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#官标续航400km的车冬天只能跑100多看到了Smart精灵1号纯电续航400，冬天实际只能跑100多公里的消息，我是挺震惊的，同时又有点担心，因为我今年6月份刚买了一辆增程版的奕派008，纯电续航200公里，这么说的话，冬天只能跑50多公里？那可是太可怕了。 . Smart精灵1号在路上看到过，但是以前并没有仔细看过它的配置，今天一查，没想到它的价格这么高，一辆小型纯电SUV卖到了20万的价格。这个价格的车的续航打折这么严重的话，实在是太不应该了。 . 下面，跟大家交流一下冬天续航短的原因和解决方案。 一、电池品牌 400公里续航的话，应该是指导价15.49的灵动升级版，电池用的是瑞浦兰钧，其他版本用的是中创新航和宁德时代，看到这里我就放心了一半了。因为买车前，我就研究过新能源车的电池，国产的话，就是要选择宁德时代、弗迪、中创新航，其他品牌的电池最好不要碰。 瑞浦兰钧目前只在很少的车型上搭载，没有经过时间的检验，它的稳定性、续航等再没有得到验证的前提下，作为普通消费者最好还是不要去当小白鼠了。 这么正说明了电池的重要性。我在买车的时候，根据我的用车需求其实纯电车是最适合的，但是奕派008的纯电版用的是欣旺达的电池，增程版用的是中创新航的电池，所以说最终毅然决然的选择了增程版，尽管它的纯电续航不多，并且保养成本也高，但是我觉得还是增程版的电池更放心。 . 二、用车习惯对于电耗的影响确实很大 以我的车为例，气温适宜，不需要开空调的时候，纯电续航跟CLTC续航基本是1:1，我上下班的路况比较好，出门就是省道，车流量不大，红绿灯一个就能通过，几乎没有堵车的情况，并且我开车急加速计减速的情况很少，速度在80左右，所以说，就算开的是一辆中大型SUV，我感觉我的电耗也不算高，综合在17个。 夏天制冷的时候，电耗当然也会随着增加，能跑180公里左右，也就是打9折。温度我不会开到很低，一般就是25度2级风内循环，温度降下来后调到1级风。 冬天的电耗就更高了，主要还是温度的影响。 . 第三，温度对于续航的影响 温度降低了以后，续航明显的少了，表显电耗也是呼呼的涨，但是目前的温度，我感觉也就打8折，我的车跑个160公里还是没有问题的。我这里有几个小技巧。 1⃣️有电池预热功能最好在开车前先预热，电池的温度对于电耗和续航至关重要。因为只要我晚上预约充电，一般是差不多早上7点充满，那么，第二天早上的电耗明显要比晚上充电的时候低，原因就是充电的时候电池温度比较高。而我有一天车没有放到车库里，在地上的停车位放了一晚上，续航就从150掉到了145，这还是最低温度也就0度左右的情况下，可见到了零下十几度的时候，对电池的影响有多大。 2⃣️开车时，不要一上来就把空调开的很足。我一开始的时候，也是马上打开空调，看着电耗蹭蹭的涨，后来我先打开座椅加热和方向盘加热，体感温度就没有那么冷了，过个七八分钟，再打开空调，这个时候，电池的温度也上来了，电耗也就小了，并且在有座椅加热和方向盘加热的同时，空调24度也不会觉得冷。 . 电车在冬天续航打折是不争的事实，买电车前也应该有这样的心里准备，但是电池的品牌、用车习惯等，确实也在很大程度上影响着电耗和续航，养成良好的用车习惯，还是很有必要的。
#官标续航400km的车冬天只能跑100多据博主爆料一位Smart精灵1号的车主反馈称，自己的车辆使用时，续航一直达不到官标，售后检查后却表示电池一切正常，这位河北的Smart车主关先生介绍，车辆是去年10月8日购买的，官方宣称续航400公里，但只要进入冬天，实际续航只能行驶100公里左右。关先生称，去年就向4S店反映过，当时店里天太冷可能续航会虚一些，建议夏天再试试看，可是今年夏天续航也就200公里。后面，厂家也对车辆进行了检测，说电池健康度没有问题，是车主驾驶习惯导致的。 现在车主关先生的诉求就是，官方能够解决这个问题。随后，博主联系了厂商客服，Smart官方回复邮件表示：技术团队对车辆进行检查，动力电池各项数据均正常；向客户解释国标工况续航和实际使用续航差异，实际续航可能受驾驶习惯和环境温度等因素影响。 收到媒体的反馈后，技术后台再次复核动力电池相关数据，确认均无异常。车主关先生也给我们打来了回复电话表示：售后联系了自己，说数据没问题，检测了电池也好的，可能和驾驶习惯有关，自己不认可这种说法。 🚚经过以上信息可以看出，车企的不负责！标400公里，冬天只能行驶100公里，这是打了25折！这差距也太大了！冬天打5折还不行？ 官方续航与实际差距这么大？ 这主要和以下几个因素有关： 测试标准与现实使用环境和人员操作差距，官方续航里程是在CLTC国家标准测试工况下得出的理想结果，测试通常在适宜温度，平稳驾驶等理想条件下进行，而用户的实际用车环境要复杂得多，不可能达到实验那种环境，温度的巨大的影响，冬季低温是电动车续航的第一要素！不仅在北方，任何电动车在冬季都会出现明显的续航缩水，激烈的驾驶风格，频繁的急加速和急刹车，以及高速行驶都会显著增加电耗，平稳驾驶才能提升续航，还有空调，座椅加热等大功率设备的使用，也会消耗不少电量 选购电动车的实用建议，和心理预期，打七折是普遍现象，在一般用车环境下，将官方续航数据打个7折作为心理预期，通常比较接近真实续航，如果生活在北方地区，需要特别关注车辆在冬季的续航表现，部分车型在严寒条件下，续航折损可能更为明显！但是Smart精灵1号这位车主，车辆明显不正常，还是建议和厂家沟通检测！
smart精灵#1 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共195人评价
18万-25万新能源总榜
NO.118
低于93%的同价位车系
3.72
综合
3.81
内饰
3.58
配置
3.56
空间
4.18
外观
3.55
舒适性
3.69
操控
3.66
动力
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