厦杏三阳 FIDDLE 125

小飞度也骑了三个月了，目前也是进入了冬季，冬季不封车，让我们来看看我的小飞度冬季的油耗吧！      📉 能耗分享 前提交代:我的飞度常年10w-40机油，加三大家（中石化中石油延长壳牌），起步满把，每天平均一次性30-40km  从10月中旬开始，天气还未冷，仍处于秋季，油耗如上，平均2.7-2.8个油    进入11月，天气逐渐变冷，油耗逐渐增加 ＊特别说明:3.39和3.18这两个数值不算正常值，原因是我的氧传感器中毒坏了     进入12月，油耗基本比秋天多了0.2-0.3，保持在2.9-3.0  💔 爱车吐槽   在车主群，很多车主也会讨论冬季的油耗，和我展示的基本差不多，相比于合资的一众风冷125，飞度四的油耗确实不尽人意，但既然选择它，就要接受它的缺点，毕竟我们是冲着前后abs和它复古的外观来的！

春0310

飞度四（21款）冬季油耗

125和150你喜欢哪个呀？投票说说把

骑飞度的桃桃子

各位车友大家好，我是本圈圈主桃子🍑，欢迎大家进入飞度交流群：
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圈子的建设和活跃离不开大家共同的努力，为了给更多愿意分享自己购车经历帮助他人买车的车友提供更好的服务，也方便相同地区的车友能互相认识，希望大家配合！不愿意分享进群的车友，有问题欢迎随时在圈子提问，热心车友同样会负责解答你的问题！！

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本人中年摩托小白一枚。一个月前入手了人生第一辆摩托车豪爵AFR125s，目前骑了900公里左右，关于油耗上一个帖子已经说过了，这里再不提了，今天重点说下两车骑行个人纯直观感受，昨天和哥们相约溜车，他买的是三阳飞度4，也是新人新车，骑了200公里，中间我俩换骑，我大概骑飞度4有20多公里，一换车，明显感觉飞度4车头比豪爵车头重很多，稍微有点不习惯，骑起来后，飞度4可能是因为水冷吧，提速比豪爵要快，轻给油门速度就上来了，豪爵如果想同样加速，油门得要使点劲拧，骑行过程中，感觉震动略大于豪爵，后视镜轻微有点抖，飞度4刹车属于一捏就有的那种，给人很有信心，豪爵是渐进式的刹车，前面的力度较小，但是你稍微使点劲，马上也能刹住，两车刹车感受不同，但都是比较舒服的，飞度4座高760，豪爵740，哥们的飞度4还加了座套，我是裸座，我感觉飞度4座着还低一点，所以我觉的座高这个东西不能光看厂家的数据，相互之间差几厘米，真还不能说明体感上的高低，建议大家去实车上座一座，自己感受才是真的，但是座垫豪爵是真的硬，豪爵我骑一个半小时以上，屁股必疼，飞度4虽然只骑了20多公里，明显感觉比豪爵的软和些，减震两车差不多，都偏硬，过个大点的坑，都梆梆的，这可能是125踏板的硬件条件就是如此吧。东拉西扯的，都是自己的感性认知，大家辨证着看，车的质量要靠实践来检验，我会用公里数来给大家慢慢验证。最后说一点，飞度4车头较重，我个人认为恰恰适合新手女司机，她们骑起来会稳当很多[灵光一闪][灵光一闪]

小布1910

飞度4和AFR125骑行感受

夏杏真是会处理问题，新车不到一年，轮胎出现裂痕，相信大家也有很多人出现这个问题，售后告诉的就是北京太冷了，轮胎超过零下十度就会开裂[666][666][666]

