾了。 周六早上去的,好像试驾的车都是灰色那款,而且都是工程车。 静态这些就不说了,网上都有了,我的目标就是买一个次顶配,HUD、按摩这些没有都可以,销售还是说价格肯定会有优势的,具体看价格公布吧,这拖拖的,如果价格还是惊吓,那就卧槽了。 我就分享下重要的几点 1·我建议你如果也跟我一样B品牌的plus和银河L7二选一,最好去试驾对比下感受,特别是底盘调教,谁好谁坏我就不说了,一说某B品牌,不论你说什么都会被喷,我躲还不行么。 2·我之前感觉银河L7纯电107kw的功率会不会小了点,实际体验纯电100公里时速内挺顺畅的,再高我没事,但感觉也没问题; 3·不踩地板油,基本发动机介入没多大感觉,100公里时速,外边的胎噪是明显,能不能接受看个人体验,我感觉没什么问题; 4·试驾车已经开了接近300公里,应该大部分开的智能模式,综合能耗:电耗9个多kw加油耗2.5L; 5·HUD我感觉是深蓝做的比较好么这个比较傻瓜,就看个时速,非常简单; 6·看其他网友说的中控和副驾的大屏发烫,我试驾的时候屏幕温度正常; 7·底盘比较平整,没有任何凸起,吉利那个电池安全测试,还是很提气的; 8·试驾的时候在高架开车,竟然看到其他汽车自燃了,只看到车的轮廓和黑烟,什么车不知道。

    2023-05-15回复
    同预订,18万可以接受图同预订,18万可以接受图
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    银河L7试驾图1银河L7试驾图1
    银河L7试驾图2银河L7试驾图2
    银河L7试驾图3银河L7试驾图3
    银河L7试驾图4银河L7试驾图4
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    你们说银河图你们说银河图
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    忽然感觉有水军了?图忽然感觉有水军了?图
    2023-05-15回复

    已经小定,提前一周预约,昨天终于试驾,总共大约开了40分钟,说说体验: 静态体验 1、外观 展车是灰色,车头和中网设计不在我审美接受度内,看起来臃肿,迟钝,车身B柱之后及尾部比较犀利运动,非常满意,灰色还是好看,比白色耐看。 2、内部空间 轴距虽然比宋大妈还长,但是空间明显小一圈,后排感觉局促,稍显压抑,前后距离,宽度和高度都不及宋大妈,我身高170,宋大妈后排三拳有余,L7也就2拳2指,后排地板中央凸起大概2cm,总体说后排空间很一般。 前排空间良好,视野宽阔,左右宽度一般,宋大妈A柱有些遮挡视线,L7 A柱相对好很多。体重超过90公斤的话,可能有点挤。 行李箱前后长度不错,上下深度不足,随车工具托盘下面有设备是凸起的,建议不要把工具托盘拿掉装行李,有可能损坏车辆。后排座椅可全部放倒,但不能纯平,有较大倾斜角度,不能当床车。 3、座椅舒适度 前排包裹性较好,坐垫柔软厚实,虽然也是PU,皮料相对软很多,主驾驶六向可调,腰托可调,腰部支撑不用担心,但大腿支撑一般。副驾驶座椅很强,一个电动腿托越级,无须多言。前排都有通风加热和按摩,主驾有耳畔音响,可以全车静音,只留耳畔音响播放,这些配置很厚道,不知道是不是全系标配。 后排座椅靠背角度两档可调,坐垫长度适中,厚实柔软,坐垫前部上翘支撑大腿,好评,后座总体很舒适。 4、内饰 内饰做工精致,装配合格,配色舒服,有设计感,没有汽配城风,不过度设计,车机中屏倾斜,这个仁者见仁,智者见智,我能接受。触手可及的地方都皮革包裹,缝线均匀,虽然是PU,但是触感较好,车门拉手处留有小缝隙,放手机完美,中央扶手箱结实,杯架和箱底都有胶垫,静音效果好,没有副驾驶手套箱,还是略遗憾。车内有轻微皮革气味,不刺鼻,应该只来自皮革部分,隔音材料和止震板应该是无异味环保材料的,如果保证皮革质量,应该无大碍。 动态体验 5、动力 试驾车辆是亏电状态,大概剩余电量不足20%,纯电行驶加速很线性,可能因为亏电,提速不是非常快,后来切换到HEV模式,提速快了很多,随之而来的发动机噪音也明显起来,但是比较浑厚的动力输出感,很好听,不会像丰田双擎那种费力嘶吼。没有双层玻璃确实对噪声隔绝有不小影响。总体说,亏电动力基本和宋大妈差不多,或略强一些。 6、噪音 胎噪很大,展厅工作人员说是固特异的这个胎就是噪音大,还挺贵。特别是后排,胎噪从后备箱传过来,可能是没后备箱上隔板的原因,感觉耳边嗡嗡作响,在这里还是要强调双层玻璃的重要性,特别是轮胎没选静音效果好的情况下。 7、底盘感受 总体来说底盘很整,能感觉到扎实坚韧,支撑性很好,虽然偏硬,但是滤震不错,细小的振动不会传递到车内,颠簸路面反馈干净利落,不会左摇右晃,过减速带只有干脆的上下跳动,不会有其他多余颠簸振动。过弯速度如果较快,会有一定侧倾,稍有信心不足,不过SUV车型都有这种问题。 8、操控 转向精准,方向盘助力适中,虚位合理,握持舒适,很好上手,让驾驶者信心十足,制动线性,踏板反馈力度舒服,且与实际制动力度匹配精准,动能回收力度可调可关闭。试驾过程中提速超车并道一气呵成,是一台操控不错的SUV。 9、智能化 这台车外形走的智能化路线,座舱设计三块屏,而且都是窄边大屏,屏幕通透,少量实体按键,非常符合智能化宣发话术,车机主芯片8155也很到位。但是车机系统着实不敢恭维,触摸操作肉眼可见的卡顿,掉帧,如同三四年前的低端手机,设置界面虽然清爽,但是很难上手,字体偏小,示意图标少,很多功能不经提示,学习成本高。 最最重要的是语音交互功能是我试驾过的车型中最拉胯的,5成的几率听不到语音指令,剩下五成听到了还有不能理解、不能判断的情况。声音稍小就听不到,语速快就不能理解,对自然语言几乎没有解析能力,例如打开空调能理解,启动空调就不能理解。 之前我一直不怎么在意车机系统,一直开的也都是无车机汽油车,觉得车机能导航能听音乐即可。但是最近看车试驾,发现各厂商大量取消实体按键后,人机交互变得极其重要,很多功能只能操作车机进行调整,驾驶过程中操作触摸屏非常危险,好的语音交互对安全至关重要,之前试驾的其他品牌车型,基本没有太大差异,触控流畅,语音交互无障碍,即使在车机领域被认为水平倒数的BXX厂,不仅触控丝滑,语音交互也很灵敏聪明。 在这里呼吁吉利,别白瞎了这么高的车机配置,把车机系统真正彻底的改造一下。你们取消了那么多实体按键,别让驾驶员行驶中不得不操作触控屏,那是多么危险的事。也许底盘散一点,刹车反馈差一点,转向虚位多一点,驾驶员花点时间都能适应,可是让驾驶员一直和车机搏斗,并且看不到改进的希望,这个无法接受。

    2023-05-14回复
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    刹车灯问题图刹车灯问题图
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