川崎 Ninja 400

白色的很酷，适合新手骑，速度低，起步稳，骑上一两年在换好的很合适

战术猫猫爱机车

出 20 款忍 4
新换的前后倍耐力天使轮胎
加装护杆 竞技风档
有倒无摔 等等
9 成新
车况精品
3 手户 1 万多公里
手续齐全
必须过户 一口价 14700 元 需自提

惊鸿Sam

23年的车有兴趣来，低价，手续自己跑懒得折腾

用户3788515145279

有没有要买车的，5000公里，没有事故，没有换件，没有改装，全部原厂配置，有要的私信我

半世浮华只为你726

川崎Ninja400 忍4 白色 23款雪后初霁版画 个人一手23年5月上牌 改装斯当克斯护杠 风挡 车衣 反光镜 一手户跑了4900无摔车无瑕疵 全程95喂养 所有手续正常

车：川崎nunja400 购买时间：2023.8月 第一次购买川崎ninja400是21年的时候，买的20款，23年1月卖掉了，23.8月又买了22款的ninja400，是我最喜欢的krt版花，然后买了套白色板子更换了，这个车坐高对我这个155的身高特别的友好，而且我比较钟情于这款车，我也不追求排量那些，日常通勤偶尔出去玩，看日出，这个车对我来说很够用了呢，川崎的车车只要不摔，日常是没有损耗那些呢，仿赛的外观一直是我最喜欢的，虽然长途骑行是有点废腰，但是还是抵不住我的喜欢呢，毕竟罗布青菜各有所爱，千金难买我喜欢，就这个意思吧，照片是在家附近拍照的，不是日常骑车拍的，只是因为那天天气好，刚买的新裙子到了，拍点照片，所以也没必要来杠精呢，我当然知道安全骑行，毕竟生命诚可贵，善意的提醒我都知道也接受！ 我最爱骑车去寺院坪，云龟山看日出和日落，看着日出而落日落而息，真的特别治愈人心，心情不好的时候，也会喜欢出去骑车，吹一吹风，感觉烦恼都吹走了呢，但是骑车最好不要带情绪哟，毕竟我日常骑车都是40-60左右呢！

混世小魔女148

机车的第一张照片哟

我的小忍4陪伴我有3个月的时间啦~以我三个月新手女骑的经验来给大家分享一下✌🏻
我的穿搭风格就是偏紧身一点的服装 第一是觉得比较好看 酷酷的 第二也是比较重要的一点就是不灌风😂 哪怕就算是夏天 因为车速较快的情况下穿宽松的衣服会kuku灌风 实在是不舒服😭
目前我还没有买骑行服 首先两点✌🏻
1️⃣:我买摩托的初衷就是为了代步 没有非必要的条件需要购买骑行服骑行靴❌
2️⃣:我之前有试穿朋友的丹尼斯骑行服 个人感觉不是很舒服🤔️(确实有保护作用 安全性较高 但我个人而言不太需要 市区骑车我一般均码在50)
护具方面我选择了丹尼斯家的 毕竟安全第一☝️ 护具是我一个新手必备的神器❗️(虽然我现在还没有用到他 以后也希望不要用到哈哈哈😆)
鞋子方面因为我没有购买骑行靴 平时骑车我多穿靴子 因为是皮的 挂档之类的脚不会费力 二就是显腿长 好搭衣服😋 但是有一个弊端❗️❗️他是比较毁鞋的 长时间会导致鞋面凹陷 因为我也不是经常骑 就打算骑车就穿固定的靴子 但有经常骑车的摩友 还是建议购买一双骑行靴哒~
我的首盔选择了网红品牌agv🫶🏻 外貌方面没得说 我遵循颜值第一原则😆 舒适度方面我更推荐shoei 打算二盔入手一顶🙋🏻
耳机🎧就是维迈通 为了和摩友方便沟通(我身边大多数摩友都是维迈通)
手套🧤a星 舒适度🌟🌟🌟🌟🌟 安全度🌟🌟🌟🌟🌟 推荐👍

小蛇9966

我和我的ninja400🏍️

作为新手防赛女骑车主，入手的车车是川崎23款ninja400，对于我个人之前没有任何骑车经验的新手来说非常好上手，两个月已经骑了3000+公里，目前还无任何事故。颜值、质量、动力完全够用。关于价格，在2⃣️手车市场不景气的情况下，价格也还算坚挺，摩托车毕竟不是投资品，价格有浮动也是非常正常的，理性看待即可。 关于骑行装备‼️ 头盔选择的是shoei z8千纸鹤，版画是我喜欢的～最近刚换了原厂的极光橙镜片，感觉还不错，搭载维迈通v9s，日常骑行足够用，主要是跟摩友沟通也比较方便。 骑行服最近穿的比较多的是丹尼斯四季款（内里有一个夹棉内胆，初冬没问题）款式颜色是黑白粉，考虑到四季款穿着时间比较长，选择了更活泼的粉色。最近双十一刚入手丹尼斯的女款皮衣，冬季更适合黑白款，等上身后再来做分享。 手套是a星的SMX-2，个人认为更适合春秋，初冬勉强能用，但是指尖部分会钻风，最近也在看准备入手其他款式。 骑行鞋是赛羽醒狮系列樱花粉，朋友送的，骑行鞋因为要起到保护作用其实还是比较硬的，不太日常，但是骑车最重要的是安全！（有条件的可以上骑行靴，我最近也在看了，没有的话可以穿高帮的鞋子，多少能保护到一点脚踝） 包包最近比较爱背nike的一款斜挎小包，但建议还是买机车包，斜挎的会影响骑行体验。 关于骑行穿搭经验及建议‼️ 个人经验，装备在能力范围内选安全系数高且有一定知名度的品牌。骑行过程中一定要有防御性驾驶的意识，提前预判路口及其他非机动车的动向，骑帅不骑快！ 个人搭配理论，其实我主要还是以舒适度为主，这是最最基础的，如果在骑行过程中连舒适基础都没办法保证那还怎么保证安全呢（拍照为目的的搭配除外）

