高合HiPhi Y

丝绒的拿铁

19.9 哪里有

坐标广东中山利和广场，车被锁锁起来了，店里也没有人，难道是要GG了？

胜利终归等等党

高合车被锁了

我自己的高合hiphi Y提车也有一段时间了，包括自己的日常用车下来总体还是很满意的。自己也不是很喜欢那些销量太好的街车。还是比较喜欢个性化一点的车型。这几天看网上一些新闻和车友群的车友讨论着，说什么高合破产之类的，总是觉得有点可笑。清者自清。至少自己的用车情况没有出现什么大问题，当然之前也有威马汽车的先例在，但是无论是车企老总还是产品定位，我觉得高合还是比较用心在做车，毕竟高合hiphi z和X的车型是有目共睹的，虽然价钱比较贵，但是这不是车的问题，是我的问题，哈哈。另外hiphi Y我买了不后悔，希望接下来的OTA升级能出现更多的新功能，期待·

用户2266383951709

对于出现了一些高合负面新闻-自己一些见解

定的车还在生产中，就遇到这波危机，是否谣言不重要，谣言止于智者嘛！但高合仅一个辟谣公告是远远不够的，如此低的销量如何解困才是关键，这个都没有一个官方解释是无法服众的，因为逻辑上是奔着倒闭去的，倒闭了先不说修，保险都是问题。况且这么一闹腾，估计更没人敢下定了，就算喜欢这车的人，肯定是观望，但厂家能观望吗？年底了，各种账债要还，考验厂家的应对能力。但高合仅仅就是一纸通告，公关层面完全不作为才造成自己车圈内各种乱象。
不错，高合车是不错的，否则也不会去定，但现在犹豫的一批，5000不要止损，还是硬着头皮赌一把

时空一击

作为大定车主，我对高合这波危机的认识

这几天，高合的各种新闻闹得沸沸扬扬，公众号，短视频平台，包括我们的车主群，每天都有各种消息传出来。 作为我们都是高合的车主，到底我们希望最终的结果或者说我们希望达到最终的目标是什么？ 如果是准车主，你可以通过各种途径去了解这台车的性能，性价比，保值率，乃至这家车企是否值得您出手。 但我们作为车主，因为已经拥有了这辆车，只会通过在使用过程中和不同车主的心得交流，车子有什么缺点和bug，有什么需要改进，反馈给厂家，希望厂家尽快改善提升。 我们要清楚一点，当你购买了这台车以后，你的使用感受其实和车企息息相关，这个车企倒闭了，对于你来说没有一点好处，OTA没得升级，售后没有保障，保值率跳水下滑等。 所以当有关于车企的消息传出后，我们可以求证其真实性，并且我觉得我们是有义务去挺高合的，我的理由很简单，以上已说明。 你每天都是看到一些负面的消息，你自己的心情不但会受到影响，而且你不得不到处去求证，然后发现更多的真真假假的消息，从而更加担心，形成了一个恶性循环。 纵观这次传出的消息，先不论真真假假，没有得到求证的消息就不要传播了，个人保持正能量，假如现在真的是车企内部资金等出现问题，我们更应该希望他能度过这个难关，希望更多人购买高合，有销量，有利润，才是保证资金链不断的唯一途径。 而这次的软件升级到6.0，可以看到界面设计的优化，之前所说的高速NOH，目前也准备进入内测阶段，高合加油，我作为高合车主，虽然力量微薄，但我一定会力挺高合，这个力挺并不是盲目的力挺，不好的使用感受，我会一直反馈，但我不会传谣，不会散播负能量！

托托9803

高合加油！

8月20号下订，9月28号提车，距今将近7000公里。提车后经历30几度到零下3度的区间。使用比较多的场景就是16度左右，在这期间最低能耗跑到13度多点，最高是17度每百公里。13度主要是市区行驶，高架加拥堵道路，这个温度也没必要开空调，时速大约30左右。17度是小长途以国道为主再加市区路况，也没怎么开过空调，少数时间会跑到120。中间跑过一次200公里的高速，为了省电均速在100左右，能耗在18度每百公里。最近几天郑州平均气温来到了零下，上周二充完电90%表显实际续航521公里，到这周一(18号)一共跑了395公里，还剩58公里，剩余电量17%。期间最低能耗16度多的电，最高22.4度每百公里。其间空调26度，座椅加热方向盘加热开了有一半时间。上周二刚充完电表显521，到单位17公里，表显剩余503，中间在室外零下2度左右停了8个小时，再上车就变成456了，上次充电到现在发现室外停车一共有30几个小时，其余地库。室外停车是导致续航变少的最直接原因，分析了一下应该是电池包的保温系统损耗的电量，因为车在一直行驶的过程中电机和电池都会产生热量，这部分热量就正好抵消了电池在低温环境中为维持良好工作状态所需要的热量。 (以上所有用车环境均为经济模式，动能回收开到最大) 总结一下，这款车的整体能耗我个人是满意的，买车至今用电1164.8度，里程6867，每公里耗电量不到0.17度，每公里用电成本不到1毛钱。作为一辆两吨半的车来说还是很香的。

武克汉姆

高合Hiphi Y 真实续航感受

高合的订金，可以退吗，买车是，交车4周内提车，这都2个月了～关键是对于高合的销售服务态度，很不满意

用户8799387540490

高合的订金可以退嘛

太好了!高合y系列仅仅上市两个月，又迎来了第二轮降价!这次我们必须拿下新能源汽车的销冠!
下面来看看10.21购车的新权益吧!
21号开始到月底新增权益:
1.充电桩赠送(含30米线缆)
2.激光雷达限时全免
3.限时保险礼金8000元，需本店保险
3.限时10000元厂家补贴(不可与复购券同享)
4.油车(纯燃油)置换升级为5年免费保养或50000hi贝积分
作为7.15盲选下定的首批车主，在销售的承诺下，原以为首批100%是最优惠最福利的，限时赠送仅限首批!没想到才时隔两个月，优惠活动一轮接一轮。
是早买早享受还是背刺老车主?
对老车主的补偿又有哪些方案呢?所承诺的“首批车主最优权益”还作数吗?
我个人建议，与其补偿一些没有什么实际作用的hi呗和质保，不如直接大手一挥推出一个“十年内免费以旧换新”，更有噱头，也更有大牌风范!这样一来，高合一定马上能在新能源市场打响旗号。作为首个大气换新的品牌，一定更有市场！
当然了，这只是我的个人建议，如果不同意，希望品牌也不要偷偷骂我。
所以，关于对首批车主的补偿，大家意见如何呢?
如果是终身免费保养+终身免费充电+明年保险免费，大家会同意吗?

哈啾老师

高合首批y车主十年内免费以旧换新!

33.9这价格买到鸥翼门，装B神器。本来看了两年极氪001，发现那公司太low了

抚琴挨揍很忧伤

当天看车当天订车

本来挺早关注这车的，中间说28号上市，又推迟到7月15号，一个多月的时间一点中配高配的信息都没有。反复问销售，销售也不知道。而且关注这个车的人太少，论坛一点人气也没有，感觉销量堪忧。隔壁es6几个月前就好多人讨论，这车压根没看有人关注，目测销量堪忧。 还有感觉高合太小众了，和蔚来都是高端电车牌子，车标还和零跑有点撞脸，我宁愿去选蔚来。买车宁愿买个大众牌子里面的小众车型，也不要买小众牌子里的大众车型。

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