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#晒晒我的摩托车 因为是新车吗，虽然不贵，但是对他的期望也很高，所以遇到一些出厂时候没有的问题都会非常的担心，不过还好最后慢慢懂了，慢慢也知道，车你这个东西没那么脆弱。 骑了两三个月了，整体这个车我还是很满意的，自己一个人骑的时候动力我觉得很足了，就是没有那么跟手，油捏了要等一会才提速。可能这就是小排的痛苦吧。带个人的话，跑不起来。 刚开始车开惯了，潜意识里认为3000转就很高了，不敢拉转速。一个多月呢，使用体验总感觉差点啥，也是因为新手嘛。操控性感觉还行，来回变道，没有那么灵活，但是挺稳的。 刚买回来的时候二三档顿挫感很强，一度觉得这个滑动离合是个摆设，不过骑久了，现在感觉好多了，不知道是不是磨合开了 发动机启动的时候油泵蜂鸣声，偶尔很大，偶尔小，之前想去2s店看看，后面发现别人也有这个问题，也不算问题，就没管了，今天回来再听，似乎不怎么听得到了。 空挡挂入一二档，车子会窜一下，还有挂档，感觉咬齿轮，困扰蛮多天，去门口摩托修理店问，他说不影响骑车就没关系。但心里总觉得不舒服，但今天突然感觉似乎也有很大减轻。安逸多了 费油，目前600公里，加了37升，目测应该能跑到900公里，百公里四个半，感觉有点多。但不太确定，正常的话应该是3.5油耗 动力方面我感觉其实比大多数同排量的摩托车要强一点，据说他实际排量是284这样的话也就难怪了，总之在当下1.8能入手一台双杠250防赛可以说是非常具有性价比了
提问这车去哪买？
提问E证可以开吗
#晒晒我的摩托车五月份考的本，六月份买的。刚开始在摩天软件看了好久，不知道哪款适合自己。鱼和熊掌不可兼得，又想着风和自由，又想着日常通勤方便一点，一直在dl150和gsx150徘徊。最后有缘看到了这国产车。前身是地平线，寻思这车配置高性价比高要啥自行车呀。反反复复与车主线下看了三次车最后商定好就入手了。帅是真的帅，本以为爸爸会打断我的腿，结果第一件事就要钥匙自己去溜达了一圈（hh）自己也是用极低的价格实现了自己的机车梦，总体是开心的。 入手6000公里现在跑了9000公里了。坏过两次 第一次是三档低俗脱档打不着火，大中午推摩托三四公里，去修师傅拆装花了三个小时，最后把火花塞线捋了一下修好的（他想换火花塞但没配套又给我安回去了）闹心 第二次是和朋友在沿黄公路玩，太暴力驾驶了，基本6000到7000转。别人3800地平线都没事，我的牙盘掉了螺丝折在了里面和一起出来的怎么说，就感觉耽误事拖后腿了。最后雇车把车拉回来的 根据两件事情不敢跑太远就在城里溜达就行，明年打算318，不折腾就是年轻人最大的冒险。现在有精力虽然没钱，但眼见对年轻人很重要。这个仿赛也会留着自己瞎玩（置换没人要）在adv跨骑和踏板间选择（亲们有什么推荐？） 总体来说一分价钱一分货，靠自己实现了自己第一辆摩托，实现了机车梦我很开心。
#晒晒我的摩托车，去年4月买的车，作为第一辆车没骑多久发了个评论，很多人说我小白或者每个1万公里不要硬吹。 现在刚好1年，骑了四千多公里，刚交完交强险和车船税共计200多点。我就来客观给大家讲一下我这台车的感受。 噪音：整体来说，目前骑行过程中没有明显异响，转速拉倒6000以上也听不到车壳共振的响声。不带头盔骑除去风噪和排气可以听到的声音有三种，油泵泵油的声音，比较小的链条声音，还有偶尔的发动机气门声音。带上头盔就很安静了。 先说缺点：目前我不满意的地方有以下几点。 1.我不喜欢拉太高转速，所以这车前两档的速度比较低，经常一二档干吼不走的感觉，人多时让我很尴尬。 2.后避震贼拉硬，感觉和没有一样。 3.发动机故障灯偶尔会亮，我知道是氧传感器的问题，我也没有理会，但是看着不舒服，后来我终于买了两根传感器，结果跑了一趟小长途灯没了，我就一直没换。 4.冷车启动发动机运行声音特别好，但是有时骑行太久，或天气太热发动机的气门声音就很大，停一阵，冷下来就又恢复了平静。 5.龙头相对操控好的车子比较重，后台宽度大，导致车辆操控会差一些。摩擦力大的地面原地都有点掰不动龙头，我是该说轮胎抓地好呢还是什么呢。 6.车有点重，估计加完油得有190多公斤了。 