玛奇朵DHT-PHEV

魏牌，长城自诩的高端车型，我从22年购车至今，竟然已经经历了9次OTA升级的通知，但可笑的是，我至今一次真正的OTA升级服务都没享受过！每次满怀希望地去4S店，结果总是被当作皮球一样踢来踢去。
一进店，他们倒是客气地“欢迎光临”，但一听说我是来升级系统的，那态度立马就变了，好像我欠了他们几百万似的。第八次OTA升级的时候，我线上反复预约、再三确认，结果到了店里，第一次是因为我的原因没有带实体钥匙，后面几次不是说没下载升级包，就是说师傅不在，这不是折腾人嘛！
换一家4S店试试，打电话问能不能升级，对方竟然不耐烦地说：“不知道哪个给车主说的4S店可以升级。”我就纳闷了，你们厂家自己没和4S店沟通好吗？出了问题就往用户身上撒气，这也太过分了吧！
投诉到厂家那边，好不容易回了个电话说可以升级，让我把车开过去。结果呢？我从3点半等到5点半，告诉我师傅6点要下班了，下次再来吧！就这样，我第三次进站升级，第八次OTA还是失败了！
第四次进站，线上又确认可以升级，结果到店后对接人还没上班，其他人直接说不能升级，师傅很忙。我解释说我已经来了三次了，他们根本就不理，自己走开把我晾在一边。没办法只有打电话投诉。然后一个修理工莫名其妙地叫我下车，最后6点过十几分钟才给我更新完。
用了几天发现，“可见即可说”功能都不能用了，我心想马上8月要大保养了，到时候再一起更新。结果8月大保养那边说他们处理不好，又要进行第九次OTA。等了两个月，现在第九次OTA出来了，还是一样要求我进站。这整个过程，真是让人火大！
这就是WEY，买车时候喜笑颜开，出了那道门啥也不是。。以上情况或许是个例，但对于我来说不止这一例，还有好多。。

MrChen36

关于长城的垃圾售后

长城魏牌，主题是招募魏牌车控手表测试，结果呢，还需要车主自费买手表帮助你们测试，还是原价？免费抽几个幸运儿才要几个马内啊，就算不免费，优惠打折也照啊，就这么点格局嘛…哎谁家测试招募车主还要车主自费啊，丢大脸了哦😲

冗晟

长城，格局小了啊～

玛奇朵DHT-PHEV大师版，正常行驶19个月，30000KM（油里程6900KM）无故障。

WEI华山

正常行驶19个月长城DHT

看车了，跟销售谈定价格，分期付款，利率2.8%.付了定金5000，可过了几天，告诉我银行贷款通不过，让我贷高的利率，我没同意，我就说银行不放款，那就把定金退了吧，可销售告诉我退不了，问华为商城客服，说过了24小时反悔期，我就想问问大家，这个定金能退吗？，客服回答要核实，再处理，什么时候能处理？我也是醉了，心情被败坏了。

热心明月1C5

问界M7华为商城

前天手贱，加油时想不下车付款，就用了自动跳出来的车联网平台的支付，点错了柴油，然后找加油站把款退了回去，我以为没过阵子钱就会退回我银行卡了。结果到现在还没退，打电话给客服，然后客服要求邮箱发照片和付款信证明，又是电话回访，客服说技术问题，没办法退，问啥时候能搞定，也是回不知道，我就想知道，长城你是这么缺我这200多块钱吗？
就这破平台谁敢用，还有就是这就是你们处理问题的态度吗？政府处理事情还要有个时间期限呢，狗屁客服问啥不知道，就知道说先生抱歉，这是找了只鹦鹉还是复读机？我不是心疼这200，是特么的感觉被坑了，路边小店付错款还能马上退回，怪不得越做越垃圾，这是我第二辆长城了，再也不会买和推荐了，真让人失望

交友当交陈柏心

长城，你什么时候能退我款？

特调版 13万 一千五百公里 经常跑高速值得买吗 看车友们说毛病很多[捂脸][捂脸]

