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    #今年你多大,开什么车提车快一个月了 全力以父 自己没花一分钱 提车也没要什么仪式 朋友圈也没发 家里的亲戚都不知道我提车了 主要自己不太爱发这种讲这种 再加上没靠自己打拼得来的也不太好意思。 如今刚退伍现在也算是生活的新开始,一切都得从头开始但是我不怕 有一个较为幸福的家庭 也有一个双向奔赴并陪伴了我七年的未婚妻在如今迷茫期给了我很大的底气以及信心。 进入正题谈谈用车感受吧 最开始试驾ct5 a4 和s60 想入一个豪华品牌 体验最好就是ct5 但是冷静下来回归现实虽然可以拿下 但是后续的一个压力会很大 工作也还没稳定 后面就想看看国产的豪华品牌 直接去看了红旗h5 试驾 1、选车就选自己喜欢的 在我这个年纪要什么实用性 能耗等等 就看颜值 操控动力等等 颜值我觉得给9.5分 很帅 修长的车身 2.0t动力也很强劲 2、空间也是一方面考虑 最开始就是想选b级轿车 要长一点 空间稍微大一点 对比了其他一些车 h5空间真的很大也很舒适 我的金主妈妈更喜欢了👍 3、油耗 高速5-6个油 只跑高速的话一箱油起码900公里 市区有点高了 走走停停再加上喜欢地板油 13-14个油 主要在县城跑 每次距离很短一次两三公里都到了 现在2000多公里综合下来9个油吧 缺点 1、车机还是启动有些反应慢 得等一会 没有上顶配4g有时在地下室没网反应半天 2、不支持车机CarPlay 和car life 3、低速有些顿挫 但不算强烈 开车能感觉到 坐车不太能感觉到 购车价格 在成都提车 两年免息落地15.6不算高但还有的谈 送了下挡板 车窗膜 记录仪 双层脚垫 (车窗膜 记录仪都没用) 以上就是近期提车用车感受 谢谢 希望大家都能提上自己喜欢的车

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    作为一名红旗车主H5车主),用过红旗全系多款车型后,最深刻的感受是“国车豪华”的底气与细节的诚意。以下从真实体验角度分享优缺点及选购建议: 一、亮点好评 1. 外观设计:国人审美天花板 红旗家族式前脸辨识度拉满,直瀑格栅+贯穿尾灯的组合大气又不失精致感。尤其夜间点亮LED灯效,回头率极高! 评分:★★★★☆(商务场合面子担当,年轻化设计仍需突破) 2. 座椅舒适度:移动头等舱 全系标配NAPPA真皮座椅,后排靠背角度可调,搭配280mm膝部空间,长途出行轻松无压力。H5的零重力座椅更是“打工人的续命神器”。 评分:★★★★★ 3. 底盘调校:滤震天花板 红旗独有的液压悬架系统,过减速带几乎“零颠簸”,即使烂路也能保持优雅姿态。 评分:★★★★★ 二、待改进之处 1. 车机流畅度:优化空间大 鸿蒙OS车机功能丰富,但偶发卡顿影响体验,建议升级硬件配置。语音控制对复杂指令响应较慢,期待后续OTA升级。 评分:★★★☆☆ 2. 后排中间地台:实用性妥协 H5地台凸起明显,三人乘坐时中间乘客腿部空间受限,家用属性打折扣。 评分:★★☆☆☆ 3. 配件等待周期 4S店维修时曾遇到原厂件缺货,等待1个月左右,建议提前沟通备件情况。 三、油耗与性价比 • 油耗表现:2.0T车型市区综合油耗8.5L/100km,高速6.8L/100km,轻混版本省油效果显著。 • 性价比:终端优惠后入门款20万左右,对比同价位合资品牌,品牌溢价高但配置更丰富,适合注重面子的消费者。 • 评分:★★★★☆(预算充足值得选,家用性价比一般) 四、服务体验 • 4S店服务:销售专业度高,试驾流程细致,赠品政策实在(送脚垫/保养券)。 • 售后:首任车主终身质保政策吸引人,但小保养费用偏高(约1000元/次)。 • 评分:★★★★☆(服务态度好,维修成本需提前了解) 总结:瑕不掩瑜的国车之光 红旗车最打动人的不是参数,而是那份“开红旗”的仪式感与沉稳气质。如果你追求商务属性、注重舒适性且预算充足,红旗全系值得尝试。若更看重科技配置或家用实用性,建议对比新势力车型后再做决定。 个人推荐:H5适合家用兼商务。 #红旗车主 #国产豪华车 #买车攻略

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    红旗H5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.16

    超过84%的同价位车系

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    综合

    4.10

    内饰

    3.54

    配置

    4.32

    空间

    4.57

    外观

    3.53

    舒适性

    3.54

    操控

    3.54

    动力

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