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#坦克500好看吗？今天坦克500发布，其实眼前一亮。 我之前自己开陆巡，人在澳洲，v8，4500，包牌落地35w那样。次低配。再低配的落地估计30w。坦克是要进入澳洲市场的，长城收购巴西工厂也在布局海外市场，所以定价就要看海外市场了，要往全世界卖的他不可能太贵。这个车尺寸介于陆巡和普拉多之间。澳洲卖的最多的普拉多是gxl版本。落地价29w左右。澳洲现在有长城的车，h9 h6都有。基本和国内卖的差不多价格。也就是h9卖22w落地那样。 坦克500要想打国际市场 他跟普拉多卖一个价很多人还是能接受的 也就是29-30落地。。他要卖到35万落地。我相信99%的人在海外还是会选择v8的陆巡吧。 确实坦克500科技，用材远比陆巡好，但是想冲击一个成熟市场。这是不够的。你没人家4s店多，没人家口碑好。一台v6卖v8的价格。确实难以让海外市场接受。 再者 澳洲市场在全球车价不算低的。更不要去冲击北美市场了。那里一大批v8大皮卡20w人民币落地的。 说回国内市场，30起步 想要好点的配置可能落地35w，这里很多人就会犯嘀咕了。30w可真不是所有人都考虑越野的。领克09他不香吗？30w起步 买个中配可能都涉及到奥迪q5了。不要说不同的车不考虑，国产和bba直接就会有人考虑了。 我们崇洋媚外的心理，30以上特别35w左右落地，很多人真的不会太考虑国产。不是说国产不行，而是国产确实需要时间和技术的沉淀。需要时间来证明。来扭转人们都认知。
#坦克500提车日记提车后一周跑了一次皖南川藏线，开了一千多公里 提车后一个月跑了一次日照威海，开了两千多公里 500的长途公路体验是极棒的，很安静，主被动安全辅助到位，我开车比较猛，这点还是蛮有用的。单次长途驾驶时长是8小时不间断，除了手臂略酸之外，整体的感受还是舒服的，不像之前的车，开三个小时就肌肉疲劳了。 500长途油耗，上海到威海来回的表显油耗是9.9，中和一些的话差不多在10.5之内，表现喜人。 我选装了娱乐包，不为别的，就为了流媒体后视镜。事实证明，这个选择是正确的。有了流媒体后视镜，500的后备箱装载量可以最大化。这次去威海带了四个行李箱，两个露营储物箱，一提矿泉水，再塞了一些垫子，最后竖着放了一辆露营车。 500的动力表现同样优秀，城区里还能开得克制一些，到了高架上，不知不觉就上了100，在一些高速路段，一直会超速，还因此被拍了扣6分。 500的车机是挺扯淡的，QQ音乐和手机app绑定操作极其复杂，喜马拉雅也不可能够同步账号，只能通过蓝牙操作。然后微信电话是无法接听的，想要听微信语音，得先通过蓝牙听音乐，不然无法使用，这个逻辑就很奇怪吧。 我目前的五千多公里基本上都是高速路段，市区路段占比较少，况且500在市区段发挥不出优势。最后，不要以为500是个大胖子就不灵活，推背感照样不缺。如果有这个预算，可以考虑500
坦克500 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共174人评价
35万以上SUV总榜
NO.88
低于84%的同价位车系
3.97
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.98
空间
4.13
外观
3.82
舒适性
3.72
操控
4.02
动力
圈子热议
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