率真清风GTf

初冬防赛女骑机车穿搭攻略

情况介绍** 作为一位使用川崎niaja400的车主，我很高兴可以和大家分享我的体验感 【用车场景】 没跑过远的地方一直都在周边骑行，最远的距离也就是回老家来回三四十公里，基本上很少起，我属于假骑士得一类吧，刮风下雨不骑、天太热不骑天太冷不骑，一年365天有一大半在家地库吃灰。 座高方面，我身高183，骑这个车全脚掌着地。在骑行或者停车过程中可以很好的对车辆进行一个支撑，驾驶舒适度 重量方面，车很轻。车重好像是168kg，虽然车重有点轻，但是驾驶驾驶起来也不会飘，可能会跟个人体重有关把，我朋友借我车骑的时候就说有点飘，但是我没有感觉因为我190、我朋友120多左右。
舒适度：其实骑行姿势不是很战斗的，坐姿比较直立不会太费腰，反正我没有感觉腰难受或者酸。车的坐垫也比较舒服不会说骑久拉屁屁疼。而且他的全包罩可以很好的将发动机的热量导到下面减少腿的不适。
外观漆水 外观挺时尚的，车身线条流畅。外观漆水质量也相当的可以经过这几年的使用也没有出现褪色，在加上应为偶尔休息回老家骑一骑，三四线城市的老家路也不好，路边有草树杈可能会划到有很小的划痕用手擦一下就没了。
操控性能 给我个人最大的感受就是刹车非常的有韧性，这是在操控中比较喜欢的一种能够控制的一种刹车,刹车效果还是不错的，日常骑行够用，但是到了实际跑山来说略显逊色。山路驾驶时总会感到车刹不住，总是要提前刹车应为在跑山要过弯时总感觉刹住了可是速度下降缺有点慢，等快到弯道了感觉自己这个速度自己过不去，只能重刹来停车。
减震方面，前减震方式为正减，后置多段手动可调减震。这台车还是偏街道骑行使用，减震很软，这也是个弊端，在山道骑行时前刹车重刹感觉刹不下来的原因也就在其中。刹车力度太重导致前倾，所有的重量都给了前面，车头就会压的很厉害，导致刹车距离增加，这个我个人建议的话如果体重轻的话可以改成减震预调或者更换减震芯，但是我没有改因为我很少骑感觉也没必要去弄它，必经又不是专业的还是那句话够用就行，骑帅不起快、他是铁包肉我是肉包铁，享受风和自由就好。多段可调后减震对个子矮的女生比较友好，它的离地间隙是可以调的，但是只能通过调整后减震，从而达到离地间隙的高低，因为后减震是五段可调的，可以调高，可以调低。
动力方面，低扭强劲，对于新手来说很友好。原厂的牙盘方面也算是不错，提速来说对我是够用，在等红绿灯的时候想崩谁就崩谁，必进老家年轻人也很少了，就是有人骑车也是小朋友家里也不会买太好的和太大排量，有一次我在老家溜车的时候。在等红绿灯时一个小朋友把估计也就18、9刚拿证可能停我旁边说崩一下我说可以，等快绿灯的时候我挂2档轰油门起步的时候，我一个加速跑出去了，等我回头看的时候后那小朋友刚起步。
油耗表现 没拉过高转，一直加的95油，正常骑行条件下我每百公里3.5个油一箱油能跑350公里左右，123档均在一万转换挡，目前一箱油330km左右亮灯，再跑30km左右去加油，加满油箱还剩一升左右，因为骑行路况好，表显油耗3.6-3.7左右。即使在高速行驶也不会太耗油，它的燃油效率较高可以有效的减低油耗。
优点及缺点 优点： 坐垫很软，薄厚方面正好长时间骑行不会感觉到累。采用了轻量化的车身设计，让它对很多新手和小姐姐都很友好。 缺点： 价格有点高。 总结 总之，还是和开头说的一样。ninja400在中小排量当中算是很不错的车型，口碑还算不错，对于新手很友好，对于想更极限骑行的车友来说他又是一台压弯利器。

文艺三河1S9

Kawasaki呀呼

出个人一手23款川崎忍者400，3020公里（缓慢增加），一套副厂壳银色（在车上），一套全新原厂壳（上完牌当场换了，全套全新一天没用过），无倒无摔，去年10月25日上牌，原厂黑色，带水箱护网，护杠，风挡，定风翼，前后增高坐垫，usb充电，全程4s店保养，什么保险都有，只出个人，可小刀

爱音乐五家渠4C8

出个人一手23款忍者400

现在23年7月川崎400多少钱裸车价？大家都是多少钱买的？

如影随形天赐良缘

裘闫

成熟微风3V

咱就是说 这个车落地算手续费 上牌费用得多少

亏功

这个车价格是多少，能便宜点吗

用户865629638552

这车真实成交价多少，一点优惠都没有吗？

For为了梦想

用户9917954582510

现在买的话 下来全部要多少 能分期吗

用户1519335602342

用户467473103623

大佬们，ninja400买下来一共多少钱啊，

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