用户9121907755068

相比前段时间的大火的买车不看标，是谁变了？近期已经成为玛奇朵车主们集中讨论的话题。 中国入市20年，从世界工厂的低端代工逐渐演变到高端输出，通过用市场换技术，再用换来的技术消化创新成为新的一帜，国货的崛起，国潮的热捧正是中国制造业从跟随到引领的生动写照。当然汽车这一大宗消费品也不例外，近几年国产车从性能、技术、驾乘体验上都开始全方位碾压进口车、合资车，买车选择国产车也成为了更多国人的选择。尤其是沐浴着改革春风长大的80、90后们，购车选择国产车的比例大幅提高。 2021年9月某天，因为考虑到有购车计划，遂开始逛街看车，无意间进入WEY店后，发现了一辆玛奇朵布焦虑HEV，几番查询参数配置后发现确实符合购车预期，于是便开始和玛奇朵和WEY结缘，随着对车辆的深入了解，也知道了PHEV版本的发售计划，11月17日插电版本正式上市，虽然说价格略高，但咬咬牙觉得也能接受，于是拿着价格和友商竞品对比，几番下来最终意向选择了玛奇朵。听周围朋友说新车上市后可能会有价格的优惠，可以等等五一、十一的活动，没想到4月12号等来的是咖啡系全系涨价的噩耗，但看到李总“我们坚持好材料配好车，后续生产不减配，这部分成本我们来扛”，乔总“魏牌一直坚持不到最后一刻不涨价，现在实在是绷不住了”这样坦诚的心声，尤其是对于国产车、对于长城的情怀，便在涨价前下了订单，之前已经是持有长城股票的小股东，5月提车后成为车主，和长城的感情自然是深上加深。    很多车主的玛奇朵马上就要首保了，但是这期间发生了很多事让我们这些车主感到很受伤，相比李总、乔总4月的无奈之言，再和WEY对玛奇朵的投入以及我们的一腔情怀相比多少有点苍白无力。 1、提车的时候只给到一把遥控钥匙，官方的解释是另外一把钥匙是蓝牙钥匙，颠覆了我一个小白对两把车钥匙的认识，结果后面发现拿铁、摩卡都是两把遥控钥匙，而且在使用过程中经常蓝牙连不上车机，或者手机在车内放置，车机显示检查车钥匙，更有车友开车到郊外、地库无法连接蓝牙钥匙，打电话让送遥控钥匙或者再去取遥控钥匙。 2、涨价后的玛奇朵非但没有涨价，而且部分经销商还出现了大幅度的优惠，着实没兜住股东车主选择玛奇朵的情怀。 3、宣传的8155芯片应该是业内最好的芯片，给一个小白的感受就是速度快，车机功能丰富，可在实际使用过程中车机黑屏、卡顿的现象时有发生，车机也不支持其他软件安装，随车附带的地图也是相当不好用，同时那么大一屏幕手机没办法和车机交互也真是有点拉胯。 4、发布在媒体的测评车都是自带流媒体后视镜、水晶挡把、固特异的轮胎，结果这些在购车时都不支持选装，客户自己加钱选装也不行真是无奈，最后实车交付的轮胎却是锦湖。 5、作为新能源车快充和外放电是比较实用的功能，结果玛奇朵两项都没有。 6、随车带的车载充气泵额定10A，点烟器保险丝10A，很容易造成点烟器保险丝烧毁，随着车友们用车时间的增长，这个现象越来越多，如果真是紧急情况需要补胎，刚没用几下就废了也是无奈。 以上六点可能是这款差不多全国2000多车主最大的烦恼，但是某款雪糕刺客火了之后，背刺这一略带痛苦加辛酸的词语迅速流行，我们也没有相到会成为背刺的对象，一切都在9月28日那个月黑风高夜，哈弗H6PHEV横空出世，背刺到玛奇朵车主眼泪流下来。  作为一个小白来讲，对比两款车先看参数，都是110公里续航的款式下玛奇朵发动机功率小，电动机功率小，车身尺寸小一圈，油箱小5L，轮毂小一圈，哈弗有快充，有外放电，有两把遥控钥匙，行李箱还有12V电源接口，后排还比玛奇朵多一个USB口，玛奇朵除过有泊车入位、遥控泊车、循迹倒车和略大的中控屏，剩下的功能两车基本一致，而且价格H6PHEV更低，确实遭受了“背后一击”。 在这个商标至上的年代，选择品牌还是选择品质，面子重要还是感受重要？看重车标还是看重体验？我想肯定是品质、感受和体验吧，买车不应该只看豪华的表面，更要有极致舒适的体验，这种体验不光来自于汽车的驾驶体验，还有厂商的对于产品的诚意。而减配的车钥匙，无法选装的流媒体后视镜，没有随主流的快充和外放电，时不时就卡死黑屏的车机，给到媒体的测试车配置拉满，提到现车的无一例外进行减配，甚至坊间已经传出玛奇朵停产的消息，这些无一例外都是影响体验，一旦品牌背刺消费者，那么LOGO的价值到底还剩多少？玛奇朵的车主们大多都是80.90.00后，好多都是人生的第一台车，如果中间换车，这段背刺的经历能成为我们在换第二台车的时候继续选择WEY，继续牵手长城的理由么？魏总作为一位有魄力的领导曾经说过：用户正是车企的生存根本，虽然说玛奇朵车主只有不到2000人，但也是见证长城转型新能源的一批重要的参与者，希望官方能看到我们为长城转型做出的牺牲也好，贡献也罢，也为未来留住再次牵手长城的希望！     我们呼吁官方能解决玛奇朵车主第二把遥控钥匙，提供加装流媒体后视镜的解决方案 ，能解决快充和外放电的解决方案，能优化搭载8155芯片的车机，让因为背刺而流泪的玛奇朵车主加股东们不至于太伤心，让玛奇朵车主们买车标，没有错！

