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#机车分享刚上车拧上油门,动力还是比较惊喜的,低扭和高转的拉扯感都很足,确实国三的动力比国四好一些,车主改了排气,似乎还损失了一些低扭,但是日常和跑山使用动力已经是溢出了。 减速入弯,操控真是不错,我用我骑ninja的侧挂方式过弯,趴车,挪屁股开腿,...查看全文
#提车第一天你做了什么?这辆车是21年入手的二手车 买车前来回反复纠结了很久 到底是买nk650还是买赛600。对我个人来说两个车差不多 无非就是一个双缸一个四缸,我对于坐姿还是比较在意的,仿赛骑时间长了感觉会累,但是nk650就不一样了,街车的坐姿比仿赛舒服,而且那时候价格比较合适,最终还是选了nk650。从买车那天晚上到拿到车心里可兴奋了。因为我是从250越野直上的650 对于我一个从来没骑过600以上排量的选手还是挺担心的。 不过在提车的路上朋友让我骑他的黄龙600 ,一上手感觉好沉! 俩人一共就300斤 车三百多斤一共六百多斤,还挺担心怕给朋友车摔了,结果还好到车行啥事没有就是俩大腿根酸疼。提车回来骑650nk瞬间感觉天啊 !好轻!比黄龙600轻太多了!怀着激动又兴奋的心情一路从房山骑回丰台路上感觉动力方面随给随有,有那么一句话是排量可以不用但是不能没有。由于第一次骑自己的650nk没怎么搞猛骑一路还是安全为主慢慢悠悠安安全全的回到了家,那天晚上我兴奋的一宿没睡着同样晚上提车的小伙伴们有木有同样的心情捏?初次体验650nk真的太爽啦!没想到国产春风能做的这么棒! 希望咱们国产车做的越来越好!在细节和品控方面再好一点就更棒啦!好啦 下期继续分享我和nk650的日常以及骑行体验啦~ 📸爱车美图
#摩托精华提车作业650Nk用车感受 2021年3月30日提车到现在也596天了 相当于1年7个月21天 裸车价格40900 购置税应该是4700左右吧 时间太长我也忘记了 先说说装备 其次再聊聊用车感受 1.头盔是Nitek的招财猫 还有一个摩雷士的R50s 2.手套有SBK的SR-10黑橙 还有一个怪兽公园的 3.骑行服是雷翅 4.护膝是丹尼斯的 1.操控: 在操控上 春风 650NK在同级别国产的表现比较惊艳 转弯灵敏 每次跑山都很舒服 前后胎必须换! 原厂天使太滑了 2.油耗方面: 换完直排骑到过10个油 加上我体重沉 也没事儿拉高转 我觉得还算正常 普通骑原厂状态下6个油左右 3.改装: 没什么改的 就贴了个贴纸 国宾轮毂 180轮胎 拖朋友做的升高脚踏 6061车把 前后大小飞 4.小毛病:提车到现在也没有什么大毛病 无非就是渗油渗油再渗油 优点:动力对的起排量 改装14-48大小飞套装 直接起飞 升高脚踏配变径车把 加增高坐垫真的无敌 价格在国产里算实惠的了 换完进口skf压力轴承 转弯更灵活了 缺点:震动大 渗油 大灯跟没有似的 没啥说的了 上两张照片吧 总而言之 挺好骑的
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