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    有没有车友图有没有车友图
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    这车就是个图这车就是个图
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    好难受啊我靠图1好难受啊我靠图1
    好难受啊我靠图2好难受啊我靠图2
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    购买的车型图购买的车型图
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    提车时间:2图提车时间:2图
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    从看领跑 图从看领跑 图
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    用车有段时间了 空间在这个价位有没有比他好的我不知道 但是(身高175)坐在里面不管前后排 就是有一种敞亮的感觉 可能是简约的内饰风格和怀挡的设计 没有油车那种复杂感(老车是手动挡的油车) 这个得看个人 看网上有很多说底盘和动力的问题 首先底盘这个配置是没得说的给得很顶 看得出来品牌用心和用意 至于调教这块每个品牌都有他们自己的见解和目的 但是这套底盘的作用体现应该是体现在车辆一种极端或者一些比较特殊的场景中给车身带来更好的姿态保证车辆的安全 动力这块本人觉得是完全够用(比较佛系) 家用在城区开没必要那么激进 毕竟车里坐的都是家人 家用车有个安全车速限制着和差不多的动力还是一件不错的好事 冬天纯电开空调掉电确实厉害 没办法冬天电车都差不多 增程部分还没上高速去试 就是在市区用了下 就是感觉增程声音听着有点不舒服 可能是个人的原因 不知道高速跑起来是不是就盖下去了 其他的什么车机啊 地图软件什么的我一般开车也没用 除了要设置点什么就滑啦一下 感觉还是比较丝滑响应也挺快的 软件下载多了对车机内存多少有影响所以我没觉应用少对开车有什么影响 反而在没得下载的情况下让车机更流畅 导航就是手机 手机有车道 希望早点能升级到车道级的地图 然后再优化一下增程器的声音就完美了 毕竟也没多少人真的会一边开车一边把显示屏当平板玩 买车前多对比多试驾 我对这款车比较有眼缘 所以在元旦前就拿下了 在这个价位想要更好的感觉不多 没有完美的车 只有不完美的驾驶员

    启源A06  增程max图1启源A06  增程max图1
    启源A06  增程max图2启源A06  增程max图2
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    长安启源A06增程240U高速电耗图1长安启源A06增程240U高速电耗图1
    长安启源A06增程240U高速电耗图2长安启源A06增程240U高速电耗图2
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    里程破千,发个小作文。 老车是日产轩逸,跑了16年才24万公里,大问题没有,小问题渐多,看着国补到年底居然还要抢资格抢名额,又听到流言明年可能会没有补贴,明年购置税收一半。11月1日决定换车,先去试驾的其实是海豹06EV,开起还是挺不错的,对后排不满意。试驾完对面刚好是启源,试了A06,各方面都符合我对家用车的期待,虽然价格15.99比高出三万,出于对央企的信任,没有犹豫,直接在APP上下了1999,没有再去试其它品牌的6字辈。 到5号,销售叫再付5000锁单,9号,上市发布会,如我所愿,果然是14.99,11号说车已到店,确认价格14.99+保险6000+上牌费500 --2000(减去1999抵4000中的2000)=154400,优惠价153800, 机动车发票开137000(算法是这样153800-6000保险-500上牌-500精品-3000厂家金融服务费-6000置换补贴)。后面签合同,签长安金融那些都很简单,收到链接直接在手机上操作完成, 尾款也是直接付过去了,不用跑去4S店里搞,超级省心。然后是13号出保单,启源APP里的1999元订金也在这天原路退回。 14日,早上,报废公司来拖走了我的旧爱,下午,打车去迎接新欢。作为光明区首提,店里给足牌面,新媒体专员还专门拉我拍了个小视频。 提车后,599在APP下单了个原厂充电桩,这方面比,没有全产业链的迪子大气,批评一个。APP领三电质保时出点小BUG, 操作不了,后来了解到是厂家的预设数量不足所致,厂家增加后解决。充电桩安装方面,各方的沟通也很顺利,南方电网已经在小区布置好了充电桩表箱,和物业电工确认了到车位的可行线路,安装公司提供所有物业需要的文件图纸,物业收2000元押金验收后才退,目前是在等本地的师傅安排时间来上门安装。 说说上牌,这个车还是要去车管所验车,还不能免验,选号没啥好说的,祝大家好运。第二天就收到代理发来的行驶证和登记证照片,长安金融把绿本收去,等贷款还完才能拿回来。 啰嗦了半天,说回车子本身,全铝双叉臂+五连杆的悬挂真不错,比轩逸的板悬,质感有如云泥之别,要知道,就算是宝马,也只有5系以上才给双叉臂(见悬挂图),3系都还是麦弗逊,长安给的越级配置,诚意是满满的。 说说能耗,满电WLTC是525,高速压着120跑100公里掉25%电量,估摸光电高速能跑400公里左右。如图,目前行驶能耗13.7KWH。高速跑得没我多的人,能耗肯定是会比我低,如果把动力模式设为舒适,也会低。 哨塔模式需要购买A口的U盘插入副驾前面的箱内接口,我直接在APP商城买了,这个哨兵模式的启动需要你每次手动开启,开启一晚上会掉电2%,应该这就是不允许自动开启的原因,费电。 最后讲讲辅助驾驶,把所有功能打开,风格激进,高速上试了几回,作为老司机感觉它还是不够激进,最后是自己接管来跑,要辅助就在堵车慢行时为了轻松一点再开启吧。 请车友们指点。

    长安启源A06一千公里小记图1长安启源A06一千公里小记图1
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    厂家的置换补贴和权益2000啥时下来图厂家的置换补贴和权益2000啥时下来图
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    看样子A06同平台的suv很快就来了图看样子A06同平台的suv很快就来了图
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    提车不到三天,轮毂被女司机刮花图1提车不到三天,轮毂被女司机刮花图1
    提车不到三天,轮毂被女司机刮花图2提车不到三天,轮毂被女司机刮花图2
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    新车上市价格是没有优惠的,但是安徽有省补6000,因此落地大概在14.5,保险5500。 我选配了hud和轮毂,轮毂是很值的选配,但是hud不是很值,宣传是ar但是并没有ar的体验。 不过在这个价位,这个空间和配置,我觉得是够用的,对比隔壁深蓝的06更舒适和家用,但是说实话如果想追求运动年轻,那我更倾向于上07或者加钱上p7+了。而且他们的智能化也不是06能比的。 【最不满意】 车机软件近乎于无,只有区区五个,没车道,感觉就像新时代的油车,这个车机。 官方一直老更新他这个座椅,不知道为什么。 悬挂我个人感觉不软不会像坐船一样,但是震动过滤就一般般了,地面的振动你的感觉会很明显。 前排头部空间不大,我185进车很难受,座椅又很低缺乏支撑,舒进有点傻。 不过软件问题可以靠ota,但是硬件就难升级了,所以也能接受这个车机吧(毕竟可以手动ota软件?)。 智驾的话我只用过领航,还是挺好用的,高速上白天识别准确率挺高的。 自动泊车也不错,就是舒享没有自定义泊车,难受。 续航,高速续航五个人满载电耗17-18开空调音乐,跑了将近800公里,冲了两次电。每次35分钟左右。反而我一个人在市区开电耗也能在17不理解。 最后这个价位,预算有限,人生第一辆车我有限的选择里我选择了舒适(这方面很满意,很适合一家人),至于智能化和智驾留给我的下一辆车吧,反正我是觉得可以买,但是建议你们等更新。

    提车一个月图1提车一个月图1
    提车一个月图2提车一个月图2
    提车一个月图3提车一个月图3
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    提车一个月图6提车一个月图6
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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