奔跑的搓鱼

不以LOGO论英雄——知道真相的玛奇朵车主们眼泪掉下来

10342KM，8个月零3天，差不多要再见了

买来总计加过3次油，现在还剩大半箱。

上月初家里新增成员，再算上老丈人丈母娘，小玛已经力不从心。

想想当初自己等“白洋淀” 宋 Plus DM-i 大半年，最终选择小玛，到现在也算不上后悔吧。

先说说优点吧，行驶质感优秀，比我等了6个月的那辆车优秀；
车机算流畅，360流畅；
虽然0-100加速成绩拉胯，但红绿灯起步还是可以崩很多车（不建议危险驾驶！！！）
分心监测和疲劳监测虽然话痨，但是确实多次提醒我好好开车（尤其是开高速，建议大家还是打开这个功能）；


缺点：
车开久了各种小毛病就出来了。

反光！空调出风口反光！！车窗如果贴了膜反光更严重！基本就别想好好看后视镜！！！（设计师xx）；

轮胎非常差劲！为了降低滚阻用225的胎，高速离前车60米，车速110，ABS都被踩出来了刹停后离前车大概只剩一个手机的距离（促使我想换车的第二个原因）

多次版本更新，保电逻辑越来越差，高速 120，保电30%，运动模式，油耗9个，千里马成了500里加急

守卫模式给改没了！恶心！
行车记录仪清晰度感人，挺恶心！
不支持快充！有点恶心！
有些问题厂家上点心吧，虽然销量很差，上市就停产，还是希望你们把用户当个人看。



最后，预计年底前完成置换，搞个6座插混继续开，祝各位车友玩得开心，行车平安！
💔爱车吐槽 
📉能耗分享

Lethe

告别千里玛

最满意 开起来平路质感很好， 就是过坑坑洼洼的 路和减速带不舒服，很硬， 最不满意 智能钥匙减配少一把，油耗高，满油滿电 上高速开空调跑七百多公里，4s派人试 了，下雨天没有开空调， 只开风扇， 跑了 960km，自己跑肯定不止，车机卡顿， 有时候会死机。 蓝牙音乐有问题， 不自动 连接， 控制不了手机暂停和上下曲。还有 就是官网说涨价 是欺骗消费者，后面不 但木有涨，就是指导价涨，现车优惠幅度 还大，感觉很坑，当时订车时候，销售 说， 都是指导价， 没有一分优惠， 可是别 的群友说有优惠高的优惠一两万， 现在销 量差，怕停产。 空间  :我一米八坐那都宽敞，  后备厢容积 : 后备箱太小，放不了多少东西，家用也够了。 家人乘坐评价 ：还好，宽敞 就是过减速带不舒服，太硬 动力： 有电还不错 没有电就不行了，毕竟1.5L发 动机动力不行  操控: 车身还是很平顺的，驾驶高速也稳。 外观 ： 总体外观还好， 毕竟魏系列外观都差不 多， 屁股没有贯穿式尾灯， 有点美中不足  刹车 ：感觉还行吧我反正急刹都刹住了，自动紧急制动灵敏，虽然触发时有点吓人，但是安全。 自动驾驶:很好 相当于两个 人开适度过快弯道大还是自己掌握方向盘好一点，怕车自己转不过来，我试了有点怕，后来就不敢试了 。 自动泊车入位 ：自动泊车侧方还是后方都很好就是蓝牙泊车没有试过，自动泊车还是在车上看着稳一点，毕竟有车友自动泊车车撞了，安全第一，毕竟是辅助功能。  能耗: 亏电油耗有点高，我自己跑开空调跑高速，滿油滿电跑不了八百，，ssss试了一次能跑960km，没有开空调，下雨天开风扇的，设置了保电百分之五十，电正常能跑100km左右，但是今天不晓得怎么开的普通的道路，加45公里高架，电只爬楼梯70km不到，不晓得是不是空调开22°造成的。  舒适性 ： 主驾坐椅按摩基本没有用，就是腰记上下 晃动，还有座椅通风只有底部背部没有很坑。

爱吃干炸肉段的张罚

魏派牌玛奇朵购后感

按照这个销量。当地群已经放弃了。求全国群。聊聊车。吹吹牛。交流交流经验。求有群的推荐个。



有朋友拉了一个群。群二维码已贴



在此问问宁波有多少车友。如果回复超过10个。我们慢慢也拉个群

红猪1887

求玛奇朵车友群。

PHEV有没有快充？昨天看配置貌似没有？

耶弓虽耶

玛奇朵phev大师版配的是什么牌子的轮胎？

MA558

phev是标配水晶档把还是普通档把

Mr.T2

插混顶配和油混顶配，其他配置是一样的吗？

卓远111

听说不支持快充？长城没有像比亚迪那个快充转换头吗？

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