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#提车第一天你做了什么？#熊猫mini 新手，还没过户，你们懂的，从山东开回广西，2000公里，我可以吗？希望不要一路上把分用完吧。 第一天，跑了100公里找充电桩，第一个没找到，第二个捣鼓了半天是坏的，第三个才充上
提问什么车最好
#最极限的一次充电经历第一次买新能源电车 节假日去跑高速 开着总续航焦虑 高速时速跑105开空调30公里充次电因为节假日 不一定有充电桩 只能一有服务区能充就充 200续航高速也就80公里必须得找桩 高速风阻大 电机转速高也废电 续航短的车跑高速真的累
#我要改装千万不要把熊猫mini升级，否则就回不去了! （标题党了抱歉哈哈） 熊猫mini原装倒车影像在暗的地方看不清，并且使用过智能车机了用熊猫mini的有点用不惯，就一直想怎么办能够改装升级一下，然后在淘宝搜发现了超跑道车机，一开始想试试看好不好...查看全文
#买车期间遇到过哪些坑4s店都会力推5年贷款优惠，落地价居然比你全款还便宜，这其实就是一个很大的坑。那么这一模式是如何形成的呢？首先有个重要的背景是房地产市场的持续低迷，加上市场经济不景气，消费者的消费欲望越来越低，导致银行的贷款业务大幅缩减，恰好这两年汽车市场的兴荣给了银行另辟蹊径的机会。 而之所以这样的方式能够盛极一时，主要原因是通过“高息高返”的五年金融模式能够满足银行、4S店以及大众消费者各自的小算盘。逻辑上是通过收取购车客户的“高息”，再通过“高返点”的方式向4S店提供一笔收入。 在整个汽车市场越来越卷的情况下，赚取银行返点比卖车更容易赚钱，已经成为了很多4S店以及销售的主要收入来源。所以他们也愿意在客户购车时极力推荐，而为了吸引更多客户选择这样的方式，他们会拿出一部分的返点包装成各种优惠，最直接的就是在车价上进行优惠，所以现在你就清楚了，为什么贷款买车比全款更好谈价格。 除此之外，还有个最典型的优惠方式就是贴息。笔者在购车时就选择了贷款五年两年贴息的方式，常规操作是4S店会告诉你用贷款能够获得更大的优惠，同时会将银行的部分返点直接打给客户或者抵扣在尾款部分，用作补贴你前两年的利息，而且通常会跟你约定一年或者两年后可以一次性结清，不需要支付任何的违约金。 在银行的数据里，能够提前还清贷款的或许还不到两成，而且贷款金额往往都会占到车价的一半以上，多数人在两年内如果把还款的钱用掉，或者不想一次性拿出太多的存款，那么他们就必须承担较高的利息，成为银行的利润来源。 从本质上来讲，这其实是银行和购车客户之间的一种博弈。
提问为啥补贴那么慢
熊猫 · 懂车分（口碑）
3.15
“良好”
共241人评价
5万以下新能源总榜
NO.2
超过60%的同价位车系
3.15
综合
3.21
内饰
3.09
配置
3.07
空间
3.56
外观
3.05
舒适性
3.07
操控
3.02
动力
圈子热议
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