一朵向阳笑

飞度4配件质量差

【静态初体验】  车辆外观大小：飞度4这款车 大小刚适合我 平时也是市区代步 他的小巧 刚刚好穿梭城市里，代步方便 储物空间：飞度4的油箱在前面 不在马桶 所以飞度4的马桶空间非常大 可以放下部分全盔 还有手套 飞度4购车还送尾箱 储物空间良好 乘坐空间：红色坐垫凸显高贵气质 坐垫相对柔软 我身高1.65米 前面腿部空间也有余 平时两人骑行 也比电动车好太太太多  做工漆皮：飞度4 好像用的珍珠漆吧 在阳光下闪闪发光 发的光有点蓝 还挺好看的  【动态处体验】 动力/操控：飞度4搭载的是125发动机 虽然是125但是他的动力非常有劲 相比同级别125都强 都源于他有水冷 操控方面我感觉也不错 平时也喜欢跑跑山 他的60到80的加速差不多和150不差  轮胎不同天气抓地力： 他的原厂轮胎天晴跑起来还可以 但是下雨或者路湿感觉没那好了 俗话说 改车先改轮胎 等我原厂胎用用 也换个米其林试试 0-80加速体验：起步油门到底 油门也相应比较快 到80还是很快的 曾经上过一次高速 最快表显111 其实导航101 刹车感受：飞度4前后带ABS 同级别天花板 刹车灵敏 ABS也介入急时  【车辆保养油耗】 保养： 机油我用的金绵羊 3000公里保养一次  一次800毫升。齿轮油5000公里保养一次，用的原厂齿轮油 一支刚好够用  油耗：从提车到现在7000公里了 平均油耗2.6左右  夏季大概在2.2到2.6 冬季在2.6到3.0几乎  一天评论30多公里路程吧 有一半带人骑行 有一半路属于郊区

前进的铅笔

我的小飞度

女生骑行买飞度4，还是飞度5适合？就平时通勤用，在性价比方面这两款哪款使用操控会适合一些[抠鼻] 求各位骑行大神 给个建议

xiaotanjians

去年7月份花了12800买的两个月500公里准新二手车，回来第二天就开始改装  1.飞度4漆水做工一般。对于新车1.48万这个价格的漆水质感一般，漆面也比较薄，做工接缝方面实属一般。所以我做了全车贴膜改色。  2.急刹过程中龙头的摆动严重。在急刹车过程中，由于龙头轴承设计的问题，导致车头摇摆严重。更换了锥形轴承后，整体稳定性好了很多。  3.ABS介入不明显。ABS介入太晚，这个明显是调校的问题。原厂前刹车的制动力明显偏软。更换了布雷博卡钳和山叶刹车上泵（不破损外观情况下最优解，想要效果更好必须更换直推上泵）245mm浮动刹车盘轮胎更换了米其林city2轮胎，前后rpm避震  4.灯具配置较低。灯光夜晚铺设情况及格，没有远近光灯同时常亮功能（更换天使眼透镜大灯和远近光常亮开关），没有超车闪大灯功能（添加了超车灯配件）。添加了空滤装饰灯  5.车座舒适度不友好。座椅舒适度很不令人满意，不适合长时间乘坐。而且作为踏板摩托，原厂坐垫的纹路让人在刹车过程中有一种坐滑梯的感觉。（更换了车壳匹配色坐垫）  6，考虑了行驶途中发生不确定性，加装了hfk501行车记录仪。 7.还有各种小改装，就不一一道来，前后改装陆陆续续一共耗时半年。花费一万一左右。中间经过无数次调试拆装。更换配件。基本达到满意状态

