4月价格小调查，你的车买贵了吗？

smart精灵#1

总有人说现在的车花里胡哨功能一堆，中看不中用？
我开smart精灵1号三年，只想说：这些“花架子”，我刚需！
氛围灯：下班堵车的路上，随音乐跳动，瞬间治愈一天的疲惫；
智能香氛：上车就是喜欢的味道，连车载香薰都省了；
无边框车门：每次开门都有仪式感，颜值党直接封神；
全景天窗：周末去兜风，抬头就是蓝天，真的很治愈系；
小冰箱：夏天放冰饮、冬天放热咖啡，通勤路上的续命神器。
有人觉得是智商税，有人觉得是生活品质。
买车不就是为了让自己开心吗？
我花钱买的就是这份仪式感和便利，谁又不爱呢！

小ka拉咪

别骂这些功能花里胡哨！这些功能我用爽了

#smart闪光摄影师
把smart #1停在城郊林道时[话题]#，春日的新绿刚裹满枝桠，恰好撞上日落前的金色光流——取景时特意让车身贴紧白漆树干，衬着泛金的新叶，刚好揉出暖软的反差。
蹲低机位时，落日的金辉斜扫过车身，连轮毂纹路都浸了春的暖，顺手拍的车内细节里，方向盘弧度和窗外鎏金的林景叠在一块儿，每帧都是春色与落日同框的松弛，把春天的生机裹在了这一刹的鎏金光影里。
#smart #smart精灵1号

Elsa85644254

提车后一直是媳妇在开，这两天因为要保养就开了几天。发现打方向的时候脚下会异响，脚垫也会又震动。低头一看也是突破认知了[捂脸]传动杆和线路接口直接裸露在外面，没有任何挡板。这种做工我真只有在10年前的五菱宏光上见过。各位车友的也是这样的么？

淡泊的星空2I1

20万的车做工是这样的么？

车漆还可以，比较厚。内饰塑料件容易掉漆。三年还没到。方向盘也掉皮，当时记得标注的配置是真皮。这个车子的地盘比较差，细碎的震动多。

游乐场安德烈娅1h

质量一般般。

连续两天收到了来自smart的礼物
smart X 迪士尼 联名卫衣和米奇钥匙包
趁着风和日丽、阳光正好
开着小车车去岛外兜风
一路春花绽放，像驶入童话世界
春日的周末
卸下工装和电脑
让smart载上家人
载满童话，出门兜风呀

丢丢

这份礼物直达迪士尼童话世界

我开着我的smart精灵#1，在街头漫无目的地穿梭。
路过那家藏在梧桐树下的复古披萨店，木质招牌被雨水打湿，透着旧时光的温柔。我把车停在路边，熄了火，就这么静静地坐着。风从半开的车窗溜进来，带着湿润的桂花香，拂过脸颊。
有人说，一个人开车太孤单。可我偏觉得，这种不用迁就任何人的自由，才是最舒服的状态。不用等谁回复消息，不用赶下一场约会，方向盘在自己手里，想去哪就去哪，想停多久就停多久。
我靠在椅背上，看着窗外的行人步履匆匆，而我和我的小精灵，就像这座城市的旁观者，安静地享受着这份独有的松弛。等你的时候，我先和我的小车，把这座城市的浪漫，都逛了一遍。
或许，最好的等待，从来不是原地守候，而是在这段时光里，和自己好好相处，把日子过成自己喜欢的样子。

酱酱酱AB

等你的时间 我在街头漫游

新奢版，18.6落地，请问价格如何？ 求赐教[鼓掌]

