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瘦瘦的巧虎
国产插混 SUV——10 万级卷到发疯,省油是真省,糙也是真糙! 捷途大圣 i-DM 指导价:11.79-14.99 万 外观机甲风贼吸睛,混动省油、空间够用,日常代步成本极低。但内饰塑料感重、底盘偏硬,高速噪音控制一般,车机逻辑有点绕,颜值党容易冲动,家用党要冷静。 总结:长得帅、省油、便宜,年轻人代步很合适。但质感一般、细节粗糙,只适合看性价比不看高级感的。追求舒服、面子、质感的,别被外观忽悠。 启源 Q05 指导价:11.99-14.99 万 混动平顺、油耗友好,空间规整、家用够用,底盘稳重不飘。但品牌冷门、路上没几台,保值率一般,外观太低调,开出去没回头率,完全靠实用吃饭。 总结:务实家用好选择,省油、好开、不闹心。但没名气、没面子、不保值。只看车不看标的闭眼冲,爱面子、看重转手的直接绕道。 江淮 QX PHEV 指导价:12.99-15.99 万 配置给得足、座椅舒服,混动系统稳定,市区代步很安逸。但品牌存在感弱,外观内饰都太普通,动力偏佛系,开着没激情,属于扔在人群里找不到的那种。 总结:挑不出大毛病,也没什么大亮点,家用够用不踩雷。但没特色、没溢价、没气场。只想要个安稳代步车的可以选,追求个性和档次的别碰。
菲菲的说车圈
可油可电无焦虑,这些混动SUV是家用新选择 哈弗 H6 DHT-PHEV | 国民神车混动版 指导价:15.98-17.38万 ✅ 亮点:基于国民神车H6,口碑基础好 1.5T DHT混动,亏电油耗5.6L/100km 空间大,配置丰富 适配人群:哈弗品牌粉丝,想要混动SUV的家庭用户 捷途 大圣i-DM | 新势力设计风格 指导价:14.99-16.99万 ✅ 亮点:设计前卫,机甲风格造型 1.5T DHT混动,综合续航1000km+ 内饰科技感强,配置高 适配人群:追求个性设计,预算有限的年轻用户 魏牌 玛奇朵DHT-PHEV | 咖啡智能混动 指导价:16.68-17.78万 ✅ 亮点:1.5L DHT混动,油耗低 内饰豪华感强,用料扎实 智能配置丰富,车机体验好 适配人群:追求豪华体验和低油耗的年轻家庭 😤 个人吐槽 H6混动:设计略显老气,车机反应慢 大圣i-DM:品牌力弱,品控口碑一般 玛奇朵:价格偏高,空间相对小
车中舞蹈
捷途大圣 i-DM:亏电油耗高吗亏电状态下油耗不算低,比官方标称要高一些。发动机介入动静明显,平顺性一般。底盘偏硬,烂路震感直接。空间挺大,座椅柔软,家用够用。外观颜值高,配置给得足。车机流畅度一般,偶尔小卡。整体性价比高,但油耗和质感和一线品牌有差距。
车图腾
车314
啥样的越野车,可以成为“中国越野的骄傲”?今天,捷途纵横系列的到来,就让我们看到了这种向上进发的气势。新的架构、新的动力、新的序列,敢于取“纵横”这个名字,也是有底气的。“纵”代表的是技术进取,“横”代表的是横扫一切,能喊出这种slogan的,我们也想不到有谁比奇瑞更合适了。 客观来说,豪华越野赛道在国内还算是一片蓝海,捷途纵横架构应该是给行业打了个样儿,告诉友商们,真正的豪华越野车该是怎么样的。
功夫AUTO
15万混动“卷王”,捷途大圣i-DM实力不容小觑
车大拿
捷途大圣 i-DM 外观设计解读
捷途大圣 i-DM 内饰设计解读
捷途大圣 i-DM 后排空间解读
捷途大圣 i-DM 动力配置解读
捷途大圣 i-DM 车型定位解读
汽车天涯
性能、油耗、续航全面深度实测,捷途大圣i-DM值得买吗?