其他：快排只能升档我有的时候会用有的时候不用，并不像其他人说的多余不好用，那是因为没调好，调整好了还是很方便的，只是我自己习惯捏离合换挡，只有特殊情况会使用快排。 再说有点 1.价格便宜的双缸国产GSX，振动简直了，不能说特别牛吧，但至少档位上去后5000转以下你不太能感到振动。 2.不错的外观，外观总体看上去挺漂亮，就是车头特定角度看起来有点大，像大头儿子，车身也很协调。整车大小要比大多数250仿赛大一些，加上粗壮的后胎，虽然降低了操控，但是提升了颜值。看上去就很壮实，换个加高风挡会更酷。3.质量过关，漏油渗油我从来没遇到，除了保养没进过维修店，是个车就会有毛病，可能我还没遇到，但是综合对比真的比某些国产大厂强。 再说说和其他车子的对比。我之前有段时间想换400左右排量的车。然后就去试了二手qj350和一辆cbr400r。我想说同样公里输的旧车，qj350真是太糟糕了，感觉车把像是比魅影小或者更低可能，转向让我感到很不舒服，另外车头风挡的位置异响很大，我特么一点火就开始响，转速拉一拉更响，整车除了声浪好听，动力好一些，是真不如我自己起的魅影。 cbr400r就不一样了，各种感受完胜魅影，相比250动力好，转向和车身都很灵巧。而且骑上去的感觉就很舒服，发动机运行声音也很好，声浪到时和魅影差不太多。当时真的要是一冲动就换了。后来仔细想想这车等等二手可能能会更划算，试过QJ后让我对魅影的信心又增加了哈哈，所以觉得暂时又不想换了。目前的心理是在骑一年，然后根据公里数以6～7千的价格处理掉这样子。
#晒晒我的摩托车分享一下我买的摩托车v6 400改装经历 摩托车GZ150E的优点，缺点我就不叙述了，网上有很多说明，直接说改装。 从车头开始，大灯更换，原厂的确实不太亮。如果需要常跑夜路，可加装铺路灯。 安转前挡风玻璃，最好安装大风挡。 安装前不锈钢挡泥板，挡泥板和大风挡会对速度有少量影响，不过这能让骑行更加舒适， 推荐安装。脚踏板改装，和加装司机靠背。这两样在骑行时间较长的情况下，能明显提高骑行的舒适度。脚底不痛，腰不酸。长途骑行效果更明显。 更换档杆，加装大脚架(这个不需要说明) 加装尾箱大架和尾箱，尾箱最好能放2个全盔，很实用。 其他还加装的配件有USB充电器，手机支架，运动相机支架，还装了一个储物盒，改了刹车踏板，侧脚架。防盗和GPS，还其他骑行装备等等。 反正最后改装和加装的费用还是一大笔钱。最后一张是基本完成的照片。现在我的车基本改装完成我想谈一下关于买摩托车对于车商的感想。 我的车由于撞过所以放到了4s店修车，保险杠要我了我220，网上的价格基本在180左右，像店家说的我不怎有手工费不行你可以网上买，这就是本田的售后。我当时提出让修完之后车洗一下，链条也顺带清洁一下然后到我取车时是一个都没办，我当时都说了可以有手工费的。这就是本田售后。 在我购买的二手车的车商那，当时那人答应的特别好，可以帮我改装，然后我的改装件都发到他那，他把我带到了另一家专门修车店，那人帮我改的。我当时还准备了一盒烟要给那个二手车商的，一看带我到了另一家店我就啥话没说。还有我的车是暴风眼，我是12000买来的但原车主当时改装件都有的，市场上的二手车主一般售价在13000都是整车卖的，但这个二手车商还一个劲说12000卖便宜了。拆掉的三箱等改装件都够一千了。 总结：不是所有本田售后都好，要看你当地的实际情况。 二手车商的话不要信，自己能改装就自己改，摩托市场里面都是互相认识的，你只要进去那就是来回被宰割的，没有说能免费给你弄得。 摩托车改装的话几个必要的吧，车把护手、挡风玻璃、保险杠、尾箱、手机支架。这些改装件能从网上买从网上买，价格便宜很多东西也好。比如手机支架他拿了一个我看不上他就和我说从网上买一个吧，网上那个好。
#晒晒我的摩托车新买的摩托车还挺好开的，开起来很稳 平时在学校开开，跟女朋友一起骑着到处玩。准备后面赚钱了换一个好一点的，之前就一直在关注车，这是这学期新买的车车。🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨...查看全文
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