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    709条内容

    2023-08-22回复
    提车当天停图提车当天停图
    2023-08-21回复
    2023-08-21回复
    问下车友们图问下车友们图
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    2023-08-20回复
    长安UNI-VIDD智酷慢充的折磨图长安UNI-VIDD智酷慢充的折磨图
    2023-08-20回复
    2023-08-18回复
    2023-08-18回复
    15万新能源轿车降价排行图15万新能源轿车降价排行图
    2023-08-17回复

    UNIVidd飞快版,原子灰,内饰橙黑,落地13.2,充电桩一个月了还没给我,没有加东西,跑了1000公里了,说下感觉吧优缺你们自己看情况毕竟在意的点不一样。 动力和操控都很可以,车速在100码左右的时候加油门依旧能清楚的感觉到推背感,方向盘反应也很灵敏没有空转感,内饰质感也挺好的同级别来说。充电速度基本和官方说的差不多,百分之30到百分之80基本半小时,但是充满的话剩下的百分之二十也要半个多小时,电耗真的看习惯,夏天我一般开空调26°,档风6,如果车速控制在40-60码的话基本可以做到和表显差个5-8㎞吧,但是如果走快速路70-90码掉电真的很快,能差到10㎞+,油耗因为是新车,正常行驶的话我开的油耗是4.7L暴力一点会高些,我最高开到是6.5L最低4.3L,行驶胎噪基本大家都说了,我就空调开挡风6就是用来压胎噪的,如果你说开窗行驶呢,那不好意思建议换轮胎吧。另外这台车低速的时候确实会偶尔有顿挫感,我目前也没发现规律,主要没太在意,顿挫感没有很强烈的那种。空间上来说前排不建议180以上的行为我没有180都感到有点挤,后排就更加了,感觉170以上就会感到不适。后备箱其实还可以比我想象的大些,基本也够用还配了一个左侧的照明灯,就是暗了些。后备箱下面是充气泵和补胎液,电池,是没有备胎的。没有备胎,没有备胎。车顶前后都配备了照明灯还不错,基本够用比后备箱的好多了。车底盘的离地高度应该比普通家用轿车还要低点,一点要注意路况不然挂到一下可能问题很大。怎么说呢,如果把它当成10万级的混动代步车其实就很可以了,毕竟颜值,动力,操控,内饰,电动掀背,电动尾翼,隐藏式门把手这些真的没得说。朋友戏称长安RS0.7

