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#摩托车改装笔记宝马F750ADV原厂风挡改装的总结如下： 一、原厂风挡的局限性 750ADV作为多功能探险车型，原厂风挡高度和导流设计更偏向城市骑行，难以满足长途摩旅中高速风阻抑制需求。实际骑行中，身高175cm以上用户常反馈胸口以上风压明显，头盔受横向气流干扰较大。 二、改装方案核心要点 1. **材料与工艺** 首先推荐采用进口（PC）材质，厚度可以到5-8mm，兼顾透光性与抗冲击性。例如德国Wunderlich风挡通过DOT认证，透光率92%且表面覆防刮涂层，耐久性优于亚克力材质。 原厂升级款风挡高度增加10-15cm（如杜卡尼旗舰店440.3元款），配合弧形扰流槽设计，可降低头盔的风阻 2. **适配性与安装** 尽可能选择原车开模产品（如OTOTOGS品牌470元电动升降款），支架孔位与原车完全匹配，避免切割或打孔，一分钱一分货嘛！ 手动升降风挡（如连城摩配50元基础款）适合预算有限用户，但需定期检查固定螺丝防松脱。 3. **实际效果对比** 加高风挡可将风压重心从胸口提升至头盔顶部，配合侧翼导流板（如XILIWOLF品牌导流罩），试验表明时速100km/h以上风噪降低约30% 有这些产品透明与茶色版本可选，茶色风挡在强光环境下减少眩光，但夜间透光率下降10%-15%，需根据自己选择！ 三、选购建议 **性价比首选**：连城摩配手动升降款（50元）适合短途骑行，安装简便。 **高端升级**：德国Wunderlich电动升降风挡（2146元）支持高度无极调节，适配极端路况需求。 一定要买适配车型列表，避免购买非标产品导致安装后抖动。 改装风挡需平衡成本、功能与安全性。建议优先选择与原车设计语言一致的加高导流款，如OTOTOGS电动升降型号，其高度可调范围覆盖160-190cm骑士，兼顾实用性与美观度。通过合理改装，可显著提升长途骑行舒适性，释放ADV车型的全地形潜力。
#提车日记宝马750GS重庆的裸车价有所下降。 我所了解到的是部分经销商甚至给到了裸车6.9万元左右的价格。 此外，看到了网络报道，部分地区全新的宝马F 750 GS可以5万多元（可以拿到蓝天白天标）的价格带回家，即使是超期库存车，这个价格依然具有吸引力，那可不虽然拿不到宝马轿车🚗但是可以拿到宝马摩托车🏍️跟牛掰了！ 但是需要注意的是，此次的降价只是经销商的个人行为消库存嘛，可以理解， 但是宝马官方售价依旧为107900-117900元，还是有点受不了🤦！ 购置税：如果按照以裸车价76000元为例，购置税约为6726元。如果按照官网裸车价117900元为例，购置税约为10611元 综上所述，宝马750摩托车在重庆的行情显示裸车价有较大幅度的下降，购置税按照9-10%的税率计算，具体赠品需要咨询当地经销商，且近期有价格调整，部分车型价格有所上涨。 重庆我所了解到的宝马摩托车经销商可能会根据节假日和库存情况，搞一些促销活动提供一些如头盔、手套、宝马的小熊🐻，再送几次保养服务等物品，但具体赠品需要跟销售顾问去谈也需要看经销商库存！ 如果真实一点，预算充足，还是选择宝马这款车的情况下我可能会推荐850gs，在750的基础上升级了更多的配件功能这些！
#我的骑行生活骑行于我，不仅是风驰电掣的激情，更是心灵的自由飞翔。 装备对比与购买： 改装过程中，我对比了多个品牌的配件，从护杠到风挡，从座椅到悬挂。我选择了GIVI风挡和loboo灯，因为它们性能良好且价格合理（我能接受）。购买，我更加注重性价比和品质，同时也要考虑了安装的便捷性（能自己动手就自己来，省钱） 成本： 改装的成本是一个重要的考虑因素。比较不同品牌和型号的配件，选择性价比高的产品。虽然有些改件价格贵得抠，但考虑到性能提升和使用体验，咬咬牙还是上车了，毕竟我认为这值得投资。 油耗： 改装后的油耗表现依旧稳定没有增加油耗成本，夸夸我把！天菩萨 储物能力： 新增的三箱让我可以携带更多的装备，无论是摩旅还是城市通勤买菜，都能满足我的需求。 装备建议： 对于想要改装的老表，建议从需求出发，选择适合自己的才是最好的。但是还是别忘了，装备之间的兼容性和安全性及便捷性。 车辆优缺点： 优点：动力充沛，操控精准，舒适性高，适合长途旅行。 缺点：部分改装件可能需要专业的安装技术，而且一些高端改装件的成本较高。
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