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豪爵铃木 GSX250R-A封面

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豪爵铃木 GSX250R-A车友圈

圈主：小梁同学h

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小patrick

我和我的gsx250

虽然小白买了很久了，但是真正使用它是从今年才开始。今年骑的越来越多了，真是很喜欢我的小白。...查看全文

我和我的gsx250图1

我和我的gsx250图1

我和我的gsx250图2

我和我的gsx250图2

2022-09-16

正直北镇0T3

gsx提车分享

去年冬季开始驾照报名，然后考筹划买摩托刚开始看了本田190系列，没有abs劝退了然后又看了，春风250sr和无极300rr，春风怕修车，无极有点丑TT，等等最后还是入手了gsx250 不得不说是真的香～就是很适合新手，就一个词，顺滑~ 然后是缺点，确实起步有点肉，不过对于新手来说足够了现在已经骑行了快200公里了，目测这箱油能骑300-400 然后就是整车花费 1.裸车➕购置税➕交强险 29800 2.牌照60➕运费20 80 3.头盔 GSB361 488 4.手套摩爵士碳纤维很轻 99 5.蓝牙耳机 B35S（小弟不跑圈，没车队，随便买一个听导航）139 6.护具赛羽K26H26(感觉真的挺方便) 200 7.驾照 E照（两周下本） 900 8.油箱贴 55 9.手机支架 100 总计：31861

gsx提车分享图

gsx提车分享图

1970-01-03回复

车友圈管理员小杨

无极 SR250GT车主·车龄1年

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程

背景介绍因为买的是二手车，首任车主300km的时候做过一次保养，所以就在跑到8000km的时候去风速店做了小保养，换机油机滤一共是260元，耗时20min左右，看了一遍之后觉得自己会了，就开始琢磨自己动手搞，省的专门跑一趟又远又晒的，所以在一万三千公里的时候自己就动手搞了一次，过程十分顺利，所以有点膨胀了。等车跑到1500公里的时候，老听到车有异响而且有多余的抖动，并且换挡也觉得没那么顺滑了，所以就重新下单买了两桶机油打算自己换。悲剧过程 7月10号正好是个周日，没啥其他事儿就想着赶紧换吧，当时脑子一抽抽一哆嗦，就开始拧螺丝（顺时针），当时怎么拧都拧不下来，开始上蛮力，终于拧动了但是拧了半年螺丝还是下不来，当时就想完蛋了，不会拧错方向了吧。然后开始逆时针拧，一会就下来了，当时还没想那么多就把机油正常放出，然后把机滤换掉，准备开始上放油螺丝，悲剧的事情就来了，怎么都拧不紧，当时就慌了。一开始想的是可能只是螺丝滑丝了，压根就没往油底壳螺丝口坏菜的地方去想，就赶紧骑着自行车跑到了小区外面的一个五羊本田的摩托车店准备碰碰运气看看能不能买一个放油螺丝换上。和一个年纪比较小师傅一打听，直接告诉我不是螺丝的事儿，需要换整个油底壳，并告知需要订货，周期得一两个月，整体的费用油底壳+工时费2k~3k，这个时候真的有点慌了。赶紧上网查这种情况怎么办，有说换油底壳，有说用自攻螺丝强行开孔（但是可能会存在后期漏油的风险）的不过都是比较快速的方案。然后看到另外一个年纪稍大而且感觉比较老实的师傅，赶紧问了一下有没有其他方案，可能是看我比较着急，师傅也热心的说这种情况不用慌，网上找一个车床加工给油底壳螺丝孔套头再换个大一点的螺丝就好了，而且还热心的帮忙打电话联系地方（这世上还是有好人，本来说加师傅微信转点红包表示感谢地，师傅拒绝了），心里的石头算是落地了。于是叫了一个货拉拉，中午饭都没来得及吃，就奔赴车床加工的地方。到了之后把摩托车放倒，师傅就拿了一个螺丝孔开孔的工具，重新制作放油口的螺丝轨道，然后又用车床制作配套的螺丝，整个过程耗时还是比较久的，大概一个多小时，中途还需要清理放油口套头产生的碎铝屑，并且用聚四氟乙烯的管子切了一个垫片（因为没有生料带，而放油孔哪里稍微又有一些弧度），帮忙拧上后开始倒入机油，打火循环的几分钟后观察并无漏油现象，付款300，赶紧骑回家（主要是手机没电，不导航不认识回家路）。整体花销买工具：37 机油机滤：160（豪爵原厂机油 10W40 SN级）货拉拉：148 套头费用：300 总共：645 悲剧总结： ①此事儿的最优解还是更换油底壳，网上搜了一下基本都是140左右，算上工时费300（估算），整体四五百就可以搞定，好处是一劳永逸，而且放油螺丝是标准口径，后续换机油比较方便 ②套头这种方案虽然快，但是一般螺丝非标准口径，得把车放倒后用扳手卸螺丝，可能存在划伤车体（我有护杠还好一点）以及放油过程污染车体的情况，同时长期以往其实还是有漏油的风险（目前已经按照师傅交代的，购买了铜制垫片，等下次换机油的时候换上） ③遇事儿不要慌，多问问，不然很容易吃亏花不必要的冤枉钱，而且推荐大家到购车的店让店员帮你换，费用不贵而且省心，我自己纯属作，所以就悲剧了，不过好在知道怎么解决了也算是一种学习的过程吧。保养后的用车感受： ①换了新机油后确实换挡更顺滑了，而且基本没啥震动了，虽然我觉得震动可能真的和机油没有啥关系 ②链条异响的情况再重新清晰链条，上了润滑油之后有明显好转，但是长期来看还是需要换飞轮 ③用的垫片是聚四氟乙烯的，温度一高刚开始有一股塑料味，后来跑着跑着就没了 ④保养后我竟然跑出了2.7的历史最低油耗，值得秀一下以上就是这次的解决过程的分享，有点琐碎，尽量整理清楚了，可参考。