    UNIVidd飞快图1UNIVidd飞快图1
    UNIVidd飞快图2UNIVidd飞快图2
    UNIVidd飞快图3UNIVidd飞快图3
    2023-08-17回复
    vidd落地价图1vidd落地价图1
    vidd落地价图2vidd落地价图2
    2023-08-14回复
    长安UNIV智电IDD真实油耗图长安UNIV智电IDD真实油耗图
    2023-08-10回复
    开车一个月用车感受图1开车一个月用车感受图1
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    开车一个月用车感受图13开车一个月用车感受图13
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    开车一个月用车感受图15开车一个月用车感受图15
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    开车一个月用车感受图19开车一个月用车感受图19
    开车一个月用车感受图20开车一个月用车感受图20
    开车一个月用车感受图21开车一个月用车感受图21
    开车一个月用车感受图22开车一个月用车感受图22
    开车一个月用车感受图23开车一个月用车感受图23
    开车一个月用车感受图24开车一个月用车感受图24
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    开车一个月用车感受图27开车一个月用车感受图27
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    开车一个月用车感受图30开车一个月用车感受图30
    开车一个月用车感受图31开车一个月用车感受图31
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    开车一个月用车感受图33开车一个月用车感受图33
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    开车一个月用车感受图43开车一个月用车感受图43
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    开车一个月用车感受图47开车一个月用车感受图47
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    开车一个月用车感受图49开车一个月用车感受图49
    开车一个月用车感受图50开车一个月用车感受图50
    2023-08-09回复
    2023-08-09回复
    可以更新系图1可以更新系图1
    可以更新系图2可以更新系图2
    可以更新系图3可以更新系图3
    2023-08-09回复
    有个车友发了提车的注意事项,我补充了一些图1有个车友发了提车的注意事项,我补充了一些图1
    有个车友发了提车的注意事项,我补充了一些图2有个车友发了提车的注意事项,我补充了一些图2
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    2023-08-07回复
    5000多公里了,随便聊聊图15000多公里了,随便聊聊图1
    5000多公里了,随便聊聊图25000多公里了,随便聊聊图2
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    2023-08-06回复
    给大家看一下电池包的内部图1给大家看一下电池包的内部图1
    给大家看一下电池包的内部图2给大家看一下电池包的内部图2
    给大家看一下电池包的内部图3给大家看一下电池包的内部图3
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    2023-08-06回复
    大神们刚提图大神们刚提图
    2023-08-04回复
    发动机怎么自动介入?图发动机怎么自动介入?图
    2023-08-03回复
    高速混动模式油耗电耗续航实测图1高速混动模式油耗电耗续航实测图1
    高速混动模式油耗电耗续航实测图2高速混动模式油耗电耗续航实测图2
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    高速混动模式油耗电耗续航实测图4高速混动模式油耗电耗续航实测图4
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    高速混动模式油耗电耗续航实测图6高速混动模式油耗电耗续航实测图6
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    高速混动模式油耗电耗续航实测图9高速混动模式油耗电耗续航实测图9
    高速混动模式油耗电耗续航实测图10高速混动模式油耗电耗续航实测图10
    高速混动模式油耗电耗续航实测图11高速混动模式油耗电耗续航实测图11
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    高速混动模式油耗电耗续航实测图13高速混动模式油耗电耗续航实测图13
    高速混动模式油耗电耗续航实测图14高速混动模式油耗电耗续航实测图14
    高速混动模式油耗电耗续航实测图15高速混动模式油耗电耗续航实测图15
    高速混动模式油耗电耗续航实测图16高速混动模式油耗电耗续航实测图16
    高速混动模式油耗电耗续航实测图17高速混动模式油耗电耗续航实测图17
    高速混动模式油耗电耗续航实测图18高速混动模式油耗电耗续航实测图18
    高速混动模式油耗电耗续航实测图19高速混动模式油耗电耗续航实测图19
    高速混动模式油耗电耗续航实测图20高速混动模式油耗电耗续航实测图20
    高速混动模式油耗电耗续航实测图21高速混动模式油耗电耗续航实测图21
    高速混动模式油耗电耗续航实测图22高速混动模式油耗电耗续航实测图22
    高速混动模式油耗电耗续航实测图23高速混动模式油耗电耗续航实测图23
    高速混动模式油耗电耗续航实测图24高速混动模式油耗电耗续航实测图24
    高速混动模式油耗电耗续航实测图25高速混动模式油耗电耗续航实测图25
    高速混动模式油耗电耗续航实测图26高速混动模式油耗电耗续航实测图26
    高速混动模式油耗电耗续航实测图27高速混动模式油耗电耗续航实测图27
    高速混动模式油耗电耗续航实测图28高速混动模式油耗电耗续航实测图28
    高速混动模式油耗电耗续航实测图29高速混动模式油耗电耗续航实测图29
    2023-08-02回复
    这轮胎1千块啊!!!图这轮胎1千块啊!!!图
    2023-08-02回复
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图13月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图1
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图23月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图2
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图33月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图3
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图43月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图4
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图53月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图5
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图63月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图6
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图73月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图7
    3月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图83月份以后生产的车加装颗粒捕捉器了图8
    2023-08-02回复

    此次自驾行程总共跨越五天,后面几天开车累成狗,实在不想写。最后总结下油耗吧。 除去第一天刚出发的时候加满的油。中途加了两次,回来后立马又把邮箱满上。一共加油三次,总费用813.61元,总行驶里程1812公里。 来来来,算一下,平均下来大概是0.45元/公里,实际可能要低一丢丢,因为九曲黄河第一弯那里的本地加油站92号卖的8.1多。 百公里油耗,按四川的的7.98元/升来算,大概是5.64L/百公里。 此次行程:重庆-成都-茂县-松潘-九寨-若尔盖-红原-汶川-重庆,车上四个人,加一后备箱的行李。一路上都没充电,当成纯油车来开的。川西是高原,烧油的话比低海拔地区要费一点。 个人驾驶习惯偏快速,超车时候较多,少有跟车行驶,除非前面车排的比较长,我就懒得超车。超车时大多时候地板油,混动模式下地板油要反应个两秒左右,动力才会猛烈爆发。 总得来说个人觉得这动力配上这油耗还是很不错了。开温柔点应该会更低。 前面帖子有朋友在问油耗和胎噪问题,纯油行驶参考以上结果,算是比较真实的,实际家用应该更低,另外还看个人开车习惯吧。胎噪问题我在买车试驾的时候就当场跟销售提到过这个车胎噪有点大😃,不过我还是买了,轮胎是运动胎,比较薄,不知道如果换个厚的会不会好点。换过的朋友可以分享一下。

    长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图1长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图1
    长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图2长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图2
    长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图3长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图3
    长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图4长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图4
    长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图5长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图5
    长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图6长安UNI~V-IDD,自驾小测总结图6
    2023-08-02回复
    年轻人买年轻车图年轻人买年轻车图
    2023-08-01回复
    长安univIDD图长安univIDD图
    2023-07-31回复
    下手不  还是再等等图下手不  还是再等等图
    2023-07-29回复
    2023-07-29回复
    2023-07-29回复

