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#全新英菲尼迪QX60打动你了吗关于全新一代英菲尼迪QX60，你不知道的五件事儿 2021年的广州车展，如果用一个词来形容，那就是——“前卷未有”——车圈内卷已经达到了前所未有的高度，以至于各路“牛鬼蛇神”纷至沓来，不管展台的车型能不能真正量产，都在用最吸引大众眼球的方式，力求制造一个展况空间的场景。 而真正清醒理智地在造车的企业，就像展台上的一股清流，虽然没有刻意营造高歌猛进的虚假繁荣，却也凭借一如既往的市场洞察力，发布了一些真正以消费者需求为出发点的产品，吸引着大批同样清醒理智的消费者。英菲尼迪就在此列。 11月19日，全新一代英菲尼迪QX60迎来全球首秀，那么接下来，我就带您看看关于这款车，您不知道的五件事儿： 第一件事儿：诗书琴画，活力迸发 老话儿说得好，东方之美，难得精髓。此前我一直认为，对于英菲尼迪这样需要在保留家族式设计语言的同时又在细节上创新的车企来说，追求东方之美，似乎有点儿牵强。 而全新一代英菲尼迪QX60的层峦式折纸造型前格栅、书法般笔走龙蛇的车身线条、数字琴键式Signature i-LED头尾灯，以及4种宛若画卷的全新外观颜色，确实把东方元素不突兀地落到了细节上。 总的来说，全新一代英菲尼迪QX60的外观在保留整体沉稳气息的同时又在细节上充满活力，就像巍峨的山脚下总有一弯溪流，参天的大树上也总有鸟叫枝头。此等音画交汇，需静心体会才得精髓。 第二件事儿：何以周全？霸气威严 5127*2005*1767mm的车身尺寸结合方正感的造型，带来的是不怒自威的庄严感，与此同时又给家庭/多人出行带来了空间上的周全。 之前老有消费者吐槽，不少车型的第三排座椅都是为了证明自己可以有第三排座椅而草率安装的，说大部分车的第三排座椅都是个摆设，那么如果您亲眼得见全新一代英菲尼迪QX60的第三排座椅，就会知道“剧院式座椅”确有其事。 这款车上的第三排座椅，拥有和二排同样宽敞的布局和舒适度，它会让第三排乘客忘记局促，享受更加开阔的视野和更加充裕的头部、肩部、膝部空间。 强烈要求所有的车企都在第三排座椅的乘坐舒适上“卷”它一“卷”，热盼所有车型都能采用这种布局和零重力设计，彻底把“狗坐”从家用车的历史上擦掉吧…… 第三件事儿，灵活布局，随心所欲 不管是六座和七座的布局、二排的独立座椅，或是二、三排座椅的40/60折叠，还是一键式第三排进入功能……全新一代英菲尼迪QX60都是在用这种精心排布在告诉消费者：别担心，我们懂你。 第四件事儿，苛刻工艺，知情识趣 人人都在期待“有温度的座驾”，但对于豪华车型来说，光有温度是不够的，它一定要保持风格上的高冷和细节上的温暖。 全新一代英菲尼迪QX60的Autograph 旗舰设计就是——冷在线条和格局，暖在材质与工艺。水波涟漪式造型菱面座椅、深色开放漆白蜡木、车内触手可及位置使用的半苯胺工艺真皮材质等，无不在冷峻和温暖中追求着平衡，就像它未来的车主一样——处世叱咤风云，待人如玉温润。 第五件事儿，精致猛兽，不甘人后 在如此诗情画意的外观和知情识趣的内饰背后，全新一代英菲尼迪QX60的动力自然不甘人后，它搭载了2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱，在实现动力与能耗有效平衡的同时，又为车主在不同场景下的驾驶提供了或激情或从容的选择。 在这五件事儿之外，现在唯一连我都难以揣测的一件事儿，就是全新一代英菲尼迪QX60在调校方面的升级。它开起来到底怎么样呢？且听（新车上市之后，我求爷爷告奶奶地借到炙手可热、非常紧俏的试驾车之后，再给大家带来的）下回分解！
提问多钱？售价
英菲尼迪QX60 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共147人评价
4.02
综合
4.26
内饰
3.80
配置
4.16
空间
4.42
外观
4.12
舒适性
3.63
操控
3.76
动力
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