圈主:小轩开不快
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wang凸凸
动力在这个级别完全够用,目前500公里不超过1万转就感觉动力可以了,1万转以上应该更猛,车很6
这就很有灵性了啊老铁
九月提的第二批,动力还行,不太适合新手,性能模式太激进,eco模式挺好!
欢快春风Ir3
450RR第一次首保,开了1000多公里,操控以及骑行感觉良好,长人机车的服务物超所值
用户6751437762987
入手450rr已经半个月了,这个排量刚刚好,跟队友跑跑山,排量适中,可玩性高。跟队友跑跑市区的,速度慢,也不怕车子烫,感觉他会是多元化的一个车子,任凭你怎么玩,整体的设计非常好! 车子还原车带了一牛角,可见设计师的细心周到,我买的是高配本,我个人是对原车的金色减震毫无抵抗力,太好看了,仪表方面也是太酷炫,实现了可切换主题,要战斗有战斗,要详细有详细,原车的油箱盖也是设计的十分给力,螺丝都是隐藏式的,整体有着大排的感觉。 总而言之,非常满意!
老头的爸爸x
一个下雨的午后提的车,车子的漆水没有在午后的阳光里显得斑驳,低调沉稳不张扬,耐看至极! 作为个细节狂,对车身板子的接缝扣的比较细, 最让人讨喜的配置是减震压缩可调,可硬可软的减震兼具了平常通勤和跑山的双重需求,平常通勤也可以很舒服对不对,不一定要那种在山里拳拳到肉的硬邦邦。 仪表可投设导航信息打消了不装支架的顾虑, 174的身高全脚掌着地,骑起来整个人上半身基本往前倾,由此可见凯越450rr有多战斗。我喜欢脚尖蹬着脚踏,凯越的售后服务做的挺好!店员很细心!
虎骑云飞
凯越450RR 凯越800X交车拉啦
凌莽莽
#用车心得轻巧好掌控,动力可以,整体坐姿也合适,坐垫很舒服,不是硬的那种,爱了爱了
上进的精灵Jdu
凯越南昌 450RR。800X试驾大会!龙虎山站!
刘少4628
提车一段时间了我是五月二十三号下的定单,说实话这车可让我好等呀,差点没信心等了不知道问门店老板多少次了,老板也是比较有耐心终于在中秋节前一天提到了我的450rr当时那个心情真的是无比激动现在已经骑行了一千二百公里,还是一直保持着敬畏之心,平...查看全文
中山大胜机车俱乐部
下雨天也挡不住我提车(凯越450rr)期待很久的凯越450rr终于提车了,下雨天也阻挡不了我的热情。
期待很久的凯越450rr终于提车了,下雨天也阻挡不了
骑不快的兽哥
作为盲订车主。。这车到手的时候确实没有令我失望。。动力配置方面还是很不错。。目前骑行了块1000公里。。总结了一下。 优点:动力足,车身轻,操控挺好。轮胎抓地力强,刹车性能也很不错,红白和黑色,我个人还是觉得红白的颜值更高,漆水的话我觉得还算OK,很多人说漆水不行,只能说见仁见智了,提速挺猛,新手和管不住右手的人还得慎重考虑一下。 优点说完了。现在来说说不足的地方。 缺点:快排不好用,快排不好用,快排不好用,重要的事说三遍,好几次都卡在档位中间,开着开着就空挡轰油门了,路人还以为我在炸街。四缸高转机,低速开的时候超级累,而且这车的油门,收油和开油的时候很窜,低速频繁收开油的时候,就感觉自己在骑马,因为这个原因,很多次在入弯的时候都感觉不自在,还得适应一段时间,然后就是减震了,虽然是可调节,后减感觉还是硬,路面要是不平坦的话,骑马的感觉就又来了,后视镜震动有点大。 总结:提速快,车身轻,刹车和轮胎很好,操控见仁见智(我觉得操控不如321,可能骑的太少),低速有点不舒服,高速嘎嘎爽,声浪的话有点尖,个人不是太喜欢,骑惯双缸的我目前一千公里了,感觉还没完全适应这台车,估计还得再来个1000公里才能完全掌控他,外观的话我觉得挺好看,就是感觉缺少了点高级感,不过,他才四万啊,真香。
奔向美好生活开开心心快快乐乐传递正能量
四个月等待是值得的。动力相当哇塞车轻对于新手太友好了。凯越牛逼。车没任何问题。升级ecu之后更平顺。发动机声音太好听。
奋发有为暖阳iD
我相信这车大家都关注很久了!凯越品牌确实不错。详细解释产品的功能、优势、使用方法及售后服务,之前说鲶鱼脸不好看,后来之前改了,起码肯听取各位的意见。改了之后杜里杜气的!这台车没有辜负我的期望,车辆整体性非常好,没有感觉到散。1.动力:转速攀升很快。2.震动: 几乎没有震动,一共骑了5圈,没有感受到震动3.操控和舒适性:重量轻,车辆整体度高,很好操控;骑行三角很战斗,但是还是没有gpr战斗,适合跑山。4.这台车适不适合新手:个人认为不适合,新手太容易上头了。
用户535722305685
配色佳,出片,經典基礎色黑; 能看到的配置大家都能查,不能看到的 發動機拆裝,大家也能看媒體曝光,很良心; 玩樂車型必備安全配置:鈦尺,減震,剎車等等都給到位,很有安全感; 正如張老闆說的,這車適合新手進階和 女孩子騎,對於盲訂車主超過 180,健壯的男士來說,有點小;會有退單,大家可以撿 漏 正如沙夏測評所說:事故不在車,更多在於騎車的人; 以性能、輕量化高調亮相,就一定會受質疑。中外車友都有四缸情懷,我也是其中之一,邊個四缸夢呢
自由的小鱼9b2
我的爱车终于骑到手了,明天上牌,刚才试了一下,选它没有让我失望,动力、刹车、声浪、减震、操控都很满意!值得推荐!
