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    3天前
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    7天前
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    8天前
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    02-16
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    2025-11-24回复
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    2025-10-29
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    2025-10-14
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    2025-09-05回复

    深度测评宝马F750GS,摩旅通勤两不误? 最近好多小伙伴私信我,让我出一期宝马F750GS的测评,今天它来了!废话不多说,咱们直接上干货。 先来说说动力。F750GS搭载的是一台853cc直列双缸发动机,最大马力能达到77匹,最大扭矩87牛米。这动力数据在同级别车型里算是中上等水平。我实际骑下来,感觉它在中低转速区间的扭矩输出很充沛,日常超车、爬坡都不费劲。在城市道路骑行时,动力响应灵敏,给油就走,完全没有拖沓的感觉。不过,高转速区间发动机的震动会稍微明显一些,声浪也有点松散,要是对声浪和震动比较敏感的朋友,可能得考虑一下。 再讲讲操控。它的座高有800mm,还能调节到770mm,对于身高170cm以上的骑士来说,双脚着地不是什么难事,骑行信心一下子就有了。前置油箱的设计让车辆重心分布更合理,在转弯、掉头的时候很轻松,操控起来非常灵活。而且,它标配了ABS防抱死系统、牵引力控制(ASC)和联动刹车(CBS),还提供雨天、公路、越野、动态四种骑行模式,能满足不同路况和骑行风格的需求。在湿滑路面开启雨天模式,车辆的稳定性大大提高;越野模式下,应对一些非铺装路面也不在话下。不过,它的快排系统在进档时会有明显的冲击感,特别是低速的时候,需要适应一段时间。 舒适性方面,F750GS做得可圈可点。6.5英寸TFT全彩仪表支持手机互联,导航、听歌都很方便。无钥匙启动、感应油箱盖这些配置,让骑行变得更加轻松惬意。原厂配备的短风挡在高速行驶时风阻抑制效果一般,但可以选装加高配件。座椅的舒适度还不错,长时间骑行屁股不会太累,一天骑个几百公里没问题。但在夏季拥堵路段,发动机的热量会对腿部有明显的烘烤感,这点不太舒服。 外观上,F750GS延续了宝马GS家族的经典设计,鸟嘴造型、硬朗的线条,辨识度超高,颜值这块没得说,骑在路上回头率爆表。而且它出厂就配备了尾箱货架、边箱快拆支架,还预留了射灯接口,后期改装很方便。19L的油箱,实测续航能达到300公里左右,对于中短途摩旅完全足够。 最后聊聊大家关心的价格和保养。这款车的售价在7 - 12万元左右,不同配置价格有差异。保养方面,宝马的保养费用相对较高,出保后如果遇到ECU故障等问题,维修成本可能会让你肉疼。但它3年不限公里的质保政策还是很有诚意的。二手市场上,受品牌溢价影响,3年车龄的保值率大概在60% ,比一些日系车型要低。 宝马F750GS是一款综合实力很强的车型,动力、操控、配置都能满足大多数摩友的需求,无论是城市通勤还是中短途摩旅都很合适。当然,它也有一些小缺点,比如发动机高转震动、散热问题和保养成本高等。如果你预算充足,又喜欢宝马这个品牌,追求骑行品质和综合性能,那么F750GS绝对值得考虑。要是你更在意性价比和后期使用成本,那可能还得再斟酌斟酌。 车好骑就是买早了 刚换了垫圈有点漏油

    深度测评宝图1深度测评宝图1
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    2025-08-29回复
    吃了藤藤菜就是长得帅909图吃了藤藤菜就是长得帅909图
    2025-08-21
    2025-08-18回复
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    2025-08-14
    2025-07-28
    2025-07-23
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    2025-06-23
    2025-06-13回复
    2025-05-23

    深度测评宝马F750GS,摩旅通勤两不误? 最近好多小伙伴私信我,让我出一期宝马F750GS的测评,今天它来了!废话不多说,咱们直接上干货。 先来说说动力。F750GS搭载的是一台853cc直列双缸发动机,最大马力能达到77匹,最大扭矩87牛米。这动力数据在同级别车型里算是中上等水平。我实际骑下来,感觉它在中低转速区间的扭矩输出很充沛,日常超车、爬坡都不费劲。在城市道路骑行时,动力响应灵敏,给油就走,完全没有拖沓的感觉。不过,高转速区间发动机的震动会稍微明显一些,声浪也有点松散,要是对声浪和震动比较敏感的朋友,可能得考虑一下。 再讲讲操控。它的座高有800mm,还能调节到770mm,对于身高170cm以上的骑士来说,双脚着地不是什么难事,骑行信心一下子就有了。前置油箱的设计让车辆重心分布更合理,在转弯、掉头的时候很轻松,操控起来非常灵活。而且,它标配了ABS防抱死系统、牵引力控制(ASC)和联动刹车(CBS),还提供雨天、公路、越野、动态四种骑行模式,能满足不同路况和骑行风格的需求。在湿滑路面开启雨天模式,车辆的稳定性大大提高;越野模式下,应对一些非铺装路面也不在话下。不过,它的快排系统在进档时会有明显的冲击感,特别是低速的时候,需要适应一段时间。 舒适性方面,F750GS做得可圈可点。6.5英寸TFT全彩仪表支持手机互联,导航、听歌都很方便。无钥匙启动、感应油箱盖这些配置,让骑行变得更加轻松惬意。原厂配备的短风挡在高速行驶时风阻抑制效果一般,但可以选装加高配件。座椅的舒适度还不错,长时间骑行屁股不会太累,一天骑个几百公里没问题。但在夏季拥堵路段,发动机的热量会对腿部有明显的烘烤感,这点不太舒服。 外观上,F750GS延续了宝马GS家族的经典设计,鸟嘴造型、硬朗的线条,辨识度超高,颜值这块没得说,骑在路上回头率爆表。而且它出厂就配备了尾箱货架、边箱快拆支架,还预留了射灯接口,后期改装很方便。19L的油箱,实测续航能达到300公里左右,对于中短途摩旅完全足够。 最后聊聊大家关心的价格和保养。这款车的售价在7 - 12万元左右,不同配置价格有差异。保养方面,宝马的保养费用相对较高,出保后如果遇到ECU故障等问题,维修成本可能会让你肉疼。但它3年不限公里的质保政策还是很有诚意的。二手市场上,受品牌溢价影响,3年车龄的保值率大概在60% ,比一些日系车型要低。 宝马F750GS是一款综合实力很强的车型,动力、操控、配置都能满足大多数摩友的需求,无论是城市通勤还是中短途摩旅都很合适。当然,它也有一些小缺点,比如发动机高转震动、散热问题和保养成本高等。如果你预算充足,又喜欢宝马这个品牌,追求骑行品质和综合性能,那么F750GS绝对值得考虑。要是你更在意性价比和后期使用成本,那可能还得再斟酌斟酌。 好久没洗车,前天去4s索赔发动机油封,顺便给洗了一下节气门,链条也打了腊,还是可以看的,车好骑好骑 就是买早了

    洗洗还是可以看的图1洗洗还是可以看的图1
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    洗洗还是可以看的图4洗洗还是可以看的图4
    2025-05-17
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    2025-05-05回复
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