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图1

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图1

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图2

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图2

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图3

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图3

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图4

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图4

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图5

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图5

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图6

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图6

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图7

GSX-250R放油螺丝滑丝解决历程图7

1970-01-03回复

摩范MoFans

入门仿赛GSX250R

#大家都骑什么车？豪爵铃木GSX250R一直是入门仿赛绕不过的选项，在摩友圈里，一台车能有“昵称”本身就说明其具有广大的群众基础。除过直男骑士外，小姐姐对“小小R”也普遍缺乏抵抗力。看看“小小R”骑起来的美好瞬间吧~ 悄悄说一下，拍车这么久以来，要说单一车...查看全文

入门仿赛GSX250R图1

入门仿赛GSX250R图1

入门仿赛GSX250R图2

入门仿赛GSX250R图2

入门仿赛GSX250R图3

入门仿赛GSX250R图3

入门仿赛GSX250R图4

入门仿赛GSX250R图4

入门仿赛GSX250R图5

入门仿赛GSX250R图5

入门仿赛GSX250R图6

入门仿赛GSX250R图6

入门仿赛GSX250R图7

入门仿赛GSX250R图7

1970-01-03回复

赵辣辣会努力健身的

奥迪S4车主·车龄2年

GSX 250

小晒一下前任

GSX 250图1

GSX 250图1

GSX 250图2

GSX 250图2

1970-01-03回复

车友圈管理员小杨

无极 SR250GT车主·车龄1年

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结

🙋🏻‍♂️ 情况介绍北漂六年，熬到娃都三个了，一直没有摇到车牌，也不想租牌照，所以一直没买汽车，加上口罩原因不想搭乘公共交通工具以及住在北五环外，加班比较晚的时候完全打不到车，所以就在去年把驾照转到北京增驾了一个摩托车驾照，考虑骑摩托车上下班，享受一下风和自由。 💰费用明细我买的是二手的，在闲鱼上看到有人转售就勾搭了一下，对方报价2.2万，因为要离开北京所以着急转手，最后优惠了两千，裸车2万，手拉手过户费用差不多500，交强险260，七七八八的加起来到手接近 2.1万。 🧮选车对比其实一开始就想买二手，主要是想着先练练手骑一段时间换一个更大排量的，所以当时考虑的要素主要是三点 ①保值率：骑个半年最多亏个两三千能卖出去 ②转手容易度：保有量大，容易转手，不至于没人要或有价无市 ③价格：不超过2.5万，不要踏板，毕竟只是代步，没必要投入太多综上可选择的车型并不多，基本只剩下铃木GSX250R和春风250SR，后来去看了一下两款车的评价，GSX250R基本一致好评，除了大家吐槽比较多的链条异响严重，基本其他方面都是一致好评，而春风250SR则吐槽比较多，什么低速顿挫，外壳异响，快乐表啥的。再加上字节骑士团里面骑这车的人比较多，大有新手专用车型的趋势，整体评价和网上看到的差不多，所以就最终选择了GSX250R ✏️使用感受我是21年5月10号过的户，然后6月10日拿的本，截止到目前骑行一年零两个月，公里数也由拿车时候的6400公里跑到了15000公里，整体的感受如下： ①动力：只能说够用，确实有点肉，0～80码还是比较快的，但是再往上就明显觉得后劲不足，因为中间骑了一下同事的川崎400，他的车明显感觉是低速像憋了一口气，高速感觉动力源源不断的感觉，所以也在心里默默中了个草，这车卖的出去就去换一辆 ②配置：卤素大灯真的得吐槽一下，勉强够用，同等价格的国产车基本都是LED的，亮度完全不在一个层次，而且换代了那么多次一直没改善，不过前后ABS那真的好评，去年冬天下雪的时候幸好有它，不然刹车一踩估计直接得滑出去。 ③油耗：我一般都是带着媳妇儿上班，下班一个人，每天上下班来回31公里，冬天油耗比较高，能跑到5.2，夏天比较低3.2左右，还是比较省油的 ④舒适性：整体骑行姿势还比较舒服，可能是我个子比较矮，不用趴着跟骑狗一样，163一人骑车前半个脚掌能撑地，带着媳妇儿就基本能完全着地，但是确实像其他人说的，骑快点链条哗啦啦响，而且排气声音也比较难听。 ⑤其他：原厂电瓶没得说，18年7月份的车冬天也是打火就着，从没遇到群里其他车友打不着火的情况，这点必须好评 💰用车费用 ①保养（670)：每五千公里保养一次，第一次保养是在风速，260就换一下机油机滤，后面两次都是我自己买了工具保养的，工具50，机油机滤一次180，这一年 ②交强险（650)：第一次跑到昌平县城人保买的260，又快服务又好，今年因为口罩原因每天限号40个上下午各20，不想跑第二趟，就找了人代办，保险260，意外险100，代办费30，还算合理 ③油费（1700)：一直加95的油，眼看着一箱油从65到100，没办法，我基本是300公里加一次，大约能跑10 天，我看了一下记录，消费19次，一共1507.1元，实际应该在1700左右 ④装备（2800)：头盔1800 AGV K1，骑行服骑行手套护膝啥的就算500吧，耳机维迈通V9S，买的二手的500，能省则省吧综上一共5820元写了这么多也总结一下吧，GSX250R确实是一台各方面都不错的好车，特别适合新手，动力够用，皮实耐造，是一个往更大排量过渡的好产品，但是吧所谓的保值率虽然高但是基本也是有价无市的那种，因为保有量实在太大了，不通年份的价格差异不大，所以大家肯定会买新不买旧，我的基本就砸手里了！以上就是我的一年用车总结，下次我分享一下自己换机油过程中做的孽，放油螺丝拧滑丝咋解决的

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图1

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图1

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图2

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图2

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图3

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图3

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图4

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图4

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图5

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图5

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图6

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图6

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图7

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图7

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图8

海神蓝GSX250R一年一万公里用车总结图8

1970-01-03回复

风趣海风ZdG

让我们一起骑车吧

愿望 1、啥时候gsx能把蜡烛灯改进一下 2、链条响就响吧，反正戴头盔听不见呀 3、要是可以的话仪表盘顺便也升级一下吧

让我们一起骑车吧图

让我们一起骑车吧图

2022-08-04

Bandits抢冰棍儿

铃木GSX250R

💔爱车吐槽为什么买摩托：在朋友的影响下（加上自己多年来的机车梦），一个月朋友一共提了4辆摩托！而且我爸年轻的时候就是喜欢摩托，我怀疑基因遗传为什么买这款：驾照三月中旬下证。在闲鱼看上一辆白色gsx（不想买黑色的，太大众...查看全文

铃木GSX250R图1

铃木GSX250R图1

铃木GSX250R图2

铃木GSX250R图2

铃木GSX250R图3

铃木GSX250R图3

1970-01-03回复

Hydra0331

铃木gsx250r用车小结

油价疯涨，我的小7油耗已经让我的钱包撑不住了果断开始学摩托车驾照，一星期考着驾照开始物色摩托车看了挺多，无极300rr（同事的同款）春风250sr 甚至看到了ktm rc390 预算问题就折衷了一下，选择了小小r 女儿：安全驾驶要戴头盔...查看全文

