![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记南京机车小镇凯越旗舰店提车，当时在cf450sr、凯越321和450三款里面纠结，对比了一下，坐姿450更舒服一点，而且感觉操控更灵活一些，最关键的它是四缸，所以最后选了450。 目前骑了挺久了，总结一下。 优点如下： 1、坐高：还算比较友好，坐垫前端收窄，我双前脚掌着地，所以停车会有点不舒服，随着对车的熟悉，慢慢适应了。 2、重量：同级别里面算轻的了，倒车了能自己一个人扶起来非常重要，感觉扶起来没太大压力。 3、动力：档位清晰，换挡感觉蛮舒服，动力绝对够用了，不管是城市道路，跑跑山，还是偶尔去跑一趟长途，动力足够。而且这车骑行姿势很战斗，非常帅。 4、刹车：刹车很好，得益于车轻，ABS介入比较灵巧，但是不突兀，不会有非常难受的弹手弹脚的情况。 5、油耗：只能说别在乎这个了，四缸高转机费点心我也能理解，因为上下班路上着实有点堵，城市骑行油耗7个多，跑跑长途，油耗降到5个多，能接受 6、轮胎：着重表扬玛吉斯的全热熔，除了损耗略微大点之外，没有缺点，能压弯、加速性能绝绝子 不满意的地方： 1、外观：整体还行，坐姿有点战斗 2、油耗确实偏高，不过可以接受 3、异响：高转有一小段共振区间，不明显 目前还没遇到其他问题，这点钱买个400等级的四缸仿赛不错了，整体很满意。
2024-11-11
没有更多了～