清爽星辰lc7

三阳飞度4的入坑和改装过程

有没有三阳飞度4的把手护罩链接啊？就像图片样子的，济南这边去实体店也行，求推荐阿

橙子Super

本人中年大叔一枚[得意]，第一辆车是07年购买的奇瑞QQ(2014年已出售)。现在是马自达昂克赛两厢2.0(购买于2014年7月)和宝骏kiwi车主(购买于2022年4月)。男人从小就有一个机车梦我也不例外(02年就有摩托车驾照喽)，年轻时候浮躁、张狂、天不怕、地不怕的，木有驾照，不戴头盔，骑着朋友五羊本田100踏板，潍坊北宫街时速90+，现在想想都后怕，所以家里一直严重反对我买摩托。不知不觉已人到中年，机车梦一直深埋于心底，随着疫情结束，终于可以自由自在的流窜了[奸笑]，我也要打算实现我的机车梦喽[撇嘴]！     在本人不懈努力下终于做通了家中领导的工作，同意买摩托[可怜]，于是开始各种看车选车，从跨骑、ADV，看到踏板，网上看各种刷测评，各个车型都研究了一通，都说骑士最终的归宿是踏板，最终于是我决定直接一步到位入手踏板[捂脸]，然后设置了几个选车条件：                 第一，必须必须必须平踏(因为买菜方便)[吃瓜群众]；     第二，颜值要好看[舔屏]；     第三，尽量要水冷[奋斗]；     第四，安全配置必须要全ABS和TCS最好要有，别说啥小踏板没啥用，但是这些配置用到一次就是减少伤害或者救命的，至于动力嘛，要求不高，也不会飙车，够用就行了！     第五，价格三万以内，车子不能太大了，油耗不能太高了(百公里3升以内)，我试骑过几次朋友的光阳ct250，本人175高，140斤，感觉这车又重又笨，我推着都费劲太不方便了，而且油耗要4升+！     于是便开始挑选各种平踏，从岛国踏板两剑客，看到踏板祖师爷比亚乔和湾湾省的两阳。     考虑过本田的ns125la，价格万元出头，外观是我的菜，可是安全配置不够，连最起码的ABS都木有，还不是水冷，淘汰[黑线]！     考虑过比亚乔的埋地雷，整车进口的欧洲大角羊，骑着的确不错，降价4000后25800元，价格也很合适了，还有前后轮的ABS，但是踏板不完全是平的，车子比较小众，车友圈也小，淘汰[黑线]！     考虑过光阳的KVR180，29800的价格有点小贵，PTM传动，操控一流，外观有点太过于年轻运动了，不符合我的年龄，而且这车太小众，配件改装件巨贵，因为是ckd进口组装，好多配件要从湾湾省买，当地连个车友圈都木有，最终也放弃了[撇嘴]！      然后突然看到三阳飞度5要今年三月上市，这车外观，安全配置，还有车子的大小都完全符合我的要求。动力从125的两气门，升级到了150的四气门，ABS的基础上还增加了TCS，多了无钥匙启动，升级了这么多，售价才增加了2000元，个人认为16800元的售价三阳还是很有诚意的。三阳飞度有N多的改装件，并且改装件价格也不贵，玩车的圈子大，车友也多，最终选择三阳飞度5水泥灰(白色也好看，但是我觉得更合适女孩骑)，提前购买了LS2的396头盔，买了脚垫、排气罩和超车灯开关，预约了大灯改装(本人对透镜和天使眼有钟爱)，于4月6号从潍坊寒亭顺昌车业提车，下面开始上图(提车和部分改装)[憨笑]： 这里吐槽一下夏杏三阳，摩托的喇叭不是很响，在超车或者某些特殊情况下，闪大灯比按喇叭好用多了，超车灯小小安全配置还是很需要的，没有多少钱的东西，希望夏杏三阳后期加上吧     说一下骑行感受，车子到手到发帖大概跑了260km了，先说优点：车子升级150四气门后，动力相当不错，150级别第一梯队！安全配置拉满骑行信心十足！车子外观没的说路上回头率很高！无钥匙启动用着太方便了！     再说说不足吧，减震偏硬，据说飞度4带着人过个减速带减震会一下到底，5不会出现这个情况了，反而过个减速带车子感觉巅的很厉害，油门把手有点攥不稳，我怀疑是不是胎压有高完成的，手里木有胎压表没法量，打算首保量一下胎压！车的漆水和做工比4提升了不少，但是还有待提高，个别地方接缝还是处理的不够好！全车就转向是卤素灯炮，夏杏三阳啊您就差这俩led嘛？随着用车时间的增加，后面我会不定期的更新用车感受！     打算300公里首保，群里的车友们推荐1500km前用矿物油，更换周期分别是300，800，1500后换全合成2000-2500保养一次，目前倾向于三阳原厂铁罐机油，飞度4老车主们都啥建议？推荐用啥全合成机油？后面会陆续更新发表发用的车感受。帖子写完了，废话较多，谢谢大家的观看，如果说的不对的地方请拍砖指正！

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