![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#摩托车精华用车感受在疫情结束后，通过北京东方时尚驾校，2.5天直接拿下了D照，第二天就去提了赛600，那会儿23款的赛6都需要等两天，后来就买了一开始感觉忒重，第一箱油都不敢满。后来慢慢就习惯了。用车时长：从3月底截止到目前，共行驶了3千多公里，在朋友圈里算是骑行较少的，不过还好，日常通勤使用，不跑山不飙车，目前来看车况都很ok，没有网上那种这毛病那毛病的。还是挺不错的。坐姿坐高：790的坐高其实在摩托车里不算低了，因为它这个车吧，还是比较宽的，我175的身高，坐着就正好，可能180坐着就有点累了，低于165的身高，真的不建议骑，车很重，撑不住；外观漆水：外观这款，我这车买下以后直接贴了车模，避免剐蹭，漆这块，看朋友2022款的，尽量还是不要用高压水枪去渍吧，容易出问题用料质量：板子有点塑料的感觉，但是也还好，挺结实的，而且如果存在损坏的话，换一套其实一千块钱就下来了挺便宜的，所以在用料这块我感觉还是可以放心骑的，不过我比较爱惜，我不暴力搞这些动力：600的排量其实完全够了，我一届新手，600其实就正好，动力用不够，而且道路上也没办法骑那么快，还没完全提速呢，红绿灯就降速了，体验速度的话，可以去高速上跑一把，不过1小时那个玩意儿趴着真累呀，有点接受不了优点：优点还是较为明显的，整个的车外观是在线的，我后来假装了鸟嘴和牛角，车头上就显得更战斗一点，路上的围观还是很多的，鸟嘴我感觉必不可少，太帅了那个东西；缺点:缺点其实也算不上，毕竟4缸车，车重耗油，也算是缺点了吧！
#摩托车选车经历购买的车型：赛600 选择的车型：赛600、ninja400、cbr650r、CNR800（400以下的排量我也试过，此处不加入意向车型） 试驾购车时长：2天 每个车的优缺点：按心仪车型排名 1. 赛600(5.6W左右落地) 国...查看全文
#晒晒我的摩托车去年提车至今以及快一年了，作为去年的唯一国产四缸防赛赛六还是很不错，颜值高声浪好听 ！只要你跟我一样不追求操控啥的，溜街耍帅还是很不错的！另外说一下质量问题吧，我的赛六骑了也八千公里了，并没有出现过网上说到的那些问题啥的！就有一个毛病油耗高百公里七个油，可能这不是车的问题是我的问题！ 由于是人生第一辆摩托车，我的成长之路还是很长的，经过一段时间的骑行，我逐渐适应了赛六的骑行姿势，它的性能表现也让我感到满意，它的加速度和稳定性都非常出色。每次骑行，赛六都能给我带来无尽的乐趣和刺激。 回想起当初身边朋友的建议，我庆幸自己没有被他们的意见所左右。赛六给了我一个机会，让我亲身体验到了骑行的乐趣和挑战。它不仅是一辆车，更是我追求自由和激情的伙伴！ 每次骑行，赛六都带给我无尽的快乐。我相信，无论是在平坦的道路上还是险峻的山路上，赛六都会陪伴着我，让我享受骑行的乐趣，勇往直前。
#晒晒我的摩托车万般皆下品，唯有四缸想，仅仅花了五万多就体验了四缸机车，何尝不是一种快乐呢，而且这么好的配置加上性价比，相比于同等大贸车型忍400，操控性可能不如忍四，但是整体的车身协调性很不错的，目前骑行了八千五百公里，没有什么问题，后碟刹一直有异响，布雷博通病，已经习惯了，大家可以尝试去入手这台赛600,就真的很不错，性价比也是无敌的！外观烤漆真的光亮照人，现在配色新颖时尚，新加了定风翼，马力提升5000瓦，新增加了投屏功能，最大的亮点由原来的隐藏式排气改为外置侧出排气，连改装排气的钱都为我们省了，再也不怕交警查改装排气了，坐高比老款降低10毫米，重量降了两公斤，后坐升高5厘米，显得更加战斗，关键试驾之后绝对让你有耳目一新的感受，那声浪绝对的迷人，够劲，够嚣张的，回头率绝对百分百，手拧油门的那一瞬间会让你穿梭于各种电动车，摩托车，和汽车之间，在拥挤的马路刹那间抛之于身后，配上四缸特有的迷人声浪，相信你只要拥有了它，你一定是万众瞩目的焦点，一定是这条街最靓的仔😀😀国产唯一四缸仿赛，就目前来讲，至少是国产仿赛的领头羊，虽然和进口同级别车型比还是有差距，但是性价比绝对是优势，你再堆个五万的配置在这车上，不是吊打cbr650r和rs660？也没有遇到过一些网络喷子所说的问题，至少目前一万多公里，没有啥毛病，动力对我来讲相当够用，说它肉的，去看看瑶神的评测，漆水颜值也是相当耐打
