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    首先要感谢北京现代,保住了我和家人的命。 今年春节在广东清远高速,超车道有车故障,前车刹停了,我跟车距离太近没刹停,导致三车连环相撞。 我的前面是个坦克300,硬得很,我整个车头都没了,它才只是小伤。 但幸运的是,我速度从110减速到60多再到发生碰撞,驾驶舱没有入侵,四门正常打开,气囊全爆,我和老婆只是被安全带勒伤了一点,无大碍,正常下车打电话报警报保险,等待拖车救援,坐着拖车回家了。 虽然说韩系车在我国销量越来越差,但个人感觉,韩系对于乘客生命的保护是足够的。 友情提醒: 异地发生事故,如果距离不远,尽量拖回居住地附近的4S处理。我是中山的,事故发生地在清远,清远的4S多次争取这个车送到清远4S维修。 但考虑到赔付的问题,最终宁愿垫付更多的拖车费,也坚决要回居住地的4S处理。 感谢这个决定,让我在后期的保险理赔中,争取了更多的主动权。 【保险理赔】 我的车是2019年买的,保险全损额度是8.1万,春节后保险小哥上班,定损维修费是4.7万,没达到全损的标准,初步定要维修。 我咨询过汽车行业的朋友,这是最不理想的状态。因为汽车维修过后,再卖出去,二手残值大概是同年份无事故车的70%,自己继续开呢,心理也不舒服。 提示: 主动与4S店和保险理赔员电话联系,主动要求降低赔付额,希望往全损方向理赔。他们都会配合的。 结果: 保险公司赔付4.7万维修费和部分拖车费用(保险公司只赔付事故所在地拖到距离事故最近4S店的费用),剩余部分残值由第三方拍卖公司拖走处理,总共赔付了7万出头,赔付金额稍大于同年份二手车的零售价,算是不幸中的万幸。 现代领动是我的第一台车,2019年听朋友说,有一批车,因为国五升国六前要清仓,优惠卖,10万块可以下地。 我大概看了一下配置,1.6L+6AT,够用。也没想太多,就远程下定金买了。第一次买车是比较仓促,但这3年半,领动没出过问题,质量稳定。 【选车】 事故后,就开始看新车了。 一、先定预算,我开车的公里数不多,一年也就10000公里出头,买贵的车也是亏,所以还是定10万出头的预算。心理标准是不要超过年收入的50% 二、安全性,关注车身结构,最好配L2辅助驾驶。 三、轿车开过了,换一台suv吧。因为每年开得公里数少,反而不太在意油耗。 最终选了三个车: 1.哈弗H6 三代1.5T max 2.长安cs75 plus 1.5T尊贵 3.博越L 1.5T 跟老婆商量:cs75p落地价最高,但厂家没有宣传过底盘架构,8AT对于公里数不多的我们,不算特别大吸引力,排除。 哈弗H6我个人觉得最合适,配我180斤的身材,配置够用,有carplay,中控部分有机械按钮,自研柠檬平台,总价也是三个备选中最低的,12.5万,可惜老婆觉得驾驶员位置,坐姿太高不习惯,外观她也不喜欢,又排除。 而去看博越L的时候,我察觉出她两眼发光,不可否认~被外观吸引了,就感觉要选这个了。 最终选配置,考虑它是全系L2辅助驾驶,并且我是跑工地多,轮毂小反而合适,豪华版也有18寸,足矣。 代步的,总价低一些,安全就好,没啥其他要求。 3月初到中山东区的4S看,1.5T豪华现车,落地报价13.65万,跑了。 然后3月12日去中山西区的4S,只有1.5T尊贵+3000音响的现车,报价14.2万落地,又跑了。 我们这边G网的吉利只有两家,价格不理想。 💰晒晒价格 最终在朋友介绍的汽贸店再问,1.5T豪华,13.15万下地,觉得还行,就下定了。 没想到的是,最后还是去我第一次去的那家4S店提的车 再后来,3月15号开始,这个车就开始狂跌价,听说浙江和江苏,能做到指导价就是落地价,我心都碎了。还没提车先亏几千。 提示: 1.汽贸店提车,如果是同城帮提的话,价格也不是特别有优势。我相信我去4S磨价格的话,也可以谈下来。另外,4s的服务会比汽贸好一些。(可以店内上牌,不用去车管所) 如果你时间上不着急,汽贸店异地提车才是最有价格优势的。 另外,如果是想做厂家金融按揭的,我也建议您优先考虑4S。 2.买车时机,刚需最近要用的,建议每月的最后一个周末才去下定金,我自己也是做销售的。每逢月底,为了冲业绩,价格会有惊喜。 不着急的,5月底-6月应该是下一波最好的行情。 今天总算把证件办好,安全上路了。 唯一不喜欢是中控没有机械按钮,不过也无伤大雅。 最后,感谢北京现代,感谢中国人寿,祝各位2023也喜提吉利,大吉大利。

    感谢北京现代,喜提吉利图1感谢北京现代,喜提吉利图1
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    后轮侧面蹭图后轮侧面蹭图
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    博越L · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.53

    超过68%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.86

    内饰

    3.74

    配置

    4.09

    空间

    4.07

    外观

    3.67

    舒适性

    3.66

    操控

    3.66

    动力

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