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#凯越250R亮相米兰摩展作为凯越忠实粉丝，分享一下凯越250这个车整体感受，先说优点吧，配置很高，ABS前后标配，TCS牵引力控制系统，自动大灯，滑动离合，都是加分项，让我骑起来不那么害怕摔倒，至于140多公斤的车身，即是优点也是缺点，更好驾驭的同时，车身轻感觉高速有点飘，33匹的马力在250里面是天花板了吧，动力和速度都够，缺点就是配色太少，只有白或者黑，还是感觉配色更好看些，比如321RR黑红线那个，看起来就很帅，其次我感觉车身较小，我177骑起来感觉有点小，座低对我不太友好。期待一下凯越的350吧，希望座790或者780，车身颜色多上点心，买仿赛就是为了骑着帅，白色买回来还要贴画，又要花钱，望改进，当然一直支持凯越，希望越做越好！
#提车日记南京机车小镇凯越旗舰店提车，当时在cf450sr、凯越321和450三款里面纠结，对比了一下，坐姿450更舒服一点，而且感觉操控更灵活一些，最关键的它是四缸，所以最后选了450。 目前骑了挺久了，总结一下。 优点如下： 1、坐高：还算比较友好，坐垫前端收窄，我双前脚掌着地，所以停车会有点不舒服，随着对车的熟悉，慢慢适应了。 2、重量：同级别里面算轻的了，倒车了能自己一个人扶起来非常重要，感觉扶起来没太大压力。 3、动力：档位清晰，换挡感觉蛮舒服，动力绝对够用了，不管是城市道路，跑跑山，还是偶尔去跑一趟长途，动力足够。而且这车骑行姿势很战斗，非常帅。 4、刹车：刹车很好，得益于车轻，ABS介入比较灵巧，但是不突兀，不会有非常难受的弹手弹脚的情况。 5、油耗：只能说别在乎这个了，四缸高转机费点心我也能理解，因为上下班路上着实有点堵，城市骑行油耗7个多，跑跑长途，油耗降到5个多，能接受 6、轮胎：着重表扬玛吉斯的全热熔，除了损耗略微大点之外，没有缺点，能压弯、加速性能绝绝子 不满意的地方： 1、外观：整体还行，坐姿有点战斗 2、油耗确实偏高，不过可以接受 3、异响：高转有一小段共振区间，不明显 目前还没遇到其他问题，这点钱买个400等级的四缸仿赛不错了，整体很满意。
#凯越450RR新玩家版上市小个子福利 动力来的太干脆了，油门响应挺快，随叫随到的感觉真的太爽了，车身的灵活性也很好，颜值很高 四缸机的低扭相对来说肯定要比双缸单缸弱 但是没有弱太多，日常是绝对够用，刹车力度在这个动力上绝对够用 在这个四缸横行的时代 他依旧是我的首选
凯越 450RR · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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