新奢版，18.6落地，价格如何？

👏smart提车一个月，最真实的优缺点总结
smart新车主真实反馈
🔋【续航】
最多人关心续航，smart精灵1标配续航410km，夏天空调我基本拉22度。音响放到比较大的音量（重低音爱好者），开下来7折左右。就是跟一般电车水平持平，没有说特别拉的情况。续航打折是所有电车的普遍情况，不是smart的问题。（当然不排除个别品牌实打实一些）如果实在纠结续航，就算一下每日通勤距离，然后想一下自己多久充一次电可以接受。本人市内代步需求，每天通勤20km，两周充一次，频率很满意。
🚗【优点】
1.颜值就不说了。smart目标客户基本都是姐妹们看中了颜值。
2.配置上主要满足基本的要求，电动座椅调节，方向盘加热座椅加热，360度摄像头全车雷达，哨兵，这些必备的基础功能都是标配！
3. 重点❗️精灵1全景天窗带自动遮阳帘！！看过蔚来或者特斯拉的姐妹就知道这个很重要，并且精灵3是没有的。
4. 每天都带着实体钥匙，偶尔不带一次蓝牙钥匙也非常灵敏，很少不带实体钥匙所以没有体会过罚站的情况。
5. 运动模式加速巨快，强推背感。
6. 空间优秀，前后排都宽敞。
7.【🌟最最最重要】安全性堪比30w的车，这是钱应该花的地方。某某10万+小车肯定比不了。
👀【缺点】
1. 标配方向盘手感比顶配差一些，有预算请无脑上顶配。
2. 挂d档之后1秒方向盘不能动，这点有姐妹提到过。
3. 维修略贵（听说）
🤩【加分项：有当然最好啦】
1.无框车门 2.电动尾门 3.自动雨刷 4.后排座椅调节 5.后视镜加热 6.前备箱
🥸【总结】
总的来说目前感觉肯定是优点大于缺点，目前的价格，标配性价比比较高，品控很好，开下来没有不满意的地方，比较适合日常通勤代步。
说的比较全面了，大家还有什么问题可以随便问～

活泼小鱼roV

👏smart提车一个月，最真实的优缺点

并不后悔，家里领导一开始说换着开，现在多数被她抢走开，才发现这就是为什么当时她决定选精灵1了[捂脸]。
补上当时选车的经历，在当时对比了很多车型，综合了各个方面才选的精灵1号。
当时2023年8月预算20万，主要考虑电车，轿车或者suv都可以，但是要满足家里领导的审美，我记得当时价位高低差不多的试了：
〔极氪X〕
试驾后感觉内饰还不错，另外副驾零重力和中岛还有后排折叠不能同时选择，我对内饰比较喜欢，但外观不喜欢，就过了。
〔比亚迪元PLUS〕
我本人觉得座椅包裹感很饱满，也舒服，当时如果全部落地大概16万，空间也够用，也是外观领导不喜欢过了。
〔汉冠军版〕
当时很多冠军版，所以记不住具体配置了，加速很快，车太长，因为领导也要开感觉太长，也过了。
〔欧拉好猫〕
当时落地大概12-13，续航有点少，外观还行，也过了。
〔欧拉闪电猫〕
当时晚上试驾，感觉总体都不错。但是我坐着晕，不知道是试驾车的原因还是我当天不舒服，当时价格好像是18万。领导也感觉满意，想当天定下，我说再看看别的车，买车不能着急。
〔极狐αs〕
有一款是30几万华为智能加持的，还有个低配的，试驾底盘明显感觉高，轿车的样子有了SUV的坐姿，视野高也挺好的。空间也挺大，我个人感觉还不错，但是小区有个人开的就是这个车，总是横冲直撞，所以不想买
〔极狐αT〕
这是SUV车型，续航比较少，也没有试驾车，就过了。
〔ID3，ID4，ID6〕
当时宣传的卖点之一就是转弯半径小，城市调头很方便。记得当时22万就能买ID6可以平时当四座，应急做6人，领导也不喜欢。但是三款车车机系统比不上其他车型和品牌。
〔福特电马〕
是更长时间的库存车，担心电池不好，也放弃了
〔MODEL Y〕
内饰简洁，乘坐空间和后备箱也大，续航也扎实，打转向灯可以看到侧后方盲区，拐弯变道都很实用，充电桩要另外买，当时预算不够，也没什么优惠。我当时很想入手。
〔小鹏G6和当时的p7新款〕
因为都是新上市，所以没有作为备选，新车不着急买。
然后就是看各大汽车博主评测和推荐，还差点花钱付费买咨询，无意中发现smart 精灵系列。当时就被外观吸引，所以颜值很重要，现在理解为什么小米深受女性用户喜欢。当时其实更加想买精灵3号，但是如果配置好一点要24万了，还是预算有限，要尽量控制，那再看看精灵1号，外观和内饰设计当时也有自己的特点，虽然车身小一点，但是平时三个人也够用，内部储物和后备箱也够用，但是用了一年半发现如果放大件后备箱就很小。行驶质感也有韧性，悬挂支撑软硬适中，下地库时因为直接就是拐弯，两侧轮子不是同时着地，所以每次下地库都会左右晃动。有一次高速和两侧车辆超车，开到140km每小时也还稳定，但是噪音大了，另外速度太快不敢再加速了。关于辅助驾驶，是这个车的弱势，没有端到端和上下高速自动驾驶和城区自动驾驶。不过跟车辅助也还够用。新款的应该能选更高一级的辅助驾驶。不过价格也更高。
如果从性价比看，精灵系列车并不是最好的选择，但是综合所有情况和她喜欢，买了就不后悔了。

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