#摩博会门票免费领作为一个身高181的大帅哥来说，从来没想过受朋友影响会喜欢上摩托车，朋友都说像骑狗。第一次有了一个念头买摩托骑！我还是很相信我骑着很帅，虽然身高受局限性，但问题不大，2021年到22年一年时间换了3辆摩托，真的喜欢我的摩托车啊！我开始大胆尝试结交朋友，认识很多骑手朋友，有问题大家都会帮忙，没事一起溜车。也就骑车一年时间，我换上了赛600，这时候我也能自称长寿诺伦佐了吧，哈哈。未来，希望我的大长腿骑上我的摩托，去摩旅！
#机车分享想问一下大家为啥买摩托车，我是因为风和自由，感受摩托车的轰鸣，和自由的感觉想必大家也是一样，接下来给大家讲讲我的爱车以及做工质量问题改装. 22款赛600，1万公里深度测评总结， 1.外观：首先咱们先说说这个新款赛600的外观吧，相比上一代...查看全文
#摩托车精华用车感受对于赛六这一款车，坐高方面，本人身高175，全脚掌着地，虽然能全脚掌着地，但是这款车自重达到了215公斤，很多才接触这车的小伙伴，很容易因为一个小的倾斜就原地倒车，在做工方面，经不起考验，接缝处缝隙很大，漆水一般，装配工艺问题也很多。油耗这方面，和其他的进口四缸同排量差距不大。网上传的最多的这一款车的质量问题，发动机拉瓦问题，这个我个人的认为是，买车的车主，大概率对四缸机没有全面的认识，启动车时没有热车让机油循环起来就开始暴力驾驶或者原地大哄油，这对车特别是四缸的机器，都是大忌，本人从21年8月至今已经行驶了9万多公里了，其中新疆西藏铺装路非铺装路都走过很多，都是不去犯这些大忌，目前就跟换了易损件，三减也不漏油。虽然这车质量确实存在很大问题，但我个人认为，车子出的一些问题，有一些地方还是和车主平时的一些不好的习惯和一些知识盲区导致的。然后就是这车的优点，国产车舍得堆配置，配置比同级别进口车高很多，配件也很便宜，钱江的配件，维护保养真的很让人钦佩，又便宜又好用，大大的节约了车主的维护成本，总的来说这台车的优点还是大过缺点，加上现在价格优势很明显，想买这车的兄弟也很值得入手，不过，不要轻易入手，没经验真的很容易倒车
#我的摩旅日记酷热的夏天就得约上好友一起去往川西避暑，重庆出发，第一天到达成都，在成都休息一下感受一下成都的氛围，第二天进入川西，在巴朗山脚下你将迎来第一次视觉盛宴，一路都能让你感受到风景，温度带来的舒适感，当你到达四姑娘山，看到雪山那宏伟壮观的样子，直接让你走不动道
#晒晒我的摩托车我把赛600从长沙出发到湖北-重庆-成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨-羊卓雍措-日喀则-珠穆朗玛峰-帕羊-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-多玛-日土-阿里无人区-大红柳滩-三十里营房-叶城-喀什-阿克苏-库车-独库公路-大小龙池-巴音布鲁克-独山子-克拉玛依-哈巴河-185兵团-喀纳斯-北屯-木垒-哈密-敦煌-嘉峪关-祁连山-青海湖-西宁-兰州-天水-西安-湖北-长沙，路程近2万公里，路上爬过雪山下过水塘，过了火焰山进了无人区，身边的车一个一个问题不断，我车从未遇到任何问题，稳得一批 不想成为KTM的赛六不是好赛六 二十多公里烂路走了整整2个多小时 公元前100多年，霍去病来到这打败了匈奴 2000后，我来这吃了羊肉串牛肉串还有烤饼，3r一个饼，吃了两个 独库公路沿途美哭 一天体验春夏秋冬 摩托佬一辈子不来一次白活！！！ 这个服务区真的卧虎藏龙，我以为我的装备就已经带的够多了，这两个骑摩托车的大佬带了高压锅+洗脚盆，就离谱啊！！哈哈哈哈哈哈 一天看四季 刚刚还是光秃秃的山 现在变绿油油喔了穿越独库公路 天山大峡谷 中了6瓶东鹏新疆怎么这么大 走不完 根本走不完 已经热懵了
#我的宝藏溜车地作为了一名赛6车主在城市里感觉就骑不好只能去我的宝藏溜车地啦从西安加满油去临潼骊山真的是太好了有没有一起去的dddddddd骊山拍照也很帅哈哈哈没去的都给我去吧在海拔1030的地方可以看到临潼的夜景太美了啦下山直接300码向前冲太爽了还能顺便吃吃临潼的路边串还能上高架桥😘😘😘谁没去过都给我去可以约起来哈哈哈哈哈哈哈一起去下次去分水岭约起来准备买阿春了qj拜拜👋👋👋下次见啦买你的赛50
QJMOTOR 赛600热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司