铃木gsx250r用车小结图1

铃木gsx250r用车小结图1

铃木gsx250r用车小结图2

铃木gsx250r用车小结图2

铃木gsx250r用车小结图3

铃木gsx250r用车小结图3

铃木gsx250r用车小结图4

铃木gsx250r用车小结图4

1970-01-03回复

尤十一呀

gsx250

🙋🏻‍♂️ 情况介绍比较喜欢摩托车，于是开始学车，看车。最终选择了新手神器，gsx250，虽然起步肉了点，对新手真的很友好。 💰费用明细车+购置税+上牌 29800 保险 1500 卤素改LED：260 头盔：4280（SHOEI...查看全文

gsx250图1

gsx250图1

gsx250图2

gsx250图2

gsx250图3

gsx250图3

gsx250图4

gsx250图4

gsx250图5

gsx250图5

gsx250图6

gsx250图6

gsx250图7

gsx250图7

gsx250图8

gsx250图8

gsx250图9

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1970-01-03回复

飝飝飝飝飝847

21款铃木豪爵GSX250

🙋🏻‍♂️ 情况介绍身边同事好多骑摩托车上班的，自己也有了想骑摩托车上班的想法，就去和同事聊了聊，聊完之后觉得完全可行，然后就去报了驾校，考驾照期间就开始和同事一块去看车，看来看去最后选择了这辆21款铃木豪爵GSX250，超级帅！ �...查看全文

21款铃木豪爵GSX250图1

21款铃木豪爵GSX250图1

21款铃木豪爵GSX250图2

21款铃木豪爵GSX250图2

21款铃木豪爵GSX250图3

21款铃木豪爵GSX250图3

1970-01-03回复

用户7235792584239

初入—铃木gsx-250

🙋🏻‍♂️ 情况介绍身边玩车的人很多，看别人玩很久了，不由得心生欢喜，我也观察很久，考虑了很久，于是开始着手学驾照，为了让自己尽快拿到驾照，提前去看了车，各种型号看了个遍，预算3w左右，最后在朋友伙伴支持和推荐下，被这款帅气外观吸引，...查看全文

初入—铃木gsx-250图1

初入—铃木gsx-250图1

初入—铃木gsx-250图2

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初入—铃木gsx-250图3

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1970-01-03回复

活着便是燃烧

铃木gsx250RA与帅气的车主小哥

给同事250r拍的照片

铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图1

铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图1

铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图2

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铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图3

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铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图4

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铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图5

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铃木gsx250RA与帅气的车主小哥图6

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2022-06-07

凯励程小嘉

新款铃木 GSX-R125 更新

应欧五排放标准的需求，铃木针对日本和欧洲市场，对GSX-R125的发动机做出了重新的调校新版本的引擎成功通过了Euro 5环保法规，维持现行款的15.2ps的最大马力输出，但是马力峰输出点来到10,500rpm，比之前提高了500转新款的的GSX-R125预计2022年初开始在欧洲发售，在内地目前只有GSX250R 铃木对国内市场的这种重视程度，从用户的角度来看“还是有些欠缺”，这或许和早年铃木在国内的市场布局不够合理有关，如今大贸体系的车型还是在豪爵的官网上售卖，相信这不是铃木官方想看到的，所以这些利益之间的纠葛也许才真的是国内车友离铃木越来越远的原因！