嘻哈车
混动还是原生的好?试驾捷途大圣i-DM,比油改电究竟好在哪
司机的自我修养
关于全场景出行的话题有很多厂商参与,捷途便是其中之一。他们对于这个问题的理解是从车型设定和动力总成方面入手,比如新的昆仑平台就集成了混合动力与四驱两种在长途旅行中很衬手的技术,未来将量产的捷途T3就是该平台上的首款产品。 除此之前,捷途还在上海车展上带来了大圣i-DM车型和最新推出的车型——旅行者,三种纯燃油动力总成再加上1.5TD+3DHT的插电混动系统让这辆车能适应更多的场景。这种结合了旅行理念并迎合当下消费者需求的产品是否能在市场上激起浪花?还是值得期待的。
汽车报告中心
新车丨比皓影混动便宜5万!续航1000KM,新捷途大圣iDM香
牛车实验室1
15万级PHEV新选择,捷途大圣i-DM值得推荐吗?
SUV大咖
不到15万起,3挡DHT捷途大圣i-DM,选它还是选比亚迪?
上海车展实拍捷途大圣i-DM,造型酷动力强,我向摄像小哥推荐了它
师姐玩车日记
马上假期!露营开什么车还需要选择?#捷途大圣i-DM你要的它都有
車言道
【车言道讯】吃喝玩乐、拍照打卡、赏玩旅行“神装”……随着温度攀升,一颗想远行的心已经按捺不住要出发,懂你渴望的捷途汽车即将放大招!继品牌之夜的狂欢后,捷途汽车将把更多旅行新玩法带至第二十届上海国际车展,与旅行咖相约“行向远方”。 请“挂挡准...查看全文
Auto来电
颜值实力兼具,捷途大圣i-DM与宋Pro DM-i谁更撩
米汤说汽车
外观前卫,搭载1.5T+3DHT插混系统,捷途大圣i-DM静态体验
四大炼狱级电池安全测试,捷途大圣i-DM表现如何?
大众侃车
国内首次放电状态测电池安全!看捷途大圣i-DM如何攻克炼狱测试
说车有浩
10多万的混动SUV又来了一个竞争对手
御风派
2022广州国际车展丨捷途大圣i-DM,纯电续航100km
一辆
捷途大圣i-DM今天也在广州车展上正式举办了华南区域的上市发布会,首批车也交付到消费者手中了。两款车型,14.99-16.99万,还是很“大件夹抵食”的! 1.5T+3DHT的混动是捷途i-DM混动系统的特点,双电机驱动最大可以去到240kW和545N•m,所以毫无疑问这台车是绝对快的!内饰这些东西我觉得还OK,没有一味追求科技,而是变得简洁! 现在自主厂商们都有自己当家的混合动力技术了,所以你们会不会觉得奇瑞捷途的这套i-DM混动会来得稍微晚了一点?
太平洋汽车
混动SUV“卷王”!轴距2米8,300马力,续航超1000km,15万就能入
懂车阁报道
油耗4.5L,又一台省油好车可选!捷途大圣iDM,还标配充电桩
综合
3.79
内饰
3.44
配置
3.88
空间
4.14
外观
舒适性
3.75
操控
3.92
动力
# 女孩子的第一辆车
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我的车跑高速已经设置强制保电百分之70,当电量调到百分之2的时候,车子就开始失速了,在高速上速度就能维持到,60到80迈之间。只有开定速巡航的时候,发动机才能给电池反向充电。这车子1.5T涡轮发动机,买的时候销售人员说,这车上高速,不能失速。请问各位车友,这是什么原因造成的。
27回答
过几天我跑告诉得八百公里,怕高速上失速,用什么模式最好。因为过去这车过去我跑高速失速过。求指教。亏电跑
14评论
3点赞
小电瓶半年没电了3次
9点赞
过几天跑告诉,请问车友们,跑告诉用什么模式好。我头一次买新能源汽车,很多地方都不懂。
24回答
我要吐槽,真难搞
15评论
二次保养问题
20评论
2点赞
捷途大圣有什么缺点
15回答
大圣换carplay主题桌面
23评论
14点赞
大圣车机应用分享
19评论
37点赞
深圳众睿车行,横岗总店,坪山分店
12评论
8点赞
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