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    446条内容

    2023-09-15回复
    2023-09-13
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    2023-08-27回复
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    2023-08-23回复
    2023-08-22
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    2023-08-21
    2023-08-21
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    2023-08-21回复
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    2023-08-20回复
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    2023-08-20回复
    2023-08-18
    2023-08-18回复
    2023-08-17
    CB400F车主2万8千公里感受图1CB400F车主2万8千公里感受图1
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    2023-08-10回复
    「本田cb400f」提车分享图1「本田cb400f」提车分享图1
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    2023-08-09回复
    本田400系列保养图1本田400系列保养图1
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    2023-08-05回复
    本田cb400f夏季用车体验图1本田cb400f夏季用车体验图1
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    2023-08-03回复
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    2023-08-01回复

    外观设计:CB400F外观可以说是褒贬不一,主要的槽点来自于车头灯的设计。大部分车主会选择改个圆灯,颜值瞬间提升,我改的是仿CB650R的等,感觉改完还不错。 动力引擎:其动力性能表现还可以,日常代步骑行动力响应以及起步加速都有着不错的表现,这也得益于其搭载的直列双缸水冷399cc排量引擎,提供了44.9匹的最大马力,最大功率33kW,最大扭矩37N.m。 车型配置:配置方面灯光系统采用全LED光源,大灯采用远近光分体融合日行灯的设计,并配备了紧急制动双闪功能。本田惯用的技术,就是用最便宜的零件组合在一起,给你最好骑的感受。 仪表部分采用LCD单色液晶显示,除了头灯被吐槽最多的地方就是仪表,一直是换车不换仪表,虽然值得吐槽功能方面基本齐全,档位显示,数字模拟转速表,时间,里程等功能融为一体。手把油门采用双油门拉线设计,并配有滑动离合器,手感更加轻盈。 对于新手来说最关心的便是座高和车重,在车重和座高方面并不占优势。16L的大容量油箱,对于续航来说无疑是最大的保障,座椅高度790mm,整备质量188kg。虽然比较重,但是操控很灵活。 硬件配置,前悬架采用伸缩式正置前叉,整体调校偏向于城市代步舒适型,后悬架采用液压阻尼中置后减震,前后均不支持调节。刹车系统采用前后单盘,NISSIN卡钳,并配有前后ABS制动系统,应对城市道路的工况表现完全可以满足实用需求。 问题:前减震容易漏油,尽量在质保期内发现这个问题,可以去购买的店里直接换新。排气有的会有三元脱焊的问题,具体表现为哒哒哒的打铁声,加油的时候尤为明显,也尽量在保质期内发现问题,及时换新。脱焊的问题,前期声音会比较弱,但是骑的越久声音越明显,就很烦,有钱的摩友也可以直接整段更换,根治这个问题。 建议:中低排量的街车里,400F是绕不过去的,要是能接受中庸的颜值,以及拉垮的配置,还是可以选择的,发动机质量稳定,改改配件,还是可以的,无论是日常通勤还是小长途,都能胜任。

    CB400F有感图1CB400F有感图1
    CB400F有感图2CB400F有感图2
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    CB400F有感图4CB400F有感图4
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    2023-07-22回复
    晒晒我的cb400f图1晒晒我的cb400f图1
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    2023-07-22回复
    2023-07-20
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