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#09 PHEV晒订单不得不说09还是很火爆的,4点多到的4s店,5点半才排上试驾,前边等了4波人,展厅里没车,销售说来的展车直接转成试驾车了,特意试了音响,一耳朵就好听,驾驶感NVH还真是都不错,内饰也很精致,小订了一下,选了豪华升舱包,过几天转大订,有北京的车友么可以加个微信啥的,大家一起度过漫长难熬的等车日子,顺便问下你们家里都能装充电桩么?大家订的内外都是什么颜色?
#提前解读09 PHEV我是一个比较喜欢车的人,但不专业也不发烧,我只是谈谈我选择这款车自已的理由。 从拿到驾照算,驾龄17年了,前前后后已买过好几辆车,第一辆车是2004年买的哈飞路宝,开了两年,这辆车给我留下深刻的印象,摇窗机换过3个,电频换过2个,还有各种异响,体验极差,这是当年国产车给我唯一印象!后来陆陆续续换过大众、斯科达、丰田、英菲尼迪基本就没有考虑过国产车,因为车作为日常生活工作的工具首先是给我们提供方便的,不是带给我烦恼的,不管哪个牌子的车,三天两头出点状况谁都不开心。这可能是很多人喜欢丰田的原因,耐操,保养便宜,随便跑个10万公里也没啥需要修的。加上我这地处西南,进藏区的车也多,牛头标的普拉达和陆巡就是以前的进藏利器,冠以神车的美誉。随着中国的不断发展,道路越来越好,高速越来越多,真正需要越野脱困的时间越来越少(除开越野爱好者们),于是SUV这种车型被大众所喜爱,空间更宽敞一点,视野更好一点,通过性也比轿车好一点,一家人出去自驾游,可能95%都是铺装道路,但恰恰那5%的非铺装路面就会让轿车有托底抛锚的风险(亲身体会过一次),所以作为我的需求之一是SUV。 再说回国产车,这几年国产车有了很大进步和突破,不管是外观还是内饰,从一味的模仿到自主研发创新,的确比起10多年前有了本质的改变,再加上电动这个领域的突飞猛进,足以让我感到中国汽车工业在不断变强。对于领克这个新生代品牌,从01到09,都让我看到了诚意,虽然也有些问题,还有我不知道的其他方面的问题,但我相信领克不会搬石头砸自己的脚,创立一个品牌容易,打造好一个品牌不容易,运营出一个百年品牌难如登天。09这款车的机械素质在这个价位的中大型SUV里面绝对是排在前面的,发动机 地盘 变速箱三大件也都是经过市场检验的,所以对这一块我没啥好说的。我想说说很多人诟病的空间问题,诚然09的车内空间不宽敞,但你得看你的需求是什么,像我平时通勤周一到周五就一个人开车够用吧,周末带上两孩子4个人够用吧,加上父母周边转转6个人,我和媳妇做前排,父母坐第二排,孩子第三排,我们家我最高175公分,我爸爸和我差不多高,媳妇165,大女儿163,妈妈160,小女儿就不算了,大家都有一个比较舒适的坐姿,这空间对我就够了,但如果你家身高都比较高,经常又要满座的话,那09确实不能满足你。 说说配置,我定的是phev halo版加豪华选装包,配置已经很好了,能给的都给安排上了吧,试驾的时候也都试了一下,也挺好用的,上手也没啥难度,那个540度环影,媳妇开都没有太大问题,赞! 最后说说价格,为啥理想one卖30多,没那么多人喷呢?因为新势力吗?中国制造没有能力造价位超过30万的车吗?值不值不由哪个人来判断,市场终会有结论! 提车以后我会把用车的体验,特别是车辆稳定性、故障率等分享给大家,谢谢!
4.03
“优秀”
共1060人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
超过54%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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