新款铃木 GSX-R125 更新图1

新款铃木 GSX-R125 更新图1

新款铃木 GSX-R125 更新图2

新款铃木 GSX-R125 更新图2

新款铃木 GSX-R125 更新图3

新款铃木 GSX-R125 更新图3

1970-01-03回复

天军83

这个摩托车是哪个牌子的？

这个摩托车是哪个牌子的？

这个摩托车是哪个牌子的？图

这个摩托车是哪个牌子的？图

1970-01-03回复

凯励程小嘉

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？

铃木gsx250 从外观上来说头灯设计犀利凶暴，车体整流罩设计饱满有力，特别是车身前后宽的设计，即使是体型大的朋友乘坐也很友好。车尾部铃木家族式“U”形尾灯，光源依然是卤素照明，但光线还是很好。动力是与GSX250相同平台的GW250和DL250搭载的异步双缸水冷发动机，实际排气量为248cc，最大可爆炸18.4kw的最大功率和23牛米的最大扭矩。在配置方面，可以再现强力的LCD仪表，一览时速、等级、旋转速度、油的位置、时间等常用数据，摇篮式的底座，标准的正立式伸缩式前叉，中央后减震器对于入门级车型来说足够了。全车的重量是178kg，座位的高度是790mm，车型的车身颜色是金属蓝色和MOTOGP的配色非常明亮，同时也反映了他的运动定位，在250cc级摩托车跑车市场上，还是很受大众欢迎的。无极300rr 相比初代的无极300RR，全新升级的无极300RR的套色风格更显年轻、时尚、运动，大面积的磨砂烤漆让整车的厚重感与高级感得到了很大程度的提升。本车长宽高分别为1965*790*1015mm，最小离地间隙与坐高设定也被控制在了165mm/780mm。同时也通过大胆的贴花设计为整车营造出大排量车型所独有的战斗元素，并采用高反差的配色方案让无极300RR的视觉线条更为俊朗丰满，更能满足当下消费人群的审美需求。在整车造型设计上，新一代的无极300RR继承了前代车型的所有家族元素，向前俯冲的整体线条与战斗感十足的对称式LED鹰眼前大灯让车辆的轮廓更加犀利时尚，同时由于采用了一体式大型扰流罩设计，这也让无极300RR观感表现更为紧凑、精致，展现出了满满的力量感与肌肉感，再加上无极一贯的超高性价比，使得此车在市场上有着不俗的表现。小忍者400 家族化的设计风格，使得川崎忍者400外观看起来更具有侵略性，也更让人过目难忘。前车段非常饱满，相比之下后段略显单薄，造成整体“头重脚轻”的既视感。车身线条较为硬直，主要是为了突出肌肉感，而且也避免柔和线条破坏整车的力量感。川崎忍者400的发动机无论是加速时的灵敏，还是换挡时的平顺，都让人觉得它物有所值。且忍者400的重量经过优化设计，减轻了不少重量。最高速可以去到180km/h，如果驾驶条件允许，且自己对自己车技有信心，大可真正体验一下摩托车的极限速度。以上三款超高性价比的跑车，不知道是否有你的爱驾呢？或者你还有其他更好的推荐，欢迎留言讨论。