Capriorn
1.配色佳,出片,经典基础色红、白、黑; 2.能看到的配置大家都能查,不能看到的发动机拆装,大家也能看媒体曝光,很良心; 3.玩乐车型必备安全配置:钛尺,减震,刹车等等都给到位,很有安全感; 4.正如张老板说的,这车适合新手进阶和女孩子骑,对于盲订车主超过180,健壮的男士来说,有点小;会有退单,大家可以捡漏 5.正如沙夏测评所说:事故不在车,更多在于骑车的人; 6.它以性能、轻量化高调亮相,就一定会受质疑。中外车友都有四缸情怀,我也是其中之一,谁没个四缸梦呢。
城建吴亦凡
这个手把吧,虽然是固定在减震上面的,但是也已经调的很低了,方向打死会有一点卡手,可能我手比较大。然后这个车的转弯半径蛮的,小的调头要倒两把才能调过来。车子的声音很好听,和手机里面听到的真的不一样,这个车给我的感觉就是有点冲,是我想要的那种感觉,这个车要过了8000转才开始发力,低扭我个人感觉和250sr差不多,万转之后也是拧油门还有力,属于中后段发力的车子。刹车的话TAI SKO的卡钳,其实就是1:1的布雷博M50,原厂就给你配上了烧节皮,再配上这个车重,你就说刹车有多顶吧。
豹纹孙悟空
新手练车的190暴风眼,gv300的巡航再到凯越450rr一路换上来,仿赛车型对于我之前骑的街车和巡航来说确实觉得累,需要适应骑姿,但是四缸听着真的爽。10出厂的车,不知道升没升级ecu。因为没骑过仿赛还在适应所以感受上还好。提车速度还是不慢的,我是5月北京风速订车,10月12号通知车到了。目前除了因为没骑过仿赛还在适应之外,剩下的就是骑起来比较爽,满满的回头率,帅就完了!
千梦灬
开了几百公里觉得快排还是不适应。
打败熊猫国宝
国产性能之王!年轻小伙首选,我35岁大叔都爱不释手!3秒俱乐部,4档就够秒地面99汽车了!
逍遥35815
第一批车主 车动力强 玩了属性优秀 坐姿战斗 车身轻盈 但是等车等的太久了
泥巴迪骑凯越
#机车保养分享凯越450RR保养全过程讲解 希望能帮到你
酱香型农药
z这个车说实话 真的很好骑 性价比高 操控好 动力好 不得不说 这个太棒了!
用户3482520915860
凯越450rr 39800能骑到四缸还要什么自行车,想想别人花这个钱骑到的是什么。这车能像电动车那样骑,也能油门全开感受四缸激情,总之一句话,控制好右手比什么都强。车重轻最直观的感受是要倒的时候起码你扶得动。小毛病目前只遇到快排一进二时候挂空;油量显示比较迷惑;着车状态空挡现实错误和一二档油门较冲,不过后面两项已经通过官方ecu缓解了很多,其他的也并不很影响骑行。
那就这样吧8088
这个车七千转之前很平顺,过了八千转才爆发出 属于他的本身的实力。转向很精准,指哪打哪。 我还特地试过他的高速平稳性很不错,减震原厂 设置已经够用,全可调很照顾一些有特殊需要的 人。原厂轮胎和原厂刹车不错,在弯道很给人信 心,abs调教还可能不太完善,tc灵敏,有效防 止车子的动力爆发。外观仁者见仁智者见智,在 我心目中我觉得还不错。总体来说,在这款价位 这就是台好车。
摩的10元
提问昨天下定,经销商说最迟下个月月初提车,快这个月月底。有没湖北的兄弟讲讲看是不是忽悠我的,在来个车友群就更好了。
多才清风aR2
这个车国产之光,声音高转不散,高转战斗机,动力强劲,起步迅猛,本人目前没试过弹射起步,从给油到输出就像一个暴躁老哥,档位很平顺,制动性也可以!说起来给凯越丢脸了,目前600百公里,耗油4.3。。。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
转让25上牌,凯越450RR曼岛 一手车,小跑6000公里 到手不用投资一分钱 价格2万多包提档过户
3评论
4点赞
凯越450rr 24年九月上牌 车况全新 3000公里 个人一手
5评论
2点赞
喜欢在北京跑山,租车便宜,跑山地方多,追焦的老师也多,跑一圈就能收获不少骑行帅照!
1点赞
是否有想出凯越450的私
5回答
凯越450曼岛提车报告
3点赞
可以分期吗 首付多少啊
4回答
155女生骑凯越450RR 可以吗
10回答
二手凯越450rr性能版出
16评论
17点赞
中招了 大冤种们 车是9月份的 公里数是1w 前面哒哒哒的声音越来越明显 没去管他 现在直接干爆
7评论
10点赞
凯越450rr性能版骑行感受
41评论
83点赞
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