    #你最近在关注什么车今年去奇瑞试驾了一下,他们的最新款艾瑞泽8 2.0t 版本的,听说动力很强,接下来对比一哈。供大家参考 【动力】试驾下来,动力不错,加速线性,没有惊喜感,有轻微顿挫感,油门到底起步很慢,不要想红绿灯🚦超车,这是一台家用车。不过高速提速超车应该不错。但是和咱们 idd相比还差点,咱们起步很猛,很扎实。这个idd.肯定赢的。 【刹车】艾瑞泽刹车脚感很好,不顿挫,感觉在自动降档刹车,可以很好的刹车下来,很有信心,咱们idd刹车脚感偏软,要深踩。 【音质】艾瑞泽全系列标配Sony音响,试听一下,重低音这块略强一点。咱们idd也是非常不错,我的中配没有Sony,不过重低音也是很炸裂。 【舒适度】艾瑞泽座椅厚实,不管是前排还是后排,很舒服,很适合家用,高配主驾驶还可以调节腰部,还有背部通风很不错。咱们idd车型,座椅偏硬,后排也是内陷一点,有点短,久坐不舒服。 【内饰】这个看个人喜欢,艾瑞泽大气,内饰好看。咱们idd很有战斗风格,内饰简洁实用,360按键+实体按键很好很实用。 【外观】见仁见智,艾瑞泽大气,像奥迪a4,咱们idd想奥迪rs7,电动尾翼,不用说,可以装。 【油耗】艾瑞泽平均油耗8个至少,也就是百公里56块,咱们idd每天充电,几乎没有油耗,电费百公里10块。百公里省46,一个月跑1500㎞,省15×46=690块。一年省690×12=8280,10年省82800,大家明白了不? 正常如果亏电油耗,艾瑞泽正常8个,咱们idd5个左右。 【空间】艾瑞泽空间很大,特别是后排空间,至少比idd大10公分。前排空间也是稍微大一点,头部空间充裕,底盘高一点,咱们idd.主要是低趴一点,比正常的汽车要低一点。 大概就这么多了,大家有什么想法的可以评论区留言。一起讨论。

    univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图1univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图1
    univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图2univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图2
    univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图3univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图3
    univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图4univ idd和艾瑞泽8 GT怎么选图4
    2023-07-28回复
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    长安UNI-V 智电iDD · 懂车分(口碑)

    3.74

    良好

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    264人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.26

    低于52%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.93

    内饰

    3.63

    配置

    3.00

    空间

    4.60

    外观

    3.66

    舒适性

    3.67

    操控

    3.68

    动力

    圈子热议

    家人们,我车子去年五月份买的,到今年已经一整年了,目前是已经行驶了快三万公里了,马上又要去保养了,刚提回来的时候天天下班了可劲的跑,结果一年刚到里程数就遥遥领先了,这一年的过程中基本上车子该有的功能我也全部体验过了可以给大家说一下这个车的各个方面,首先是价格,我买的是智趣版的最低配就加了一个快充口,去年五月份落地的时候是13.1w,个人感觉价格还是有点高,第二点是驾驶感受,关于低速顿挫感的问题,这个是从提车差不多大半年的时候都会有,每次二三十码的时候会一囤一囤的,然后之前还存在你开任何模式保电除非设置成保电50%以上,不然的话通通都会用电,一直用到电为0才开始烧油,现在最新版本OTA已经修复了 第三点是空间,我本人的话身高是180的,所以我感觉驾驶位的腿托有点短,每次开长途的时候会感觉整个腿都很酸,然后腰部的支撑也不是很到位,长时间开车如果身高比较高的话会很累,后排的空间其实轴距还是可以的,但是高度很有限,如果自己比较高或者家里人身高很高的话无论是开车还是乘坐都会很难受 第四点是关于噪音,我去年到现在没有开过别人的车,只坐过滴滴,所以可能参考的车辆有限,但是我个人感觉正常跑六七十码再往上,如果你不开音乐会觉得外面的声音很大,胎噪和风噪都有点高 第五点关于驾驶感受的补充,确实这个车提速很快,基本上在路面上跑的其他车,想超的话都能够超,而且高速的话开起来也是比较稳的,感觉跑个130左右车都不会飘,而且开这个车会给你很大的底气,因为车的底盘比较低,并且车子的尺寸不大,在驾驶方面非常灵活,无论是变道还是超车都是动力随叫随到,车头的指向比较精准 总结:这台车就是一辆不折不扣的性能车,如果想要看空间大,适合居家类型的那可以出门右转了,如果平常是两个人而且对于加速性能有要求确实可以考虑一下这个车子,这个车子现在24款的话相信大家都看到了外观变丑了而且动力变弱了,由之前的1.5T变成1.5l了,所以我觉得Univ智电出道即巅峰,初代才是yyds,后面如果想要追求性能和颜值的考虑第一代吧

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