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？图1

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？图1

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？图2

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？图2

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？图3

三款超高性价比跑车，看是否有你的爱驾？图3

2021-09-27

凯励程小嘉

10款高人气摩托车，你更喜欢哪一款呢？

🤦🏻新车一血在大数据时代下你地一举一动都会被检测到，精准的算法，浏览习惯的推送，支付记录等早已将你定格在了互联网上的某一个点，而我们喜欢的摩托车也是如此，据某平台更新的数据来看，以下这十款车型是摩友们目前关注度比较高的摩托车，来看看都有哪些。第一款春风250SR 平均售价18580起人气指数34.79万这是一款自主品牌的运动型跑车，因为它漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置，低廉的价格，使其坐上了头把交椅。对于入门级摩友来说，这款车确实是一款比较不错的跑车，你不需要花七八万，两万多就可以体验一下跑车到底是什么样子。第二款川崎忍者400 平均售价49800 人气指数33.04万这是一款进口大贸车型，它同样具备漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置，低廉的价格。有车友会说都5万了还低廉吗？因为这里的低廉是相对于其它进口车型而言的，同级别除了KTM390可能你找不出第二款，再加之这款车对于新手比较友好，所以能有如此高的人气也是理所应当的。第三款豪爵铃木GSX250R 平均售价30680 人气指数29.5万这是一款合资品牌跑车，对于这款车我相信大多数摩友都不陌生，它应该是前三款车型中上市时间最早的，所以能有如此高的人气也是理所应当的，只不过就性能表现而言，它相比另外两款车型会弱很多，但这款车的品质不错，再又加之是偏民用的设计，所以也是比较适合新手练手的。第四款春风250NK 平均售价15900起人气指数18.48万作为春风250SR的老大哥，这款车曾经在一段时间也坐上过头把交椅的位置，只不过随着小老弟的出现，以及摩友们的移情别恋，它的位置出现了一些变化，但即便如此这款车就性能表现来看，依然是不错的玩乐车。第五款金吉拉300 平均售价 19980 人气指数14.9万这款车能够出现在这个位置有点意外，但作为一款网红车能够上榜也在情理之中，毕竟它也是有自身优势的，漂亮大气的外观，丰富的配置，相对合理的价格，那么就会很容易成为我们的目标车型。第六款宝马S1000RR 平均售价239000 人气指数13.87万如果认为前五款车型是因为便宜才出现在榜单上，那么这款车绝对就是因为性能，公升级的排列想想都暴力，151KW的最大功率看看都眼馋，但透过车型看本质，可能关注这款车的大多数摩友也就是看看，谁会花一套18线小县城房子的首付去买它呢，当然土豪除外，所以普通人摩友憧憬一下就好。第七款阿普利亚GPR150 平均售价20800 人气指数12.36万这是宗申和阿普利亚合作生产的一款偏向于赛道设定的跑车，在春风250SR没有上市之前，它应该是小排量跑车中的大哥大，当然雅马哈家也有一款不过那款车已经停产不提也罢。这款车是一款对于新手极不友好的车型，所以人气比较低一些也很正常。第八款无极300RR 平均售价20800 人气指数11.74万这是隆鑫推出的一款跑车，它对于新手也比较友好，并且外观的表现也比较大气漂亮，配置也很不错，性能也能满足入门级车友的骑行需求，但最新款的价格有点水涨船高，再加之操控上的表现还欠点火候，所以人气指数相对就会比较靠后。第九款贝纳利 TNT600i 平均售价46800 人气指数11.36万按理来说取代这款车型的应该是追600，毕竟新款车型在配置和外观上会更符合现阶段的选择需求，但可能是因为摩友们比较怀念黄龙600，认为它才是原汁原味的四缸街车，所以将追600远远的甩在了身后。第十款本田CBR500R 平均售价69800 人气指数10.08万这款车能够上榜也不意外，看看前三款跑车的喜欢程度它一定会在前十中，只不过因为车型的售价，可能限制了广大摩友选择它的欲望，如果这款车能有川崎的魄力，绝对会坐上头把交椅，甚至于他们家的门口还会出现长龙，说不一定某牛还会霸屏，但想想就好继续搬砖攒私房钱吧！以上就是目前人气比较高的十款车型，它们当中既有国产也有合资还有进口摩托车，从前三甲的布局来看，现阶段摩友们关注度比较高的车型依然是跑车，而对车辆的需求主要集中在价格，颜值和性能，当然品质也是硬性指标，这十款车型中你更喜欢哪一款呢？

10款高人气摩托车，你更喜欢哪一款呢？图

10款高人气摩托车，你更喜欢哪一款呢？图

1970-01-03回复

方糖人生导师

艾瑞泽5车主·车龄8年

春暖花开，小跑一下

春暖花开，图1

春暖花开，图1

春暖花开，图2

春暖花开，图2

春暖花开，图3

春暖花开，图3

春暖花开，图4

春暖花开，图4

春暖花开，图5

春暖花开，图5

春暖花开，图6

春暖花开，图6

春暖花开，图7

春暖花开，图7

春暖花开，图8

春暖花开，图8

2021-02-13

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圈子热议

一辆自用铃木gsx250r百周年纪念版

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gsx250 23年 8300公里无事故，天使眼，基本上该改的都改了，诚心来

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现出售；动力猛兽GSX250

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25年五千公里gsx250

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女生168可以骑吗

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21年，八千公里，黑色，现在卖多少合适

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19年的车，3手，7000公里，卖9800元，各位请告诉我贵吗？个人感觉是贵了。请为我解答，我是新手小白。

5回答

质量真不错，，快9年了都是那么稳定。。骑的最久的一次就是跑了一天6小时，，动力一点也不会衰减，，当然了同级别动力肯定比不上国产。。最多试过130时速，，也不会飘，，稳得很。。5档轻轻一拧速度就110了

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铃木GSX250这车大家都管他叫神车，我这骑了半年多确实是很多方面在250入门级仿赛车型适合新手小白上手骑行，车辆的质量很好，稳定性高，就是这个大灯太差意思了，我是老车主听说现在的新款终于给升级成LED大灯了，我这个老车主也没人给安排换一个，原厂的小蜡烛灯我是真的服了那个老6了，对面来车，我是一点路都看不到啊，然后我就换了这款75W的天使眼这个车辆灯亮度:75w已经亮瞎了不知道85w什么效果再也不怕远光狗了晚上骑车安全提升不知道多少倍关键贼拉帅安装难易:找师傅安装就行一般人搞不定专业的事给专业的人老板说有三年质保放心搞我最喜欢的就是全红色哈哈哈价格方面还算比较可以接受的吧，500多。

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豪爵铃木GSX250用车感想

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